Frizione ventola di raffreddamento 8-97129738-0 per parti di camion ISUZU NQR66 4HF1 motore 8971297380
| Part Name: | Frizione della ventola di raffreddamento/Frizione della ventola viscosa/Mozzo della ventola | Part No: | 8-97129738-0, 8971297380 |
| Vehicle Appliions: | Serie ISUZU NQR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR, ISUZU ELF | Engine Appliion: | Motore diesel ISUZU 4HF1 (4,3 litri) |
| Vehicle Model Codes: | Serie NK, NP | Material: | Alloggiamento di alta qualità e resistente alla corrosione |
| Drive Type: | Accoppiamento a base fluido viscoso/siliconico | Actuation: | Bobina bimetallica sensibile alla temperatura |
| Function: | Regola la velocità della ventola di raffreddamento in base alla temperatura | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| Condition: | Nuovo di zecca | H/S Code: | 841490900 |
| High Light: | Clutch di raffreddamento per ISUZU NQR66,Motore ISUZU 4HF1,Parti di autoveicoli di raffreddamento |
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Funzione:L'imbraura viscosa del ventilatore di precisione regola la velocità del ventilatore di raffreddamento in base alla temperatura del motore, garantendo un raffreddamento ottimale ed un'efficienza del carburante per i camion ISUZU NQR66 con motori diesel 4HF1.
IlClutch ventilatore di raffreddamento / Clutch ventilatore viscoso (numeri OEM: 8-97129738-0 / 8971297380)è un componente del sistema di raffreddamento di sostituzione diretta di qualità superiore specificamente progettato perCamionetti medi della serie ISUZU NQR66dotato diMotore diesel 4HF1Questa frizione di precisione regola la velocità di raffreddamento in base alla temperatura del motore, ottimizzando l'efficienza di raffreddamento, riducendo la resistenza del motore, migliorando il risparmio di carburante,e riducendo al minimo il rumore durante l'avvio a freddo.
| Numero della parte | 8-97129738-0, 8971297380 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Clutch del ventilatore di raffreddamento / Clutch del ventilatore viscoso / Fan Hub |
| Modello di auto | ISUZU NQR66 Serie, ISUZU NPR, ISUZU NKR, ISUZU ELF |
| Modello del motore | Motore diesel ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Origine | Cina continentale |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
- Controllo sensibile alla temperatura:La bobina bi-metalica risponde alla temperatura dell'aria del radiatore per una precisa modulazione della velocità del ventilatore
- Tecnologia di azionamento viscoso:L'accoppiamento a base di fluido di silicone fornisce un attacco e un disattacco fluidi e affidabili
- Costruzione durevole:Materiali di alta qualità resistenti alle alte temperature e alle vibrazioni
- Migliora il consumo di carburante:Riduce la resistenza del motore quando il ventilatore è disattivato
- Ottimizza le prestazioni di raffreddamento:Attiva il ventilatore solo quando necessario per un raffreddamento efficiente
- Riduce il rumore:Funzionamento più silenzioso in condizioni di avvio a freddo e di carico leggero
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il funzionamento del sistema di raffreddamento
- Lunga durata di vita:Confezionati per sopportare operazioni commerciali pesanti
Questa frizione fan clutch è specificamente progettata per i camion ISUZU medio-duty con motore 4HF1.
- ISUZU NQR66 Camion di medie dimensioni
- ISUZU NPR Medi-Duty Trucks (vari modelli)
- ISUZU NKR ️ Camionetti leggeri o medi
- ISUZU ELF (modelli selezionati con motore 4HF1)
- 4 cilindri, diesel in linea
- Disposizione: 4.3L (4329cc)
- Valvetrain: OHV / SOHC (a seconda della variante)
- Ampiamente utilizzato in NQR66 e vari camion di medie dimensioni
- Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
- Disconnettere il cavo negativo della batteria
- Rimuovere il rivestimento del ventilatore e tutti i componenti di blocco
- Sdraiare e rimuovere la cintura di trazione se necessario per l'accesso
- Sgomberare la ventola dalla frizione della ventola
- Sbloccare e rimuovere la vecchia frizione del ventilatore dal mozzo della pompa dell'acqua
- Ispezionare il cuscinetto e l'albero della pompa per l'usura o il danno
- Controllare se le pale del ventilatore sono space, danneggiate o deformate
- Controllare se il radiatore non è danneggiato, se non ha residui o se si è bloco
- Pulire il mozzo della pompa d'acqua e la superficie di montaggio
- Ispezionare la nuova frizione e verificare che corrisponda all'originale
- Posizionare la nuova frizione sul mozzo della pompa dell'acqua e fissare con bulloni
- Installare il ventilatore sulla nuova frizione e fissare con bulloni
- Reinstallare e regolare la tensione della cintura di trazione se rimossa
- Reinstallare l'involucro del ventilatore o componenti rimossi per l'accesso
- Ricollegare il cavo negativo della batteria
- Avviare il motore e verificare il funzionamento del ventilatore senza vibrazioni
- Ascoltare rumori o vibrazioni insoliti
- Permettere al motore di raggiungere la temperatura di esercizio e verificare il corretto coinvolgimento del ventilatore
- Verificazione dei materiali: conferma che gli alloggiamenti e i materiali dei componenti interni soddisfano le specifiche OE
- Ispezione dimensionale: punti di montaggio, dimensioni dell'albero e geometria complessiva verifii rispetto alle tolleranze OEM
- Prova di azionamento viscoso: verifie le caratteristiche di riempimento e di trasferimento della coppia del fluido di silicone
- Prova di risposta alla temperatura: calibrazione della bobina bi-metalica e temperatura di innesco verifia
- Controllo dell'integrità del sigillo: sigillo verifio per evitare perdite di fluido
- Ispezione visiva: 100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
- Imballaggio sicuro: protetto e imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto
Imballaggio neutrale per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile. Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro. Spedizione rapida per gli articoli in magazzino. Spedizione via via Express Air o via mare.
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