Assemblea della trasmissione 8-97373583-0 per il camion 8973735830 di ISUZU NKR 4JB1-T

Il gruppo trasmissione manuale a 5 marce, ingegnerizzato con precisione, offre un trasferimento di potenza affidabile e cambi marcia fluidi, garantendo una guidabilità e prestazioni ottimali per i camion ISUZU NKR con motori diesel 4JB1-T.

Il Gruppo trasmissione / Cambio manuale (Numeri OEM: 8-97373583-0 / 8973735830) è un componente della trasmissione di ricambio diretto di alta qualità, progettato specificamente per camion leggeri serie ISUZU NKR equipaggiati con il motore turbo diesel 4JB1-T.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali ISUZU per un montaggio e una funzionalità perfetti
• Completamente sincronizzato: Tutte le marce avanti sincronizzate per cambi marcia fluidi e silenziosi
• Design a ingranaggi elicoidali: Ingranaggi elicoidali a innesto costante garantiscono un funzionamento silenzioso e un trasferimento di potenza fluido
• Costruzione durevole: Materiali di alta qualità per l'alloggiamento resistono a elevati carichi di coppia e vibrazioni
• Due opzioni di rapporto: Disponibile nelle configurazioni MSB-5S e MSB-5M per adattarsi a diverse applicazioni
• Funzionamento con telecomando: Barre di comando azionate a distanza per cambi marcia precisi e reattivi
• Ripristina la guidabilità: Elimina cambi marcia difficili, slittamenti delle marce e rumori causati da trasmissioni usurate
• Sostituzione diretta: Il gruppo completo semplifica l'installazione durante la manutenzione della trasmissione
• Lunga durata di servizio: Progettato per resistere ai rigori dell'uso commerciale pesante

Questo gruppo trasmissione è specificamente progettato per camion leggeri ISUZU. Le applicazioni comuni includono:

• ISUZU NKR - Camion leggeri
• ISUZU NHR - Camion leggeri
• ISUZU NPR (modelli leggeri selezionati)
• ISUZU ELF - Camion leggeri e medi
• JMC, JAC, Foton, Dongfeng - Camion leggeri compatibili

• 4 cilindri, turbo diesel in linea
• Cilindrata: 2.8L (2771cc)
• Potenza massima: 101 CV / 3.400 giri/min
• Coppia massima: 22,5 kgm / 2.000 - 3.200 giri/min

• MSB-5S - Configurazione rapporto standard
• MSB-5M - Configurazione con maggiore capacità di coppia

Installazione professionale richiesta. La corretta manutenzione della trasmissione è fondamentale:

1. Scollegare la batteria - Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
2. Sollevare e fissare il veicolo - Sollevare in sicurezza il veicolo e supportarlo su cavalletti
3. Rimuovere l'albero di trasmissione - Segnare l'orientamento e rimuovere l'albero di trasmissione
4. Supportare la trasmissione - Utilizzare un cric per trasmissioni e fissare con una catena o una cinghia
5. Rimuovere la vecchia trasmissione - Scollegare il leveraggio della frizione, i collegamenti elettrici e i bulloni di fissaggio
6. Ispezionare il gruppo frizione - Controllare il disco frizione, il piatto spingidisco e il cuscinetto di disinnesto per usura; sostituire in blocco se necessario
7. Ispezionare il volano - Controllare usura, rigature o danni da calore; rettificare o sostituire se necessario
8. Ispezionare il cuscinetto pilota - Sostituire il cuscinetto pilota nel volano
9. Pulire il carter frizione - Pulire accuratamente il carter frizione e le superfici di accoppiamento
10. Preparare la nuova trasmissione - Ispezionare la nuova trasmissione e verificare che corrisponda all'originale
11. Installare la nuova trasmissione - Posizionare la nuova trasmissione e fissarla con i bulloni di fissaggio
12. Ricollegare il leveraggio della frizione - Collegare il cilindro secondario della frizione e il leveraggio
13. Reinstallare l'albero di trasmissione - Reinstallare l'albero di trasmissione nell'orientamento corretto
14. Riempire con olio trasmissione - Riempire con il tipo e la quantità di olio trasmissione raccomandati
15. Regolare il gioco della frizione - Regolare il gioco del pedale della frizione secondo le specifiche del produttore
16. Ricollegare la batteria - Ricollegare il cavo negativo della batteria
17. Test di funzionamento - Avviare il motore e testare tutte le marce per un innesto fluido
18. Controllare perdite - Ispezionare la trasmissione per eventuali perdite d'olio
19. Test su strada - Effettuare un test su strada del veicolo per verificare cambi marcia fluidi e funzionamento corretto

• Verifica materiali: Conferma che i materiali dell'alloggiamento e dei componenti interni soddisfino le specifiche OE
• Ispezione dimensionale: Dimensioni degli ingranaggi, allineamento degli alberi e misurazioni dell'alloggiamento verificati rispetto alle tolleranze OEM
• Ispezione ingranaggi: Profilo dei denti degli ingranaggi, durezza e finitura superficiale verificati per durata e funzionamento silenzioso
• Test sincronizzatori: Prestazioni dei sincronizzatori e qualità del cambio verificate in condizioni operative simulate
• Test di tenuta: 100% testato a pressione per l'integrità delle guarnizioni dell'olio e il funzionamento senza perdite
• Test rumore e vibrazioni: Funzionamento della trasmissione verificato per prestazioni fluide e silenziose
• Ispezione visiva: 100% controllato per difetti di fusione, imperfezioni di lavorazione o danni
• Imballato in sicurezza: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire danni durante il trasporto

• Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite corriere espresso aereo o marittimo

Per prezzi, disponibilità o acquisti in blocco del Gruppo trasmissione 8-97373583-0 per camion ISUZU NKR 4JB1-T 8973735830, si prega di contattare il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.