ISUZU King Pin Kit 30×187mm OEM Standard Steering Knuckle Repair Kit ISO/TS16949 Certifio per NKR NPR ELF
| Kit Contents: | Perni, cuscinetti, boccole, cappucci parapolvere, guarnizioni, accessori di montaggio | Net Weight: | 1.77 kg |
| Dimensions: | 30 mm×187 mm | Material: | Metallo |
| Product Model: | MI-10/KP-233 | OEM Number: | 5-87831608-0 / 5878316080 |
| Installation Position: | Fuso a snodo dell'assale anteriore/estremità della trave a I | Compatible Models: | ISUZU NKR, NPR, ELF |
| High Light: | Kit perno snodo 30×187 mm,Kit di riparazione del fuso a snodo standard OEM,Kit di revisione del sistema di sterzo certifio ISO/TS16949 |
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Il kit ISUZU King Pin, modelloMI-10 / KP-233, con numero OEM5-87831608-0 / 5878316080, è un sostituto progettato con precisione progettato per ISUZUNKR,NPR, eELFQuesto componente è un kit di revisione centrale per il sistema di sterzo del veicolo contenente perni, cuscinetti, buste, sigilli e tutti gli accessori di montaggio necessari.
Il king pin è un componente centrale del sistema di sterzo dell'asse anteriore del veicolo, che collega la maniglia di sterzo al fascio I dell'asse anteriore.
- Pivot di sterzo:Funge da asse di rotazione per la maniglia di sterzo, permettendo alla ruota di ruotare a sinistra e a destra per lo sterzo
- Portamento di carico:Resiste al carico verticale nella parte anteriore del veicolo e alle forze laterali e longitudinali durante le curve
- Riduzione dell'attrito:Forma un'interfaccia di cuscinetto scorrevole, lubrifia con grasso per una guida leggera e reattiva
- Allineamento preciso:L'inclinazione del king pin influenza direttamente l'angolo della rotaia e altri parametri di allineamento per la stabilità in linea retta
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| Guida allentata; libero gioco eccessivo del volante | Pini e buste usate; spazio libero aumentato |
| Scilinismo della ruota anteriore, specialmente a velocità elevate | Pignolino usurato che provoca cambiamenti di allineamento |
| Rumore metallico "clunking" quando si gira o si guida su urti | Pini/boschetti di re gravemente usurati o perdita di lubrificazione |
| Usura irregolare degli pneumatici (usura eccessiva del bordo interno o esterno) | Pignone usurato che causa disallineamento della ruota |
| L'ispezione visiva mostra uno stivale di polvere strappato o una perdita di grasso | Stivale di polvere usurpato/danneggiato; contaminazione da detriti che accelera l'usura |
| Marchio | Serie di modelli | Anni | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 2000+ | Camion leggero |
| ISUZU | NPR | ️ | Camion leggero/medio |
| ISUZU | ELF | 1993+ | Camion leggero |
| ISUZU | NPR-XD | 20152023 | Camion leggero/medio |
| ISUZU | RNQ | ️ | Camion di medie dimensioni |
| ISUZU | NRR | 2011+ | Camion di medie dimensioni |
- Numero di conferma:Verificare il numero specifico sulla parte originale prima di ordinare
- Contenuto del kit:Confirmare tutti i componenti sono presenti prima dell'installazione
- Requisito di lubrificazione:Applicare un grasso al litio ad alta temperatura sufficiente durante l'installazione
- Torsione di installazione:Per le specifiche si rimanda al manuale dell'officina di fabbrica ISUZU
- Ricambio di coppia raccomandato:Sostituire in coppia (sinistra e destra) per una prestazione di sterzo costante
- Allineamento dopo l'installazione:L'allineamento delle ruote è obbligatorio dopo la sostituzione
- Installazione professionale:Deve essere eseguito da un tecnico qualifio
Include tutti i componenti necessari
30×187mm garantisce l'allineamento preciso
Standard di qualità automobilistica riconosciuto a livello internazionale
20 anni di esperienza in ricambi auto ISUZU
Ogni pezzo subisce una rigorosa ispezione di qualità.
Protezione post vendita affidabile
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