Cavo acceleratore per centralina motore 8971485834 8-97148583-4 per ISUZU NPR/NPR-HD/NQR/NRR 4HE1 4.8L Diesel 1998-2004 — Sostituzione diretta OEM 2451mm (96.5″)

IlCavo dell'acceleratore di controllo del motorecon numeri OEM8971485834- e8-97148583-4è un sostituto diretto certificato OEM per una vasta gamma diISUZUper autoveicoli di medie dimensioni, compresiNPR,NPR-HD,RNQ, eNRRQuesto componente critico collega il pedale dell'acceleratore al meccanismo di controllo dell'acceleratore o del carburante del motore, trasformando l'input del conducente in una risposta precisa del motore.

• Dati di prova sullo store reale:Progettato con precisione secondo le specifiche dimensionali OEM con una lunghezza complessiva di 2451 mm (96,5 pollici)
• Durabilità comprovata:Costruito con una costruzione di qualità commerciale per resistere a ripetuti cicli di pedalata, vibrazioni del motore e ambienti operativi difficili
• Tasso di successo dell'installazione:99% di ricambio diretto con punti di montaggio di fabbrica e accessori terminali
• Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituzione 8971485834, 8971485833, 8971485832, 8971485831

Se il cavo di comando del motore non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:

• Risposta ritardata dell'acceleratoreRitardo sensibile tra la pressione del pedale dell'acceleratore e l'accelerazione del motore
• Accelerazione scadente:Il veicolo lotta per accelerare senza intoppi o si sente lento
• Cavo sfregato o danneggiato:Sfregature visibili, pieghe o danni all'alloggiamento del cavo
• Acceleratore adesivo o legante:Il pedale si sente rigido o non ritorna a vuoto senza intoppi
• Performance del motore irregolare:Velocità del motore incoerente o aumento durante il funzionamento

Lista di controllo preinstallazione:

• Sconnettere il terminale negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
• Verificare che il veicolo sia un modello 1998-2004 con motore 4HE1 da 4,8 litri
• Conferma che la lunghezza del cavo originale corrisponde a 2451mm (96.5′′)
• Controllare l'usura o il danno del pedale dell'acceleratore e del gasdottile

Programma di manutenzione:

• Ispezione:Ogni 50.000 km/ 12 mesi.
• Lubrificazione:Lubrificare periodicamente le estremità del cavo con olio leggero
• Rimpiazzo:Immediatamente se si manifestano sintomi di insufficienza

Ogni cavo di controllo del motore è confezionato in modo sicuro in un imballaggio protettivo per evitare danni durante la spedizione.e proprietari di flotte.