cilindro schiavo di frizione 8-98040043-0 8980400430 per ISUZU NMR NLR 4JJ1 3.0L Diesel OEM attuatore idraulico di frizione in ghisa
| OEM Part Number: | 8-98040043-0 / 8980400430 | Part Name: | Cilindro secondario frizione / CYLINDER SLAVE CLU |
| Bore Diameter: | 7/8″ (22,2 mm) | Material: | ghisa di alta qualità |
| Vehicle Compatibility: | ISUZU NMR, NLR, ELF | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 3.0L Diesel |
| Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. | Warranty: | 12 mesi |
| High Light: | ISUZU cilindro schiavo di frizione,azionatore di frizione idraulica 4JJ1,cilindro di frizione in ghisa OEM |
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IlCinturino schiavo di frizionecon numeri OEM8-98040043-0(anche indicato come8980400430) è un sostituto diretto di qualità OEMISUZU NMRe compatibileNLRdi serie equipaggiati con il4JJ1 3,0LMotore diesel.
- Specifica OEMVerificato da ISUZU OEM numeri di parte 8-98040043-0, 8980400430, e sostituzione 8-98040043-1 / 8980400431
- Precisione 7/8′′ (22.2mm)Fornisce una pressione idraulica costante per un'attivazione affidabile dell'imbracatura
- Durabilità comprovata¢ costruito in ghisa di alta qualità per una resistenza superiore al calore e alla corrosione
- Compatibilità generale️ Adatta ai modelli ISUZU NMR, NLR, ELF con motore 4JJ1
Se il cilindro schiavo della frizione non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:
- Pedala di frizione morbida o spugnosaIl pedale si sente insolitamente morbido, spugnoso o cade a terra senza resistenza
- Difficoltà a cambiare marciaDifficile azionamento o disattivazione degli ingranaggi, accompagnato da rumori di macinatura
- Pedale di frizione pesante o rigidoIl pedale richiede una forza eccessiva per essere premuto
- Trascinamento della frizione / distacco incompletoIl veicolo va avanti con l'imbracatura completamente spinta
- Perforazione del liquido visibile
- Variazioni del punto di innesco dell'imbracatoreIl pedale si accende molto vicino al pavimento o molto in alto
| Marchio | Modello | Chassis / serie | Motore | Altre note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | RMN | Serie N | 4JJ1 Diesel da 3,0 litri | Applicazione primaria |
| ISUZU | NLR | Serie N | 4JJ1 Diesel da 3,0 litri | Compatibile |
| ISUZU | ELF | Serie N | 4JJ1 Diesel da 3,0 litri | Compatibile |
Garanzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica
Fornisce una pressione idraulica costante per un'attivazione affidabile dell'imbracatura
Fornisce eccezionale durata e resistenza alla corrosione
Specificamente progettati per motori diesel ISUZU 3.0L
Non sono necessarie modifiche
Garantisce un funzionamento affidabile e prestazioni senza perdite
Garantisce zero usura e vita utile completa
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione per verificare il diametro del foro di 7/8" e le specifiche di montaggio |
| Composizione del materiale | Analisi del ghisa per verificare l'integrità strutturale e la resistenza alla corrosione |
| Prova di superficie di foratura | Test di superficie al 100% per garantire una superficie di tenuta ottimale |
| Prova di perdita | Prova di pressione idraulica al 100% per garantire una perdita di liquido zero |
| Prova della funzione del pistone | Prova completa di azionamento per verificare il movimento regolare del pistone e l'integrità della tenuta |
| Prova del ciclo di durata | Test di stanchezza di oltre 500 ore per verificare l'affidabilità a lungo termine |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio |
Lista di controllo preinstallazione:
- Assicurarsi che il veicolo sia saldamente appoggiato su supporti di presa o su un ascensore
- Pulire l'area attorno al cilindro per evitare la contaminazione
- Verificare il codice del motore del veicolo (4JJ1) ️ questo cilindro è specificamente progettato per questo motore
- Ispezionare la linea idraulica dell'imbracatore per verificare danni o corrosione
- Controllare la forcella dell'imbracatore e rilasciare il cuscinetto per l'usura
- Utilizzare liquido per freni nuovo (DOT 3 o DOT 4) da un contenitore sigillato
Programma di manutenzione:
- Ispezione:Ogni 50.000 km/ 12 mesi.
- Sostituzione del liquido:Ogni 2 anni o 40.000 km
- Rimpiazzo:Immediatamente se si manifestano sintomi di insufficienza
- Imballaggio:Imballaggio protettivo in scatola di cartone
- Paese di origine:Giappone
- Tempo di consegna:1-3 giorni lavorativi
- Adatti a:Distributori all'ingrosso, rivenditori di parti di autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte