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Tubo di iniezione ad alta pressione 8-97148964-0 8971489640 Per ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Numero di modello: ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 20 PZ
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
OEM Part Number: 8-97148964-0 / 8971489640 Part Name: TUBO; INJ NO 2 / Tubo di iniezione No.2
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4.8L Diesel Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998-2004)
Material: Acciaio ad alta velocità con finitura esterna lavorata Weight: Ca. 0,3 kg
Cylinder Position: N. 2 Cilindro H/S Code: 840999100
Condition: Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. Warranty: 12 mesi
High Light:

Tubo carburante alta pressione Isuzu NPR

,

Linea di iniezione OEM Isuzu 4HE1

,

ISUZU NQR cilindro # 2 linea di carburante

Descrizione del prodotto
Tubo di iniezione ad alta pressione 8-97148964-0 8971489640 per ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
Panoramica del prodotto

Il Tubo di iniezione n. 2 (TUBO; INJ N. 2) con numero OEM 8-97148964-0 (noto anche come 8971489640) è un ricambio diretto verificato per la linea del carburante diesel ad alta pressione del cilindro n. 2 sui motori diesel ISUZU 4HE1 4.8L. Questo tubo progettato con precisione è un componente critico responsabile della consegna di carburante diesel ad alta pressione, dosato con precisione, dalla pompa di iniezione all'iniettore n. 2.

  • Specifiche OEM: Progettato con precisione per lunghezza OEM esatta, diametro interno e geometria del sedile conico
  • Durata comprovata: Costruito in acciaio ad alta velocità di alta qualità con finitura esterna lavorata
  • Vestibilità di precisione: Tubo piegato con precisione per garantire il corretto instradamento dell'erogazione del carburante
  • Riferimento incrociato OEM verificato: Sostituisce 8971489640, 8-97148964-0, 897148-9640, 8-97148-9640
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148964-0 for 4HE1 engine
Sintomi di guasto

Se il tuo tubo di iniezione presenta un guasto, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:

  1. Perdite di gasolio: trasudamento visibile di carburante o umidità vicino all'iniettore n. 2 o lungo il tubo
  2. Avviamento difficile: tempo di avviamento prolungato prima che il motore si avvii
  3. Mancate accensioni del motore: funzionamento irregolare o mancate accensioni, specialmente sotto carico
  4. Perdita di potenza del motore: significativa riduzione dell'accelerazione e delle prestazioni complessive
  5. Forte odore di gasolio: odore di carburante percepibile nel vano motore o nell'abitacolo
  6. Danni visibili: crepe, corrosione o deformazione sulla linea del carburante
⚠️ Avviso di sicurezza importante: Un tubo di iniezione incrinato o che perde sotto alta pressione crea un grave rischio di incendio e può causare mancate accensioni del cilindro. La sostituzione tempestiva è essenziale per la sicurezza e le prestazioni del motore.
Specifiche del prodotto
Codice prodotto8-97148964-0 8971489640
Nome del prodottoTubo di iniezione ad alta pressione
Modello autoISUZU NPR/NQR
Modello motoreISUZU 4HE1
Condizione100% nuovo di zecca
OrigineCina continentale
Mercato principaleMedio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Compatibilità veicolo e motore

Applicazioni primarie:

MarcaModelloTelaio / SerieMotoreAnni
ISUZUNPRSerie N4HE1 4.8L1998-2004
ISUZUNQRSerie N4HE1 4.8L1998-2004
ISUZUNPR-HDSerie N4HE1 4.8L1998-2004
⚠️ Note importanti sulla compatibilità:
  • Questo tubo di iniezione è specificamente per il cilindro n. 2 sui motori ISUZU 4HE1
  • Per i tubi dei cilindri n. 1, 3 e 4, fare riferimento rispettivamente ai codici prodotto 8-97148963-4, 8-97148965-3 e 8-97148966-4
  • Si prega di verificare il codice telaio del veicolo, l'anno di produzione e il codice motore prima di ordinare
Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica
Segnale di beneficio + verifica
Specifiche OEM
Garantisce qualità e prestazioni di fabbrica
Costruzione in acciaio ad alta velocità
Resiste a pressioni e temperature estreme
Tubi formati con precisione
Garantisce il corretto instradamento e allineamento dell'erogazione del carburante
Finitura esterna lavorata
Offre una vestibilità precisa e prestazioni affidabili
Sostituzione OEM diretta
Nessuna modifica richiesta
100% nuovo - Nessun costo di reso
Garantisce zero usura e piena durata di servizio
Controllo qualità e verifica
Articolo QC
Metodo di verifica
Accuratezza dimensionale
Ispezione di precisione per verificare le specifiche OEM esatte
Composizione del materiale
Analisi dell'acciaio ad alta velocità per verificare l'integrità della pressione
Integrità del sigillo conico
Ispezione al 100% dei sigilli conici formati con precisione
Test di pressione
Test ad alta pressione per garantire zero perdite
Resistenza alla corrosione
Verifica del materiale per la resistenza alla corrosione del carburante
Ispezione finale di montaggio
Ispezione visiva e dimensionale al 100%
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
⚠️ CRITICO: Installazione professionale altamente raccomandata
I tubi di iniezione ad alta pressione operano sotto pressione estrema. I manuali di servizio ISUZU impongono esplicitamente che i tubi di iniezione debbano essere sostituiti con nuovi ogni volta che vengono rimossi: questi sono componenti monouso.

Checklist pre-installazione:

  • Non riutilizzare i vecchi tubi di iniezione: sono componenti monouso
  • Non piegare o modificare i tubi di iniezione
  • Depressurizzare il sistema di alimentazione prima di iniziare il lavoro
  • Pulire l'area intorno all'iniettore e alle connessioni del tubo di iniezione

Linee guida per l'installazione:

  1. Depressurizzare il sistema di alimentazione e scollegare il terminale negativo della batteria
  2. Rimuovere il vecchio tubo di iniezione dall'iniettore n. 2 e dalla pompa di iniezione
  3. Pulire accuratamente le superfici di connessione
  4. Installare il nuovo tubo di iniezione con l'orientamento corretto: non sono ammesse piegature o modifiche
  5. Serrare le connessioni del tubo alle coppie specificate dal produttore
  6. Spurgare il sistema di alimentazione e controllare eventuali perdite
  7. Avviare il motore e ispezionare eventuali perdite di carburante intorno alle connessioni

Programma di manutenzione:

  • Ispezione: durante la normale manutenzione del sistema di alimentazione o se compaiono perdite di carburante/problemi di prestazioni
  • Sostituzione: immediatamente se compaiono sintomi di guasto
  • Nota: i motori ad alto chilometraggio potrebbero beneficiare della sostituzione dell'intero set (tubi n. 1-4)
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio: Scatola neutra, scatola colorata o confezione personalizzata di marca
  • Quantità per confezione: 1 PZ
  • Peso netto: 0,3 kg
  • Codice SA: 840999100
  • MOQ: Piccole quantità accettate
  • Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per camion, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte