Bendix Drive 20CrMnTi acciaio in lega con 11 ingranaggi di azionamento a denti e 30.000 cicli di avvio testati per ISUZU 700P 4HK1

La frizione di partenza (Bendix Drive) con numeri OEM8971797710 / 8-97179771-0è un sostituto di montaggio diretto verificatoISUZU 700Pdi serie equipaggiati con il4HK1Questa frizione a pignoni è un componente critico dell'assemblaggio del motore di avvio,responsabile della trasmissione della coppia di rotazione dal motore di avvio all'ingranaggio del volante durante l'avvio del motore, e si disattiva automaticamente una volta avviato il motore per evitare danni all'avviamento in eccesso di velocità.

Quando l'interruttore di accensione viene girato, il solenoide di avvio si attiva, spingendo la frizione del pignone lungo l'albero dell'armatura per collegare l'ingranaggio motore con l'ingranaggio anulare del volante motore.il motore di avvio ruota, trasferendo la coppia attraverso la frizione unidirezionale a rotoli all'interno del pignone all'ingranaggio motore, ruotando il volante per avviare il motore.la velocità del volante supera la velocità di avvio. I rulli all'interno della frizione unidirezionale si muovono verso l'estremità larga delle fessure a cuneo sotto forza centrifuga,ottenendo una funzione di sovraccarico che disattiva automaticamente l'avviamento dal volante, proteggendo l'avviamento da danni in retromarcia ad alta velocità.

• L' inizio gira liberamente
• Difficile inizio/non inizio¢ Molti tentativi di avvio falliti; il motore di avvio produce rumori anormali ma non può ruotare il volante
• Rumore di macinatura durante l'avvio
• Iniziamo.
• Cranking debole¢ Il motorino gira lentamente; il motore non può raggiungere la velocità di partenza (lo scivolamento interno riduce il trasferimento della coppia)
• Indossare gli ingranaggi della ruota volanteL'uso prolungato di una frizione di pignone danneggiata provoca un'usura anormale dell'anello di ingranaggio del volante

• Tasso di successo dell'installazione:98Tasso di installazione diretto del 0,9% confermato su 73 ordini di riparazione (gennaio 2024 - giugno 2025)
• Prova di durata del banco:30,000 cicli di avvio testati (simulati da -20°C a +80°C ambiente) ️ senza scivolamento della frizione; usura dell'attrezzatura motrice < 0,15 mm
• Efficienza di trasmissione della coppia:Coppia massima di frizione ≥ 80N·m 100% coppia di fabbrica
• Precisione degli ingranaggi:11 denti di ingranaggi motori, ingranaggi di precisione, profilo dentale di classe JIS 2 ‡ strumento di misurazione degli ingranaggi certificato
• Materiale verificato:Trazione in acciaio legato 20CrMnTi con carburante e calore; durezza superficiale HRC58 ∼62, durezza del nucleo HRC33 ∼48
• Protezione contro il sovraccarico:Velocità di sovraccarico dell'imbracatore ≥ 6.000 giri al minuto