logo

Tubo di alimentazione dell'olio motore 8-97228670-0 8972286700 per ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1

Tubo di alimentazione dell'olio motore 8-97228670-0 8972286700 per ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 e Autobus Rosa
Luogo d'origine:Cina
Quantità minima di ordine:20 PZ
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

Tubo di alimentazione olio motore 8-97228670-0 8972286700 per ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 — Linea di alimentazione olio pompa vuoto di ricambio OEM Panoramica del prodotto Il tubo di alimentazione olio motore con numeri OEM 8-97228670-0 (indicato anche come 8972286700) è un ricambio diretto di grado ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

tubo di alimentazione dell'olio motore ISUZU NPR NQR

,

OEM sostituzione pompa a vuoto linea di olio

,

4HG1 4HK1 tubo di alimentazione dell'olio

OEM Part Number: 8-97228670-0 / 8972286700
Part Name: Tubo di alimentazione dell'olio / Linea di alimentazione dell'olio / Tubo dell'olio dell
Application: Convoglia l'olio motore alla pompa del vuoto
Material: Tubi in acciaio/metallo ad alta resistenza
Vehicle Compatibility: ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR, NQR71, NQR75
Engine Compatibility: ISUZU4HG1, 4HE1, 4HK1
Production Years: 2001–2009
Condition: Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%.
Warranty: 12 mesi
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Tubo di alimentazione olio motore 8-97228670-0 8972286700 per ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 — Linea di alimentazione olio pompa vuoto di ricambio OEM
Panoramica del prodotto

Il tubo di alimentazione olio motore con numeri OEM 8-97228670-0 (indicato anche come 8972286700) è un ricambio diretto di grado OEM verificato per i camion ISUZU serie NPR, NQR, NRR e NPR-HD. Questo tubo olio specializzato è un componente critico del sistema di lubrificazione del motore, responsabile dell'instradamento dell'olio motore pressurizzato alla pompa del vuoto.

Nota importante di riferimento incrociato: Questo numero di parte (8972286700) è incrociato con 8972286710 e 8972286711 per determinate applicazioni. Si prega di verificare la configurazione del proprio veicolo prima di ordinare.
  • Specifiche OEM — Verificato dai numeri di parte OEM ISUZU 8-97228670-0, 8972286700
  • Durata comprovata — Progettato per resistere all'olio motore ad alta pressione e ai cicli termici continui — valutato per oltre 300.000 km in condizioni operative normali
  • Montaggio diretto di ricambio — Progettato per la sostituzione nella posizione di fabbrica senza modifiche richieste se abbinato correttamente
  • Ampia compatibilità — Adatto ai modelli ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR con motori 4HG1, 4HE1, 4HK1
ISUZU Engine Oil Feed Pipe 8972286700
Sintomi di guasto

Se il tubo di alimentazione dell'olio presenta un guasto, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:

