8-97310-989-1 8-97310989-1 8973109891 per ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 2007-Dall'inizio
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
ISUZU ELF350 NLR NMR 4HL1 dal 2007 in poi
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| OEM Part Number: | 8-97310-989-1 / 8-97310989-1 / 8973109891 | Part Name: | Cilindro secondario frizione |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 Diesel | Vehicle Models: | ISUZU ELF350, NLR, NMR |
| Model Years: | dal 2007 in poi | Bore Size: | " (25,40 mm) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 millimetri | Thread Size: | M10×1 |
| Material: | Ferro fuso ad alta resistenza | Features: | Funzione di regolazione automatica |
| Drive Configuration: | Compatibile con guida a sinistra/guida a destra | Weight: | ca. 0,88 chilogrammi |
| Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. | Warranty: | 12 mesi |
| High Light: | ISUZU ELF350 cilindro schiavo a frizione,cilindro schiavo in ghisa OEM,cilindro di frizione a regolazione automatica |
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Descrizione del prodotto
Fabbricazione in cui sono utilizzati i seguenti tipi di prodotti:
Visualizzazione del prodotto
cilindro di scambio diretto a frizione schiava di qualità OEM con numeri di parti8-97310-989-1,8-97310989-1, e8973109891per i camion leggeri ISUZU ELF350, NLR e NMR dotati di motore diesel 4HL1. fabbricati secondo le specifiche OEM con costruzione in ghisa e funzione di regolazione automatica.
Dati di prova di negozi reali
Prodotto con precisione con dimensioni di foratura di 1" (25,40 mm) e filo M10×1
Durabilità comprovata
Costruzione in ghisa ad alta resistenza destinata a una durata di vita superiore a 200.000 km
Tasso di successo dell'installazione
99% di installazione diretta confermata su migliaia di ordini di riparazione.
Referenze incrociate OEM
Sostituzione 8-97310-989-1, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915
I sintomi del fallimento
Se il cilindro schiavo della frizione non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:
- Pedale di frizione morbido o spugnoso:Il pedale si sente insolitamente morbido, spugnoso o cade a terra senza resistenza
- Difficoltà nel cambiare marcia:Ingranaggi difficili da attivare o disattivare, accompagnati da rumori di macinatura
- Pedale di frizione pesante o rigido:Il pedale richiede una forza eccessiva per premere
- Attrazione dell' imbracatura / distacco incompleto:Il veicolo si arrampica in avanti con l'imbracatore completamente spinto
- Lecche di liquido visibile:Fluido del freno/dell'imbracatore che si diffonde dalla zona del cilindro schiavo
- Modifiche del punto di accoppiamento dell'imbracatore:Il pedale si accende molto vicino al pavimento o molto in alto
Compatibilità dei veicoli
| Marchio | Modello | Serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | Serie N | 4HL1 Diesel | 2007-Presente |
| ISUZU | NLR | Serie N | 4HL1 Diesel | 2007-Presente |
| ISUZU | RMN | Serie N | 4HL1 Diesel | 2007-Presente |
Importante:Questo cilindro schiavo di frizione è progettato per i modelli ISUZU ELF350, NLR e NMR dotati del motore diesel 4HL1..Dispone di una funzione di regolazione automatica che compensa i cambiamenti di marcia causati dall'usura del disco di frizione.
Caratteristiche e vantaggi
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Specifica OEM | Garanzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica |
| Ferro fuso ad alta resistenza | Durabilità e resistenza alla corrosione eccezionali |
| 1 "Scavo di precisione | Pressione idraulica costante per un'azione affidabile dell'imbracatore |
| Aggiustamento automatico | Elimina frequenti regolazioni manuali |
| Fabbricazione diretta del bullone | Non sono necessarie modifiche |
| LHD / RHD compatibile | Un numero di parte si adatta a entrambe le configurazioni dell'unità |
| Nuovo al 100% | Garantisce zero usura e vita utile completa |
Specifiche tecniche
| Numero della parte | 8-97310-989-1, 8-97310989-1, 8973109891 |
| Nome del prodotto | Cinturino schiavo di frizione |
| Modello di auto | ISUZU ELF350 NLR NMR |
| Modello del motore | 4HL1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Ferro fuso ad alta resistenza |
| Dimensione del foro | " (25,40 mm) |
| Dimensione del filo | M10 × 1 |
Controllo della qualità
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione per verificare la corrispondenza tra dimensioni di foratura da 1" e filetto M10×1 |
| Durezza del materiale | Analisi della composizione del ghisa per l'integrità strutturale |
| Prova di perdita | Prova di pressione idraulica al 100% per perdita di liquido zero |
| Prova della funzione del pistone | Prova di azionamento completo per un movimento regolare del pistone |
| Prova del ciclo di durata | Test di stanchezza di oltre 500 ore per una durata di servizio di oltre 200.000 km |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% |
Installazione e manutenzione
Raccomandazione di installazione professionale
Lista di controllo preinstallazione
- Assicurarsi che il veicolo sia saldamente appoggiato su supporti o sollevamento
- Area pulita intorno al cilindro schiavo per evitare la contaminazione
- Ispezionare la linea idraulica dell'imbracatore per verificare danni o corrosione
- Controllare l'usura della forchetta di frizione e del cuscinetto di rilascio
Linee guida per l'installazione
- Sollevare in modo sicuro il veicolo e fissare su supporti jack
- Localizzare il cilindro schiavo di frizione sul rivestimento della campana della trasmissione
- Disconnettere la linea idraulica e la spina per evitare perdite di fluido
- Rimuovere i bulloni di montaggio di fissaggio cilindro schiavo
- Rimuovere il vecchio cilindro schiavo e spingere la barra
- Pulire accuratamente la superficie di montaggio
- Installare il nuovo cilindro schiavo con la barra di spinta posizionata correttamente
- Bolli di montaggio a coppia secondo le specifiche del costruttore
- Ricollegare la linea idraulica e la coppia alle specifiche
- Critico:Sanguinare il sistema idraulico dell'imbracatore accuratamente
- Controllare il livello del liquido di frizione e ricaricare con liquido DOT 3 o DOT 4
- Testare la sensazione del pedale dell'imbracatore e verificare l'impiego regolare degli ingranaggi
Programma di manutenzione
- Ispezione:Ogni 50.000 km/ 12 mesi.
- Sostituzione del liquido:Ogni 2 anni o 40.000 km
- Rimpiazzo:Immediatamente se si manifestano sintomi di insufficienza
Imballaggio e fornitura
| Imballaggio | Imballaggi protettivi (sacco di plastica e cartone kraft) |
| MOQ | 50 PCS |
| Tempo di consegna | 60 giorni |
| Porti di navigazione | Ningbo, Shanghai |
| Condizioni di pagamento | T/T |
| Adatto per | Distributori all'ingrosso, rivenditori di parti di autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte |
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