Frizione della ventola di raffreddamento 8-98019743-0 per le parti del camion del motore 8980197430 di ISUZU 700P 4HK1
| Part Name: | Frizione della ventola di raffreddamento/Frizione della ventola viscosa/Mozzo della ventola | Part No: | 8-98019743-0, 8980197430 |
| Vehicle Application: | Serie ISUZU 700P | Engine Application: | Motore diesel ISUZU 4HK1 (5,2 litri) |
| Vehicle Model Code: | Serie NPR | Material: | Alloggiamento di alta qualità e resistente alla corrosione |
| Drive Type: | Accoppiamento a base fluido viscoso/siliconico | Actuation: | Bobina bimetallica sensibile alla temperatura |
| Function: | Regola la velocità della ventola di raffreddamento in base alla temperatura | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| Condition: | Nuovo di zecca | H/S Code: | 841490900 |
| High Light: | Clutch di raffreddamento per ISUZU 700P,Frizione ventola motore Isuzu 4HK1,Clutch del ventilatore di raffreddamento del camion con garanzia |
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La frizione ventola viscosa ingegnerizzata di precisione regola la velocità della ventola di raffreddamento in base alla temperatura del motore, garantendo un raffreddamento ottimale e un'efficienza del carburante per i camion ISUZU 700P con motori diesel 4HK1.
La Frizione Ventola di Raffreddamento / Frizione Ventola Viscosa (Numeri OEM: 8-98019743-0 / 8980197430) è un componente del sistema di raffreddamento di alta qualità, sostituzione diretta, progettato specificamente per i camion di medie dimensioni della serie ISUZU 700P equipaggiati con il motore diesel 4HK1. Questa frizione ventola ingegnerizzata di precisione è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore, responsabile della regolazione della velocità della ventola di raffreddamento in base alla temperatura del motore.
| Codice Prodotto | 8-98019743-0, 8980197430 |
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| Nome Prodotto | Frizione Ventola di Raffreddamento / Frizione Ventola Viscosa / Mozzo Ventola |
| Modello Veicolo | Serie ISUZU 700P |
| Modello Motore | Motore Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Condizione | 100% Nuovo di Zecca |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di Raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Standard di Qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Garanzia | 6 Mesi |
- Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per un montaggio e una funzionalità perfetti
- Controllo Sensibile alla Temperatura: La bobina bimetallica risponde alla temperatura dell'aria del radiatore per una modulazione precisa della velocità della ventola
- Tecnologia a Trasmissione Viscosa: L'accoppiamento a base di fluido siliconico fornisce un innesto e disinnesto fluido e affidabile
- Costruzione Durevole: Materiali di alta qualità resistono ad alte temperature e vibrazioni
- Migliora l'Economia del Carburante: Riduce il trascinamento del motore quando la ventola è disinnestata
- Ottimizza le Prestazioni di Raffreddamento: Innesta la ventola solo quando necessario per un raffreddamento efficiente
- Riduce il Rumore: Funzionamento più silenzioso durante gli avviamenti a freddo e in condizioni di carico leggero
- Ripristina la Funzionalità del Sistema di Raffreddamento: Elimina il surriscaldamento o il funzionamento costante della ventola causati da frizioni difettose
- Sostituzione Diretta: Installazione semplice durante la manutenzione del sistema di raffreddamento
- Lunga Durata di Servizio: Progettato per resistere ai rigori dell'operatività commerciale pesante
Questa frizione ventola di raffreddamento è specificamente progettata per i camion di medie dimensioni ISUZU. Le applicazioni comuni includono:
- ISUZU 700P - Camion di medie dimensioni
- ISUZU NPR - Camion di medie dimensioni (vari modelli)
- ISUZU NQR - Camion di medie dimensioni
- ISUZU FRR - Camion di medie dimensioni (modelli selezionati)
- 4 Cilindri, In Linea Diesel
- Cilindrata: 5.2L (5193cc)
- Sovralimentato, Intercooler
- Iniezione Common Rail
- Ampiamente utilizzato nei camion serie 700P e NPR
- Lasciare raffreddare il motore - Assicurarsi che il motore sia completamente freddo prima di iniziare il lavoro
- Scollegare la batteria - Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
- Rimuovere il carter ventola - Rimuovere eventuali carter o componenti che bloccano l'accesso alla ventola
- Rimuovere la cinghia di trasmissione - Allentare e rimuovere la cinghia di trasmissione se necessario per l'accesso
- Rimuovere il gruppo ventola - Svitare la ventola dalla frizione ventola
- Rimuovere la vecchia frizione ventola - Svitare e rimuovere la frizione ventola dal mozzo della pompa dell'acqua
- Ispezionare la pompa dell'acqua - Controllare il cuscinetto e l'albero della pompa dell'acqua per usura o danni
- Ispezionare la ventola - Controllare le pale della ventola per crepe, danni o deformazioni; sostituire se necessario
- Ispezionare il radiatore - Controllare il radiatore per danni, detriti o ostruzioni
- Pulire l'area di montaggio - Pulire il mozzo della pompa dell'acqua e la superficie di montaggio
- Preparare la nuova frizione ventola - Ispezionare la nuova frizione e verificare che corrisponda all'originale
- Installare la nuova frizione ventola - Posizionare la nuova frizione sul mozzo della pompa dell'acqua e fissare con bulloni
- Installare il gruppo ventola - Installare la ventola sulla nuova frizione e fissare con bulloni
- Reinstallare la cinghia di trasmissione - Reinstallare e regolare la tensione della cinghia di trasmissione se rimossa
- Reinstallare il carter ventola - Reinstallare il carter ventola o i componenti rimossi per l'accesso
- Ricollegare la batteria - Ricollegare il cavo negativo della batteria
- Avviare il motore - Avviare il motore e verificare un funzionamento della ventola fluido e privo di vibrazioni
- Controllare eventuali problemi - Ascoltare rumori o vibrazioni insoliti
- Verificare il funzionamento del raffreddamento - Lasciare che il motore raggiunga la temperatura di esercizio e verificare il corretto innesto della ventola
- Verifica Materiali: Conferma che i materiali dell'alloggiamento e dei componenti interni soddisfino le specifiche OE
- Ispezione Dimensionale: Punti di montaggio, dimensioni dell'albero e geometria complessiva verificati rispetto alle tolleranze OEM
- Test di Trasmissione Viscosa: Riempimento del fluido siliconico e caratteristiche di trasferimento della coppia verificate
- Test di Risposta alla Temperatura: Calibrazione della bobina bimetallica e temperatura di innesto verificate
- Test di Integrità delle Guarnizioni: Tenuta verificata per prevenire perdite di fluido
- Ispezione Visiva: 100% controllato per difetti di fusione, lavorazione o danni
- Imballato in Sicurezza: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire danni durante il trasporto
- Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
- Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Mare
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