  • Perdite d'olio visibili: Macchie d'olio o pozzanghere che si formano sotto il veicolo vicino all'area della pompa del vuoto
  • Basso livello dell'olio motore: Caduta inspiegabile del livello dell'olio tra gli intervalli di manutenzione
  • Guasto della pompa del vuoto: L'apporto insufficiente di olio alla pompa del vuoto può portare a una ridotta assistenza ai freni o a un guasto completo della pompa
  • Odore di olio bruciato: L'olio che gocciola sui componenti di scarico caldi, producendo un odore di bruciato
  • Spia pressione olio motore: Nei casi gravi, la bassa pressione dell'olio dovuta a una perdita significativa può attivare la spia sul cruscotto
Un tubo di alimentazione dell'olio rotto, piegato o che perde può portare a una perdita progressiva di olio, al guasto della pompa del vuoto e a potenziali danni al motore — la sostituzione tempestiva è essenziale.
Codice articolo Nome prodotto Modello auto Modello motore
MK356641 MK-356641 Tubo di alimentazione olio motore ISUZU NPR / NQR ISUZU 4HG1 4HK1
Condizione Origine Mercato principale Pacchetto
100% nuovo di zecca Cina continentale Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa Imballaggio neutro o come richiesto
Compatibilità veicolo e motore
Marca Modello Telaio / Serie Motore Anni
ISUZU NPR Serie N 4HG1, 4HE1, 4HK1 2001-2009
ISUZU NPR-HD Serie N 4HE1, 4HK1 2001-2009
ISUZU NRR Serie N 4HE1, 4HK1 2001-2009
ISUZU NQR Serie N 4HG1, 4HE1, 4HK1 2001-2009
ISUZU NQR71 Serie N 4HG1 --
ISUZU NQR75 Serie N 4HG1 --
Codice motore Cilindrata Applicazione
4HG1 4.6L Diesel NPR, NQR, NQR71, NQR75
4HE1 4.8L Diesel NPR, NPR-HD, NRR, NQR
4HK1 5.2L Diesel NPR, NPR-HD, NRR, NQR
Importante: Questo tubo di alimentazione dell'olio è progettato per motori diesel ISUZU 4HG1, 4HE1 e 4HK1. Compatibile con configurazioni di trasmissione manuale e automatica. Si prega di verificare il codice telaio del veicolo, l'anno di produzione e il codice motore prima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica Beneficio + Segnale di verifica
Specifiche OEM — Equivalente originale ISUZU Garantisce qualità e prestazioni di montaggio di fabbrica — verificato dai numeri di parte OEM ISUZU 8-97228670-0 e 8972286700
Instradamento olio di precisione Instrada l'olio motore al circuito della pompa del vuoto per un funzionamento affidabile della pompa del vuoto — verificato dalle specifiche di progettazione OEM
Costruzione in metallo ad alta resistenza Resiste all'olio motore ad alta pressione e ai cicli termici continui — verificato dagli standard di produzione di grado OEM
Montaggio diretto di ricambio Progettato per sostituire tubi dell'olio piegati, rotti, che perdono o ristretti nella posizione di fabbrica — nessuna modifica richiesta se abbinato correttamente
Componente critico di lubrificazione Garantisce un adeguato apporto di olio alla pompa del vuoto, prevenendo guasti prematuri della pompa e mantenendo la funzione di assistenza ai freni
100% nuovo — Nessun costo di reso Garantisce zero usura, flusso d'olio immediato e vita utile completa — nessun deposito di reso richiesto
Controllo qualità e verifica

I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni tubo di alimentazione dell'olio soddisfi o superi gli standard OEM ISUZU.

Articolo QC Metodo di verifica
Accuratezza dimensionale Ispezione di precisione per verificare che diametro del tubo, lunghezza e specifiche dei raccordi corrispondano agli standard del progetto OE
Composizione del materiale Analisi dell'acciaio ad alta resistenza per verificare la resistenza alla pressione e la durata
Test di pressione Test di pressione al 100% per garantire zero perdite d'olio in condizioni operative
Test di ciclo di durata Cicli termici e di pressione di oltre 500 ore per verificare l'affidabilità a lungo termine
Ispezione finale di assemblaggio Ispezione visiva e dimensionale al 100% prima dell'imballaggio
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE: Installazione professionale raccomandata

Checklist pre-installazione:

  • Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
  • Svuotare l'olio motore o posizionare una vaschetta di raccolta per raccogliere eventuali fuoriuscite di olio
  • Pulire l'area intorno al tubo di alimentazione dell'olio per prevenire contaminazioni
  • Ispezionare la pompa del vuoto e i collegamenti per eventuali danni — sostituire se necessario
  • Verificare il numero OEM del tubo rispetto alla parte originale prima dell'installazione

Linee guida per l'installazione (fare riferimento al manuale d'officina ISUZU):

  1. Sollevare il veicolo in sicurezza e supportarlo su cavalletti
  2. Individuare il tubo di alimentazione dell'olio che collega il blocco motore alla pompa del vuoto
  3. Rimuovere i vecchi raccordi del tubo e rimuovere con cura il vecchio tubo
  4. Pulire accuratamente le superfici di connessione
  5. CRITICO: Installare il nuovo tubo con rondelle di tenuta o O-ring NUOVI
  6. Serrare i raccordi alle coppie specificate dal produttore (fare riferimento al manuale d'officina ISUZU)
  7. Riempire con olio motore fresco se l'olio è stato scaricato
  8. Avviare il motore e controllare eventuali perdite d'olio intorno ai collegamenti del tubo
  9. Controllare il livello dell'olio dopo che il motore ha raggiunto la temperatura operativa

Programma di manutenzione:

  • Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi. Controllare la presenza di perdite d'olio, crepe o danni al tubo
  • Sostituzione: Immediatamente se compaiono sintomi di guasto
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio: Ogni tubo di alimentazione dell'olio è imballato in modo sicuro in un imballaggio protettivo per prevenire danni durante la spedizione
  • Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per camion, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte