Gaschetta dell'olio motore 8-97146148-2 8971461482 Per ISUZU NPR66/ NQR75 4HG1/4HG1-T 4.6L Diesel OEM Sostituzione di tipo spessore

✅ Descrizione del prodotto

tipo spessoModello auto: con numeri OEM  e  (anche indicata come -) è una sostituzione diretta di grado OEM verificata per ISUZU 4HG1 motori diesel, comunemente trovati nei camion delle serie Serie N8971461482NQR .Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.-Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.⚠️ Nota importante sul montaggio:

 Il numero di parte 8-97146148-2 e tipo spesso--Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Linee guida per l'installazionetipo sottile-8-97146148-1 / 8971461481. Pulire accuratamente le superfici di tenuta della coppa dell'olio e del blocco motore — qualsiasi detrito può causare un guasto prematuro della guarnizione.Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Linee guida per l'installazione✅ 

• Ampia compatibilità — Verificato dai numeri di parte OEM ISUZU 8-97146148-2 e 8971461482-Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario. (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

• Ampia compatibilità — Progettato specificamente per motori diesel ISUZU 4HG1, 4HG1-T e 4HF1 -Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Linee guida per l'installazione (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

• Ampia compatibilità — Costruito con materiali di alta qualità, resistenti all'olio, progettati per resistere all'uso commerciale intensivo.✅ 

• Ampia compatibilità — Adatto per ISUZU NPR66, NQR71, NQR75, NPR75 e modelli N-Series compatibili-Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.ISUZU (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

Se la guarnizione della coppa dell'olio è difettosa, si potrebbero riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:
Perdite d'olio visibili

1. : Macchie o pozzanghere d'olio sotto il veicolo — il segno più comune di una guarnizione della coppa dell'olio degradata-Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario. (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

2. : Calo inspiegabile del livello dell'olio tra un intervallo di manutenzione e l'altro.Odore di olio bruciato

3. : Olio che gocciola su componenti di scarico caldi, producendo un odore di bruciato.Residui d'olio sul blocco motore

4. : Macchie d'olio visibili o umidità intorno all'area della coppa dell'olio-Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario. (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

5. : Nei casi più gravi, la bassa pressione dell'olio dovuta a una significativa perdita d'olio può attivare la spia sul cruscotto.⚠️ 

Una guarnizione della coppa dell'olio difettosa può portare a una progressiva perdita d'olio, danni al motore e potenziale guasto — la sostituzione tempestiva è essenziale per mantenere l'integrità della lubrificazione del motore.Codice prodotto:

Applicazioni primarie:

Marca

Questa guarnizione è progettata per 

• motori diesel ISUZU 4HG1, 4HG1-T e 4HF1. (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

• tipo spesso-NQR71, NQR75 -Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Linee guida per l'installazione (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

•  — verificare i requisiti del proprio veicolo prima di ordinare-19Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Linee guida per l'installazione (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

• Si prega di verificare il codice telaio, 

• anno di produzione e codice motore del proprio veicolo prima di ordinare.✅ Caratteristiche e vantaggiCaratteristicaVantaggio + Segnale di verifica

Specifiche OEM — Equivalente originale ISUZU

Metodo di verifica

Accuratezza dimensionale

:

Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro.

• Svuotare completamente l'olio motore prima di rimuovere la coppa dell'olio.: Immediatamente se vengono rilevate perdite d'olio o se la guarnizione mostra segni di deterioramento.

  • : Verificare che il veicolo richieda la guarnizione di 

  • tipo spesso

  • valori di coppia specificati dal produttore8-97146148-1 / 8971461481-19. Pulire accuratamente le superfici di tenuta della coppa dell'olio e del blocco motore — qualsiasi detrito può causare un guasto prematuro della guarnizione.Ispezionare la coppa dell'olio per danni, deformazioni o corrosione — sostituire se necessario.Linee guida per l'installazione (Riferimento manuale d'officina ISUZU):

  • Sollevare in sicurezza il veicolo e sostenerlo su cavalletti.

  • Svuotare l'olio motore e rimuovere il filtro dell'olio se necessario.

Rimuovere i bulloni di fissaggio della coppa dell'olio nella sequenza corretta.Rimuovere con cura la coppa dell'olio e la vecchia guarnizione.

1. Pulire le superfici di tenuta della coppa dell'olio e del blocco motore con un solvente appropriato.

2. Assicurarsi che entrambe le superfici siano completamente asciutte e prive di residui d'olio.

3. CRITICO

4. : Posizionare correttamente la nuova guarnizione sulla coppa dell'olio o sul blocco motore.

5. Installare la coppa dell'olio e serrare a mano i bulloni di fissaggio.

6. CRITICO

7. valori di coppia specificati dal produttoresequenza corretta

8.  ai 

9. valori di coppia specificati dal produttore (fare riferimento al manuale d'officina ISUZU).Riempire con olio motore fresco al livello corretto.Programma di manutenzione:Ispezione

10. : Ogni 50.000 km / 12 mesi, o durante i cambi d'olio di routine. Controllare eventuali perdite d'olio visibili intorno all'area della coppa dell'olio.

Sostituzione: Immediatamente se vengono rilevate perdite d'olio o se la guarnizione mostra segni di deterioramento.

• Nota: Questa guarnizione è un 

• componente di tenuta critico — l'ispezione regolare è essenziale per l'affidabilità del motore.

• ✅ Imballaggio e fornituraImballaggio: Ogni guarnizione della coppa dell'olio è imballata in modo sicuro in un imballaggio protettivo per evitare danni durante la spedizione.Adatto per

: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per camion, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte.