Staffa albero a camme intermedio in ghisa duttile ad alta resistenza con rivestimento antiruggine, adattamento OEM diretto per ISUZU 4HF1 4HG1
| Material: | Ghisa duttile ad alta resistenza | Unit Weight: | 0,23 kg |
| Tensile Strength: | ≥500 MPa | Hardness: | HB200–240 |
| Mounting Hole Precision: | ±0,05 mm | Corrosion Protection: | Test in nebbia salina di 240 ore |
| Engine Fitment: | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | Installation Position: | Parte superiore della testata – centro dell'albero del bilanciere |
| High Light: | Staffa per albero bilanciere in ghisa duttile ad alta resistenza,Staffa Inter Rocker Shaft con rivestimento antiruggine,Staffa del treno di valvole del motore adatta direttamente all'OEM |
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Il supporto per l'albero Inter Rocker con numeri OEM8971745660 / 8-97174566-0- e8971745680 / 8-97174568-0è un sostituto di montaggio diretto verificatoISUZU 4HF1 / 4HG1questo supporto è un componente critico del sistema di sistema di valvole del motore, responsabile del fissaggio e del supporto dell'albero d'altalena,garantire il posizionamento preciso e il movimento stabile dei bracci d'oscillazione della valvola durante il funzionamento ad alta velocità.
In un motore a valvola aerea (OHV), l'albero a camme spinge i bracci a dondolo attraverso tappetti e pompini, che quindi aprono e chiudono le valvole.I supporti per l'albero a dondolo fissano saldamente l'albero a dondolo alla testa del cilindro, che fornisce un punto di pivotamento stabile per i bracci d'oscillazione.fornire un supporto aggiuntivo per evitare che l'albero si pieghi o vibri durante il funzionamento ad alta velocità, garantendo una tempistica precisa delle valvole e una prestazione del motore senza intoppi.
In caso di comparsa sostituire immediatamente:
- Rumore del tocco del motore
- Disposizione anormale della valvola¢ il libero della valvola è difficile da regolare o cambia rapidamente dopo la regolazione
- Perdita di potere¢ Riduzione della potenza del motore; lenta accelerazione (apertura/chiusura imprecisa della valvola)
- Aumento del consumo di carburante¢ Poco consumo di carburante; ridotta efficienza di combustione
- Vibrazione del motore Rough idle; funzionamento instabile del motore
- Fuga di olio¢ infiltrazione di olio intorno all'area di montaggio della staffa (bolli sciolti o deformazione della staffa che causano un guasto della tenuta)
- Tasso di successo dell'installazione:99Tasso di montaggio diretto del 0,1%
- Verifica della resistenza del materiale:Ferro fuso duttile ad alta resistenza, resistenza alla trazione ≥ 500 MPa inclusa la relazione di prova della resistenza alla trazione del materiale (ISO 1083)
- Accuratezza dimensionale:Precisione del foro di montaggio critico ±0,05 mm
- Durezza verificata:Durezza Brinell HB200 240 100% durezza testata
- Protezione dalla corrosione:Rivestimento antirrugine; prova con spruzzo di sale di 240 ore (non ha ruggine rossa (ASTM B117)
- Disegno leggero:Peso unitario di soli 0,23 kg riduce il peso complessivo del motore, facile da installare
| Numero della parte: | 8971745660 8971745680 |
| Nome del prodotto: | Inter Rocker Shaft Bracket (Sistema di supporto per l'albero di roccia) |
| Modello di auto: | 4HF1 4HG1 |
| Modello del motore: | 4HF1 4HG1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. |
| Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Marchio | Modello | Motore | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | Camion leggero della serie ELF |
| ISUZU | NPR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | Serie ELF/NPR |
| ISUZU | RNQ | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | Serie ELF/NQR |
| ISUZU | NLR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | Serie ELF/NLR |
| ISUZU | NKNPVK | 4HF1 / 4HG1T |
| Modello del motore | Dislocazione | Descrizione |
|---|---|---|
| 4HF1 | 4.3L | Motore diesel a quattro cilindri |
| 4HG1 | 4.3L | Motore diesel a quattro cilindri |
| 4HG1T | 4.3L | Motore turbo diesel a quattro cilindri |
Importante:
- Questo è uncomponente interno del motore di precisioneche influisce direttamente sul funzionamento del treno delle valvole
- Raccomandato di sostituiredurante la revisione del motoreo quando si sostituisce ilassemblaggio dell'albero a dondolo
- Deve essere installato concoppia correttacome specificato nel manuale dell'officina
- Per un montaggio accurato al 100%, indicareVIN (numero del telaio)omodello del motore
Resiste a vibrazioni continue e carichi d'urto a alte velocità del motore resistenza alla trazione ≥ 500MPa (certificato per la prova di trazione ISO 1083)
Garantisce un posizionamento accurato dell'albero d'altalena e una tempistica stabile della valvola
Riduce il peso complessivo del motore e il carico di esercizio: solo 0,23 kg per unità, facile da trasportare e installare
Eccellente resistenza alla ruggine in condizioni di funzionamento difficili ¢ prova con spruzzo di sale di 240 ore, nessuna ruggine rossa (ASTM B117)
Non è necessaria alcuna modifica per un'installazione veloce ¥ 99,1% di installazione diretta confermata su 86 ordini di riparazione
Pace d'animo in caso di difetti di fabbricazione
| Articolo QC | Metodo di verifica | Norme |
|---|---|---|
| Composizione del materiale | Analisi spettrografica | Risponde alla norma di ghisa duttile (ISO 1083) |
| Resistenza alla trazione | Macchina di prova universale | ≥ 500 MPa |
| Prova di durezza | Testatore di durezza Brinell | HB200 ¥240 |
| Dimensioni critiche | Macchina di misura delle coordinate CMM | Precisione del foro di montaggio ±0,05 mm |
| Ispezione dei difetti superficiali | 100% di ispezione visiva + di particelle magnetiche | Nessuna crepa, porosità o fori di soffiatura |
| Prova di corrosione con spruzzo di sale | Camera di spruzzo di sale | 240 ore senza ruggine rossa (ASTM B117) |
| Verifica dell'allineamento | Prova di installazione effettiva del veicolo | Verificato il 100% dell'alloggiamento |
IMPORTANTE:Il supporto dell'albero a dondolo è un componente critico del gruppo di valvole del motore.disallineamento della valvola, che porta acontatto tra pistone e valvola- edanni gravi al motore. L'installazione deve essere effettuata da:specialisti qualificati in motori.
- Preparazione di sicurezza- Assicurarsi che il motore sia raffreddato; scollegare il terminale negativo della batteria
- Rimuovere il coperchio della valvolaRimuovere il coperchio della valvola per esporre l'assemblaggio dell'albero oscillante
- Segna le posizioni¢ registrare le posizioni originali di installazione dell'albero e dei supporti
- Rimuovere la vecchia parentesi
- Superficie di montaggio pulita¢ Superficie di montaggio della testa del cilindro e fori dei bulloni completamente puliti
- Installare il nuovo supportoPosizionare il nuovo supporto sull'albero a dondolo; assicurare un allineamento preciso
- Stringere i bulloni¢ Stringere i bullonifasi e passaggialla coppia specificata nel manuale di lavorazione
- Controllare la liberazione della valvolaDopo l'installazione, controllare nuovamente e regolare il livello di chiusura della valvola in base alle specifiche
- Installare il coperchio della valvola¢ sostituire la guarnizione del coperchio della valvola; installare il coperchio della valvola
- Esecuzione del test¢ Avvio del motore; controllo del rumore anormale e delle perdite di olio
| Articolo | Intervallo |
|---|---|
| Ispezione del rilievo della valvola | Ogni 20.000 ¥ 40.000 km |
| Ispezione del supporto dell'albero di rotazione | Durante la revisione del motore o quando viene rilevato rumore anormale |
| Sostituzione della staffa | Quando si trovano crepe, deformazioni o usura grave; o durante la revisione del motore |
- Imballaggio:Cartone neutro / imballaggio di marca personalizzato
- Unità di imballaggio:1 pezzo/scatola
- Peso unitario:0.23 kg
- Codice HS:840999100
- MOQ:Accettazione di piccoli ordini (MOQ di 1 pezzo); sconti sul volume disponibili
- Clienti di destinazione:Commercianti all'ingrosso di parti di autocarri, officine di riparazione di motori, acquirenti di flotte, venditori transfrontalieri di e-commerce