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Gruppo spingidisco frizione 8-97310796-0 per ISUZU NPR66 4HF1 8973107960 8973518330

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: Serie ISUZU NPR66
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 PZ
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
Part Name: Gruppo spingidisco frizione/coperchio frizione Part No: 8-97310796-0, 8973107960, 8-97351833-0, 8973518330, 8-97031757-2, 8970317572
Vehicle Application: Serie ISUZU NPR66 Engine Application: Motore diesel ISUZU 4HF1 (4,3 litri)
Vehicle Model Code: Serie NK, NP, VK Material: Acciaio ad alta resistenza
Construction: Lavorato con precisione, trattato termicamente Spring Type: molla a diaframma
Function: Forza di serraggio per la trasmissione di potenza Fitment: Standard OEM, sostituzione diretta
Condition: Nuovo di zecca H/S Code: 870893000
High Light:

Gruppo piatto spingidisco frizione per ISUZU NPR66

,

ISUZU 4HF1 assemblaggio di frizione

,

Placca dell'imbracatura del camion Isuzu con garanzia

Descrizione del prodotto
Gruppo Piastra Spingidisco Frizione 8-97310796-0 per ISUZU NPR66 4HF1

Il gruppo piastra spingidisco frizione per impieghi gravosi fornisce una forza di serraggio costante per una trasmissione di potenza affidabile, un innesto fluido e prestazioni durature nei camion ISUZU NPR66 con motori diesel 4HF1.

Panoramica del prodotto

Il Gruppo Piastra Spingidisco Frizione (Numeri OEM: 8-97310796-0 / 8973107960 / 8-97351833-0 / 8973518330 / 8-97031757-2 / 8970317572) è un componente della trasmissione di alta qualità, sostituzione diretta, progettato specificamente per camion ISUZU NPR66 e serie NPR di medie dimensioni equipaggiati con il motore diesel 4HF1.

Questa piastra spingidisco progettata con precisione è il componente centrale del gruppo frizione, responsabile dell'applicazione di una forza di serraggio costante per tenere il disco frizione contro il volano, consentendo una trasmissione di potenza affidabile dal motore alla trasmissione.

Codice prodotto 8-97310796-0, 8973107960, 8-97351833-0, 8973518330, 8-97031757-2, 8970317572
Nome prodotto Gruppo Piastra Spingidisco Frizione / Coperchio Frizione
Modello auto ISUZU NPR66 Series
Modello motore ISUZU 4HF1 Diesel Engine (4.3L)
Condizione 100% nuovo di zecca
Origine Cina Continentale
Mercato principale Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Garanzia 6 Mesi
Clutch Pressure Plate Assembly for ISUZU NPR66
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
  • Costruzione in acciaio ad alta resistenza: Offre eccezionale durata e resistenza al calore e all'usura
  • Lavorazione di precisione: Superfici di contatto rifinite con precisione per un innesto fluido e costante
  • Design a molla a diaframma: Fornisce una forza di serraggio costante per un trasferimento di coppia affidabile
  • Resistente al calore: Sopporta alte temperature operative per una maggiore durata
  • Ripristina le prestazioni della frizione: Elimina slittamenti, vibrazioni e cambi marcia difficili
  • Protegge la trasmissione: Previene l'usura prematura del disco frizione e del volano
  • Sostituzione diretta: Installazione semplice durante la manutenzione del sistema frizione
  • Lunga durata: Progettato per prestazioni affidabili in applicazioni commerciali
Clutch pressure plate technical details and specifications
Compatibilità veicolo e motore

Questa piastra spingidisco frizione è specificamente progettata per camion ISUZU di medie dimensioni. Le applicazioni comuni includono:

  • ISUZU NPR66 – Camion di medie dimensioni
  • ISUZU NPR – Camion di medie dimensioni (vari modelli)
  • ISUZU NKR – Camion leggeri e medi
  • ISUZU ELF (modelli selezionati con motore 4HF1)
Specifiche motore ISUZU 4HF1
  • 4 cilindri, Diesel in linea
  • Cilindrata: 4.3L (4329cc)
  • Distribuzione: OHV / SOHC (a seconda della variante)
  • Ampiamente utilizzato nei modelli NPR66 e vari camion di medie dimensioni
Note di installazione

Installazione professionale richiesta. Una corretta manutenzione del sistema frizione è fondamentale:

  1. Scollegare la batteria – Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
  2. Rimuovere la trasmissione – Rimuovere in sicurezza il gruppo trasmissione dal veicolo
  3. Rimuovere la vecchia piastra spingidisco – Svitare e rimuovere la vecchia piastra spingidisco e il disco frizione
  4. Ispezionare il volano – Controllare la superficie di attrito del volano per usura, rigature o danni da calore
  5. Rifare la superficie o sostituire il volano – Rifinire la superficie del volano o sostituirlo se necessario
  6. Ispezionare il cuscinetto di disinnesto – Controllare e sostituire il cuscinetto di disinnesto se usurato
  7. Pulire accuratamente – Pulire le superfici di montaggio del volano e della piastra spingidisco
  8. Utilizzare uno strumento di allineamento frizione – Inserire lo strumento di allineamento attraverso il disco e il cuscinetto pilota per centrare il disco
  9. Posizionare il nuovo disco e la piastra spingidisco – Posizionare il nuovo disco sul volano, quindi installare la nuova piastra spingidisco
  10. Installare e serrare i bulloni – Serrare i bulloni della piastra spingidisco uniformemente a schema incrociato secondo le specifiche del produttore
  11. Rimuovere lo strumento di allineamento – Verificare che il disco sia centrato e rimuovere lo strumento di allineamento
  12. Installare il nuovo cuscinetto di disinnesto – Installare un nuovo cuscinetto di disinnesto nel carter frizione della trasmissione
  13. Reinstallare la trasmissione – Reinstallare il gruppo trasmissione
  14. Regolare il gioco libero della frizione – Regolare il gioco libero del pedale frizione secondo le specifiche del produttore
  15. Ricollegare la batteria – Ricollegare la batteria
  16. Testare il funzionamento – Testare la sensazione del pedale frizione e il funzionamento del cambio
  17. Test su strada – Effettuare un test drive del veicolo per verificare l'innesto fluido della frizione e la trasmissione di potenza
Controllo qualità
  • Verifica materiale: Conferma che la composizione dell'acciaio soddisfi le specifiche OE di resistenza e durata
  • Ispezione dimensionale: Dimensioni complessive, fori di montaggio e superficie di attrito verificati rispetto alle tolleranze OEM
  • Test forza molla: Pressione di serraggio verificata secondo le specifiche OE
  • Ispezione finitura superficiale: Planarità e finitura della superficie di contatto controllate per un corretto innesto
  • Verifica trattamento termico: Durezza e durata confermate
  • Ispezione visiva: Controllato al 100% per difetti, errori di lavorazione o danni
  • Imballato in modo sicuro: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
  • Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
  • Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
  • Consegna rapida per articoli in stock
  • Spedizione tramite corriere espresso aereo o marittimo
Richiesta

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