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cilindro della ruota del freno posteriore 47550-37101 4755037101 per Toyota DYNA 200 / COASTER / TOYOACE OEM cilindro del freno a tamburo a foratura posteriore destro 30 mm

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Numero di modello: Toyota DYNA 200 / COASTER / TOYOACE
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 PZ
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
OEM Part Number: 47550-37101 / 4755037101 Part Name: GRUPPO CILINDRO FRENO RUOTA POSTERIORE (PER DESTRA, ANTERIORE O SUPERIORE)
Fitting Position: Asse posteriore, lato destro (RH) Bore Diameter: 1-3/16" (30 mm/30,16 mm)
Material: ghisa di alta qualità Thread Size: M10×1,0
Bleeder Screw: Incluso Vehicle Compatibility: Toyota DYNA 200, SOTTObicchiere, TOYOACE, Hino
Condition: Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. Warranty: 12 mesi
High Light:

cilindro della ruota del freno posteriore Toyota DYNA

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cilindro del freno a tamburo OEM a foratura di 30 mm

,

cilindro del freno posteriore destro TOYOACE

Descrizione del prodotto
Cilindretto freno posteriore 47550-37101 4755037101 per Toyota DYNA 200 / COASTER / TOYOACE
Panoramica del prodotto

Cilindretto freno a tamburo posteriore destro OEM con alesaggio da 30 mm progettato per autocarri Toyota DYNA 200, COASTER e TOYOACE, nonché per modelli Hino compatibili. Prodotto secondo le rigorose specifiche OEM di Toyota, questo componente critico dell'impianto frenante a tamburo converte la pressione idraulica in forza meccanica per garantire una potenza di arresto sicura e affidabile.

Importante: Questo cilindretto è specifico per la posizione posteriore destra (RH). La controparte corrispondente posteriore sinistra (LH) è 47570-37101 / 47570-37100. Per prestazioni di frenata bilanciate, sostituire i cilindretti freno a coppie.
  • Specifiche OEM: Verifio con codice ricambio OEM Toyota 47550-37101
  • Equivalenza AISIN: Equivalente al ricambio aftermarket AISIN WCT-179
  • Alesaggio di precisione: Alesaggio da 1-3/16″ (30 mm) per una pressione idraulica costante
  • Durata comprovata: Costruzione in ghisa di alta qualità per una resistenza superiore al calore e alla corrosione
Rear Brake Wheel Cylinder 47550-37101 for Toyota vehicles
Sintomi di guasto

Se il cilindretto del freno posteriore è usurato o danneggiato, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:

  • Perdita di liquido freni: Perdita visibile di fluido dalle ruote posteriori o all'interno del tamburo del freno
  • Pedale del freno morbido o spugnoso: Il pedale risulta insolitamente morbido o scende fino a fine corsa
  • Riduzione delle prestazioni di frenata: Il veicolo impiega più tempo ad arrestarsi o richiede una maggiore pressione sul pedale
  • Frenata irregolare: Il veicolo tira da un lato durante la frenata
  • Ganasce freno contaminate: Liquido freni che imbeve le ganasce, causando una riduzione dell'attrito
Avvertenza: Un cilindretto freno malfunzionante può causare una riduzione dell'efficienza frenante e un potenziale guasto all'impianto frenante. La sostituzione tempestiva è essenziale.
Compatibilità veicolo
Marca Modello Telaio / Serie Anni / Note
Toyota DYNA 200 BU6#, BU7#, BU8#, BU9# 1988-1995
Toyota DYNA 200 BU10#, BU112, BU12#, BU13#, BU14# Dal 1995 in poi
Toyota DYNA 200 KDY221, KDY231 2006-2015
Toyota COASTER BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50 Vari
Toyota TOYOACE XZU130, XZU140 Vari
Hino Dutro / Saurus Applicazioni compatibili Vari
Caratteristiche e vantaggi
Specifiche OEM
Garantisce qualità di montaggio e prestazioni pari all'originale
Alesaggio di precisione da 30 mm
Fornisce una pressione idraulica costante per una frenata affidabile
Ghisa di alta qualità
Eccezionale durata e dissipazione del calore
Vite di spurgo inclusa
Soluzione di sostituzione completa
Montaggio diretto bolt-on
Nessuna modifica richiesta
Testato a pressione al 100%
Garantisce un funzionamento affidabile e prestazioni a tenuta perfetta
Controllo qualità
Elemento QC Metodo di verifica
Accuratezza dimensionale Ispezione di precisione per verificare il diametro dell'alesaggio di 30 mm e le specifiche di montaggio
Composizione del materiale Analisi della ghisa per verificarne l'integrità strutturale e la dissipazione del calore
Controllo superficie alesaggio Controllo al 100% della superficie per una tenuta ottimale
Test di tenuta Test di pressione idraulica al 100% per zero perdite di fluido
Controllo componenti in gomma Verifica del materiale EPDM per la resistenza al calore e alla corrosione
Test di durata a fatica Test di fatica di oltre 500 ore per un'affidabilità a lungo termine
Installazione e manutenzione
Installazione professionale consigliata: La sostituzione dei cilindretti freno è una procedura fondamentale per la sicurezza.

Checklist pre-installazione:

  • Sollevare il veicolo in sicurezza e posizionarlo su cavalletti di supporto
  • Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi dei freni
  • Verificare che si tratti del cilindretto posteriore destro (RH) - la controparte sinistra (LH) è 47570-37101
  • Ispezionare ganasce, tamburi e componenti di montaggio per verificare l'usura
  • Utilizzare liquido freni nuovo (DOT 3 o DOT 4) prelevato da un contenitore sigillato
  • Sostituire i cilindretti ruota a coppie per garantire prestazioni bilanciate

Programma di manutenzione:

  • Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi
  • Sostituzione fluido: Ogni 2 anni o 40.000 km
  • Sostituzione: Immediatamente alla comparsa dei primi sintomi di guasto
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio: Imballaggio protettivo per prevenire danni durante il trasporto
  • Contenuto della confezione: 1 cilindretto freno (vite di spurgo inclusa)
  • Ideale per: Distributori all'ingrosso, ricambisti di autocarri, officine per veicoli commerciali e gestori di flotte