ISUZU Commutatore solenoide di avvio 24V 4.5kW OEM Standard per motore diesel FVR34 6HK1
| Rated Power: | 4,5KW | Rated Voltage: | 24 V |
| Compatible Starter: | 1811003241 | OEM Part Number: | 1-81100133-0 / 1811001330 |
| Cross-Reference Number: | 1811296570 | Installation Position: | Sull'alloggiamento del motorino di avviamento |
| Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| High Light: | Interruttore di solenoide di avvio 24V,Interruttore magnetico di avviamento da 4,5 kW |
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Il interruttore di solenoide di avvio ISUZU con numeri OEM1-81100133-0 / 1811001330è un sostituto di precisione progettato per ISUZUFVR34di serie di autocarri pesanti, compatibili6HK1motori diesel: questo componente è un'unità di comando centrale del gruppo di avvio responsabile della chiusura del circuito principale di avvio quando si gira la chiave,azionamento della trazione di avvio con la trazione di anello del volante per l'avvio del motore.
L'interruttore solenoide di avvio (noto anche come "interruttore magnetico") è un componente di controllo critico dell'assemblaggio di avvio, montato sul corpo di avvio e integrato con il motore di avvio.
- Attuazione elettromagnetica:Quando la chiave viene girata nella posizione "START", una piccola corrente scorre attraverso le bobine di trazione e di trattenimento, generando una forza elettromagnetica.
- Chiusura dei contatti:La forza elettromagnetica spinge in avanti lo stantuffo, collegando il motore di avvio con l'anello del volante tramite un meccanismo a forcella; contemporaneamente i contatti principali si chiudono,completando il circuito principale di avvio.
- Funzionamento del motore:Un'alta corrente scorre attraverso i contatti principali chiusi al motore di avvio, generando una potente coppia per ruotare il volante per l'avvio del motore.
- Disattivazione automatica:Dopo l'avvio del motore, si rilascia la chiave, si taglia l'alimentazione del circuito di controllo, lo stantuffo ritorna sotto la forza della molla, i contatti principali si aprono e l'ingranaggio di trasmissione si disattiva.
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| Nessuna risposta.da avvio quando la chiave è girata; nessun suono di clic | Scoli di elettrodi bruciati o a circuito aperto |
| Suono di clicHo sentito, ma l'avviamento non funziona. | Contatti principali bruciati o con buche; non in grado di far passare una corrente elevata |
| Iniziativacontinua a funzionaredopo che la chiave è stata rilasciata | di larghezza superiore a 50 mm |
| Iniziativasi muove lentamente■ bassa velocità | Resistenza di contatto eccessiva che causa un calo di tensione |
| Rumore forte di macinatura di metallidurante l'avvio | Viaggio insufficiente del pistone; inserimento incompleto dell'ingranaggio |
| Marchio | Modello | Motore compatibile | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Autoveicoli pesanti |
| ISUZU | FVZ34 | 6HK1 | Autoveicoli pesanti |
| ISUZU | FVR | 6HK1, 6HE1 | Autoveicoli pesanti |
| ISUZU | FTR | 6HK1, 6HE1 | Camion di medie dimensioni |
| ISUZU | FSR | 6HK1, 6HE1 | Camion di medie dimensioni |
| ISUZU | CXZ | 6HK1 | Autoveicoli pesanti |
| ISUZU | Serie Giga | 6HK1, 6HE1 | Autoveicoli pesanti |
- Numero di conferma:Questo numero di prodotto è:1-81100133-0 / 1811001330. Numero della stessa serie1-81100133-J / 181100133JVerificare il numero specifico sulla parte originale prima di ordinare.
- Componenti associati:Quando si sostituisce l'interruttore solenoide, si raccomanda diispezionare le spazzole del motore di avvio, la frizione unidirezionale e l'attrezzatura motriceSe necessario, sostituire o ricostruire l'insieme di avvio.
- Connessione elettrica:Confirmare che il sistema elettrico del veicolo è24Vprima dell'installazione e controllare la tensione della batteria.
- Torsione di installazione:Per le specifiche relative alla coppia del bullone di montaggio del solenoide e del terminale del cavo principale, si rimanda al manuale dell'officina ISUZU.
- Installazione professionale:Il solenoide di avvio è utilizzato per sistemi elettrici ad alta tensione. Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.
| Articolo QC | Metodo di ispezione | Criterio di accettazione | Frequenza |
|---|---|---|---|
| Resistenza della bobina | Multimetro/testatore di resistenza | Intervallo di resistenza standard (bolle di trazione/tenuta) | 100% |
| Tensione di trazione | Attrezzature di prova speciali | Intervallo di tensione standard (sistema 24V) | 100% |
| Resistenza di contatto principale | Micro-ohmmetro | ≤ valore standard | 100% |
| Isolamento resistenza alla tensione | Testatore Hi-pot | Per standard di isolamento | 100% |
| Ispezione visiva | Visuale | Nessun graffio, ruggine o ruggine | 100% |
| Prova di funzione al 100% | Attrezzature speciali di controllo | Testato al 100% | 100% |
Blocco motore 5873102680 5-87310268-0 Per motori diesel ISUZU 100P 4JB1
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