Assemblaggio della pompa dell'olio con ingranaggio interno a crankshaft per il motore ISUZU FVZ34 6HK1 con alluminio fuso di alta qualità
| Drive Type: | Azionamento ad albero motore | Pump Type: | Pompa dell'olio a ingranaggi interni/tipo rotore |
| Housing Material: | Fusione di alluminio/lega di alta qualità | Engine Displacement: | 7,8 litri (7790 cc) |
| Pressure Relief Valve: | Integrato, precalibrato | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Engine Model: | Motore diesel ISUZU 6HK1 |
| High Light: | Gruppo pompa dell'olio azionato dall'albero motore,Gruppo pompa olio a ingranaggi interni,Gruppo pompa olio in alluminio pressofuso di alta qualità |
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L'assemblaggio della pompa dell'olio di precisione fornisce una pressione costante dell'olio motore a tutti i componenti in movimento, garantendo una corretta lubrificazione, raffreddamento e protezione per i motori diesel ISUZU 6HK1.
Il Gruppo Pompa Olio (Numeri OEM: 8-94395564-0 / 8943955640 / 8-94393830-3 / 8943938303) è un componente motore di ricambio diretto di alta qualità, progettato specificamente per i camion pesanti della serie ISUZU FVZ34 equipaggiati con il motore diesel 6HK1.
| Codice Articolo | 8-94395564-0, 8943955640, 8-94393830-3, 8943938303 |
|---|---|
| Nome Prodotto | Gruppo Pompa Olio / Pompa Olio Motore |
| Modello Veicolo | Serie ISUZU FVZ34 |
| Modello Motore | Motore Diesel ISUZU 6HK1 (7.8L) |
| Condizioni | 100% Nuovo di Zecca |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Garanzia | 6 Mesi |
- Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali ISUZU per un montaggio e una funzionalità perfetti
- Ingranaggi di Precisione: Componenti interni della pompa lavorati con tolleranze precise per un flusso d'olio costante
- Valvola di Scarico Pressione Integrata: Preimpostata per mantenere la pressione ottimale del sistema e prevenire sovrapressioni
- Corpo Durevole: Corpo in alluminio/lega fusa di alta qualità resistente all'usura e alla corrosione
- Pressione Olio Costante: Fornisce un flusso d'olio affidabile in tutto l'intervallo di velocità e temperatura del motore
- Design Heavy-Duty: Progettato per le condizioni gravose dell'operatività commerciale pesante
Questo gruppo pompa olio è specificamente progettato per i camion pesanti ISUZU:
- ISUZU FVZ34 - Camion Pesanti
- ISUZU FVR - Camion Pesanti (modelli selezionati)
- ISUZU CXZ - Camion Pesanti (modelli selezionati)
- ISUZU CVR - Camion Pesanti (modelli selezionati)
- ISUZU GVR - Camion Pesanti (modelli selezionati)
- 6 Cilindri, In Linea Diesel
- Cilindrata: 7.8L (7790cc)
- Sovralimentato, Intercooler
- Iniezione Common Rail
- Ampiamente utilizzato nei FVZ34 e vari camion pesanti
Richiede installazione da parte di un meccanico professionista. La corretta preparazione del sistema dell'olio è fondamentale:
- Svuotare completamente l'olio motore prima di iniziare il lavoro
- Rimuovere la coppa dell'olio per accedere alla pompa dell'olio
- Scollegare il tubo di aspirazione e rimuovere i bulloni di fissaggio della pompa
- Rimuovere l'ingranaggio di azionamento della pompa dell'olio o il giunto dall'albero motore
- Controllare l'usura dell'ingranaggio di azionamento e dell'azionamento dell'albero motore; sostituire se necessario
- Pulire accuratamente la superficie di montaggio del blocco motore e le aree circostanti
- Controllare il tubo di aspirazione dell'olio e il filtro per ostruzioni o danni
- Installare l'ingranaggio di azionamento sulla nuova pompa se non preinstallato
- Verificare che la pompa ruoti liberamente e nella direzione corretta
- Posizionare la nuova pompa e installare i bulloni di fissaggio
- Serrare i bulloni secondo le specifiche del produttore
- Installare il tubo di aspirazione dell'olio con un nuovo O-ring/guarnizione
- Installare la coppa dell'olio con una nuova guarnizione
- Riempire il motore con il grado e la quantità corretta di olio
- Spurgare il sistema dell'olio facendo girare il motore (senza avviarlo) o utilizzando uno strumento di spurgo dell'olio
- Avviare il motore e verificare che la pressione dell'olio sia entro le specifiche
- Ispezionare la coppa dell'olio e l'area della pompa per eventuali perdite d'olio
- Verifica Materiali: Conferma che i materiali del corpo e dei componenti interni soddisfino le specifiche OE
- Ispezione Dimensionale: Tutte le tolleranze della pompa, i profili degli ingranaggi e le dimensioni di montaggio verificate rispetto alle tolleranze OEM
- Ispezione Profilo Ingranaggi: Geometria degli ingranaggi della pompa controllata per un corretto ingranamento e caratteristiche di flusso
- Calibrazione Valvola di Scarico Pressione: Pressione di apertura della valvola verificata secondo le specifiche OE
- Test di Portata: Capacità di flusso dell'olio verificata rispetto ai requisiti OEM
- Test di Pressione: Pressione di uscita della pompa verificata a varie velocità
- Ispezione Visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione, errori di lavorazione o danni
- Imballato in Sicurezza: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire danni durante il trasporto
- Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
- Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in magazzino
- Spedizione tramite Express Aereo o Marittimo
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