Gruppo pompa olio servosterzo 8-98006793-4 per ISUZU NPR 4HG1 8980067934

La pompa di olio del servosterzo di precisione fornisce una pressione idraulica costante per un funzionamento regolare e reattivo dello sterzo nei camion ISUZU NPR con motori diesel 4HG1.

IlAssemblaggio pompa dell'olio del servosterzo (numeri OEM: 8-98006793-4 / 8980067934)è un componente idraulico di sostituzione diretta di qualità superiore, progettato specificamente perCamionetti medi della serie ISUZU NPRdotato diMotore diesel 4HG1Questa pompa di precisione è il cuore del sistema di servosterzo del veicolo, convertendo l'energia meccanica del motore in pressione idraulica che aiuta lo sterzo.riducendo in modo significativo lo sforzo del conducente e fornendo una, una gestione reattiva.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità.
• Performance idraulica di precisione:Fornisce un flusso e una pressione costanti per una guida reattiva.
• Costruzione durevole:Cassa in alluminio di alta qualità e cuscinetti di precisione per una lunga vita.
• Controllo integrato del flusso:Mantenere una distribuzione ottimale di fluidi in tutta la gamma di velocità del motore.
• Discarica di pressione integrata:Previene la sovrapresurizzazione del sistema e protegge i componenti dello sterzo.
• Sigilli resistenti alle perdite:Sigilli di alta qualità impediscono le perdite di liquidi e la contaminazione del sistema.
• Ripristina la risposta dello sterzo:Eliminano il sterzo pesante e l'assistenza irregolare.
• Funzionamento senza intoppi:Riduce il rumore e le vibrazioni del volante.
• Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il servizio del servosterzo.
• Protegge i componenti del sistema:Un corretto funzionamento della pompa previene la contaminazione e il danneggiamento del porta-guida/cabinetto di cambio.

Questa pompa di servosterzo è stata progettata specificamente per i camion ISUZU di medie dimensioni.

• ISUZU NPR¢ Camionetti di medie dimensioni (vari modelli)
• ISUZU NPR HDVarianti per veicoli pesanti
• ISUZU NQR(scelta di modelli con motore 4HG1)

• 4 cilindri, diesel in linea
• Disposizione: 4,6 litri (4570 cc)
• Valvetrain: OHV
• Ampiamente utilizzati nei camion della serie NPR

1. Riduzione della pressione del sistema¢ Fare più giri sul volante con il motore spento per ridurre la pressione.
2. Flusso di scarico del fluido di sterzo¢ Sgomberare il liquido dal servo sterzo.
3. Rimuovere la cintura di trazioneRilasciare e rimuovere la cintura di trazione dalla puleggia della pompa.
4. Disconnessione dei tubi¢ Sganciare con attenzione le tubature di pressione e di ritorno dalla pompa.
5. Rimuovi la vecchia pompa.¢ Sgomberare e rimuovere la pompa del servosterzo dalla staffa del motore.
6. Rimuovi la puleggiaSe necessario, rimuovere la puleggia dalla vecchia pompa (se non trasferita alla nuova).
7. Pulire la zona di montaggioPulire il supporto del motore e le zone circostanti.
8. Preparate la nuova pompa.¢ Installare la puleggia sulla nuova pompa se non è preinstallata.
9. Fittings di trasferimento- Trasferire le attrezzature necessarie dalla vecchia pompa alla nuova.
10. Preparate la nuova pompa. riempire la nuova pompa con liquido di sterzo di potenza pulito prima dell'installazione.
11. Installare la nuova pompa- posizionare la nuova pompa e installare i bulloni di montaggio.
12. Torsione conforme alle specifiche¢ Stringere i bulloni secondo le specifiche del fabbricante.
13. Ricollegare i tubi¢ ricollegare le tubature di pressione e di ritorno con nuovi anelli/sigilli.
14. Reinstallare la cintura di trazione¢ Installare la cintura di trazione e regolare la tensione secondo le specifiche del costruttore.
15. Riempire con liquido¢ Riempire il serbatoio con il tipo corretto di liquido di servosterzo.
16. Sanguinare il sistema¢ Accendere il motore e ruotare il volante a chiave più volte per far uscire l'aria.
17. Controllare il livello del liquido
18. Controllo delle perdite- Controllare tutte le connessioni per le perdite di liquido.
19. Prova di guida¢ Provare il veicolo su strada per verificare un funzionamento regolare e reattivo dello sterzo.

• Verifica del materiale:Conferma che gli alloggiamenti e i materiali dei componenti interni soddisfano le specifiche OE.
• Ispezione dimensionale:Punti di montaggio, dimensioni dell'albero e posizioni delle porte verificate rispetto alle tolleranze OEM.
• Prova di flusso e pressione:Potenza della pompa verificata a varie velocità di funzionamento.
• Calibrazione della valvola di sollevamento della pressione:Pressione di apertura della valvola verificata secondo le specifiche OE.
• Test di perdita:Testato al 100% per le perdite interne ed esterne.
• Prova di rumore e vibrazione:Il funzionamento della pompa è verificato per un funzionamento regolare e silenzioso.
• Prova di resistenza del cuscinetto:L'integrità dell'albero e del cuscinetto confermata.
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni.
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto.

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse