Pompa Servosterzo 98bar Pressione Massima di Esercizio 7.2ml/r Cilindrata Nominale Lega di Alluminio ad Alta Resistenza per ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
NKR100P600P4JB1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
20 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Drive Type: | di cilindrata superiore a 1000 cm3 | Maximum Operating Pressure: | 98 bar (circa 1.421 psi) |
| Outlet Port: | M16×1.5 | Nominal Displacement: | 7,2 ml/ri |
| Rated Flow Rate: | 7,0 l/min | Operating Speed Range: | 500–5.000 giri/min |
| High Light: | Pompa del servosterzo con pressione di esercizio massima di 98 bar,Pompa dello sterzo idraulica con cilindrata nominale di 7,2 ml/giro |
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Descrizione del prodotto
Pompa del servosterzo 8972470610 8-97247061-0 per ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
Pompa del servosterzo 8972470610 8-97247061-0 per ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 2.8L — Qualità OEM
Panoramica del prodotto
La pompa del servosterzo con numeri OEM8972470610 / 8-97247061-0è un sostituto verificato per l'adattamento direttoISUZU NKR 100P/600Pautocarri leggeri di serie equipaggiati con4JB1 2,8 Lmotore diesel. Questa pompa dello sterzo è la fonte di energia del sistema di servosterzo idraulico, responsabile della conversione dell'energia meccanica del motore in energia idraulica, fornendo assistenza allo sterzo e riducendo significativamente lo sforzo di sterzata.
Come funziona
La pompa del servosterzo viene azionata dall'albero motore tramite una cinghia. Un rotore all'interno della pompa ruota all'interno di una cavità eccentrica, aspirando il fluido idraulico dal serbatoio attraverso le palette e pressurizzandolo prima di inviarlo alla scatola dello sterzo tramite un tubo ad alta pressione. Quando il conducente gira il volante, la pressione idraulica all'interno della scatola dello sterzo aiuta a girare le ruote, rendendo lo sterzo leggero e preciso. La pompa integra una valvola di controllo del flusso e una valvola limitatrice della pressione per garantire un'uscita idraulica stabile e sicura a velocità variabili del motore.
Sintomi di fallimento
Sostituire immediatamente se si verificano:
- Sterzo pesante— Il volante diventa notevolmente più pesante, soprattutto a basse velocità o da fermo (pressione della pompa insufficiente)
- Rumore dello sterzo— Suoni sibilanti o sibilanti quando si gira il volante (usura della pompa interna o livello del liquido basso)
- Servosterzo intermittente— L'assistenza allo sterzo va e viene; sensazione incoerente (usura interna o guasto della valvola di controllo del flusso)
- Vibrazione del volante— Scuotimenti/vibrazioni persistenti del volante durante la guida (fluttuazioni di pressione)
- Perdita di liquido del servosterzo— Infiltrazioni visibili di fluido dal corpo della pompa o dai collegamenti dei tubi (invecchiamento delle guarnizioni o danni alla pompa)
- Risposta dello sterzo ritardata— Le ruote rispondono lentamente dopo l'input dello sterzo (flusso della pompa insufficiente)
Dati tecnici verificati
- Tasso di successo dell'installazione: Tasso di montaggio diretto del 98,5% — confermato su 96 ordini di riparazione (gennaio 2024 – giugno 2025)
- Cilindrata nominale: 7,2 ml/giro: garantisce una potenza idraulica adeguata per i requisiti di sterzo del motore diesel da 2,8 litri
- Pressione operativa massima: 98 bar (circa 1.421 psi) — fornisce un'assistenza allo sterzo forte e stabile
- Portata nominale: 7,0 l/min — garantisce una risposta rapida dello sterzo in tutte le condizioni operative
- Intervallo di velocità operativa: 500–5.000 giri/min: copre il regime del motore dal minimo al massimo
- Direzione di rotazione: Destra (in senso orario) - corrispondenza standard per il motore ISUZU 4JB1
- Porte di ingresso/uscita: Ingresso φ17,5, uscita M16*1,5 — raccordi standard, nessuna modifica richiesta
- Materiale verificato: Corpo pompa in lega di alluminio ad alta resistenza: design leggero con eccellente dissipazione del calore
- Testato in fabbrica al 100%.: Ogni pompa viene sottoposta a test di pressione, portata e tenuta prima della spedizione
| Numero di parte: | 89724706108-97247061-0 | Nome del prodotto: | Pompa del servosterzo |
| Modello di auto: | NKR 100P 600P | Modello del motore: | 4JB1 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto | ||
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
Compatibilità veicolo e motore
Applicazioni primarie:
| Marca | Modello | Motore | Spostamento | Note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 100 corone norvegesi | 4JB1 | 2,8 litri | Montaggio primario |
| ISUZU | 600P | 4JB1 | 2,8 litri | Montaggio primario |
| ISUZU | National Public Radio, Radio Pubblica | 4JB1 / 4JA1 | 2,8 litri | |
| ISUZU | NQR | 4JB1 | 2,8 litri | |
| ISUZU | ELFO | 4JB1 | 2,8 litri |
Compatibilità dettagliata del motore:
| Modello del motore | Spostamento | Descrizione |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2,8 litri | Motore diesel a 4 cilindri (NA/Turbo) |
| 4JA1 | 2,5 litri | Motore diesel a 4 cilindri |
Importante:
- Confermare che il veicolo sia dotato di sistema di servosterzo idraulico prima dell'acquisto
- Consigliato per sostituire il liquido del servosterzo e pulire il serbatoio quando si sostituisce la pompa
- Spurgare il sistema di sterzo dopo l'installazione per evitare danni da cavitazione
- Per un montaggio accurato al 100%, fornire il VIN (numero di telaio) o il modello del motore
Caratteristiche e vantaggi
| Caratteristica | Vantaggio + Segnale di verifica |
|---|---|
| 7,2 ml/r Grande cilindrata | Fornisce un ampio flusso idraulico per uno sterzo leggero e reattivo sui motori diesel da 2,8 litri: portata nominale 7,0 l/min |
| Uscita ad alta pressione da 98 bar | La potente assistenza allo sterzo riduce significativamente l'affaticamento del conducente: pressione massima 98 bar (circa 1.421 psi) |
| Ampia gamma di velocità (500–5.000 giri/min) | Assistenza costante dal minimo all'alto regime: copre l'intero intervallo operativo del motore |
| Valvola di controllo e scarico del flusso integrata | Regola automaticamente il flusso in uscita e previene la sovrapressione del sistema, proteggendo la scatola dello sterzo e altri componenti |
| Corpo in lega di alluminio ad alta resistenza | Design leggero con eccellente dissipazione del calore: prolunga la durata |
| Porte standard (ingresso φ17,5/uscita M16*1,5) | Sostituzione diretta OEM: nessuna modifica necessaria; Tasso di adattamento del 98,5%. |
| Triplo test di fabbrica al 100%. | Ogni pompa viene sottoposta a test di pressione, portata e tenuta, pronta per l'uso |
| Garanzia di 12 mesi | Tranquillità sui difetti di fabbricazione: sostituzione gratuita entro il periodo di garanzia |
Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di verifica | Standard |
|---|---|---|
| Materiale del corpo della pompa | Analisi spettrografica | Soddisfa gli standard di qualità della lega di alluminio |
| Dimensioni critiche | Macchina di misura a coordinate CMM | Fori di montaggio e foro dell'albero entro la tolleranza |
| Verifica dello spostamento | Banco prova flusso dedicato | 7,2 ml/giro ± tolleranza |
| Prova di pressione | Banco prova idraulico | Pressione massima ≥98bar |
| Prova di flusso | Flussometro | Flusso nominale ≥7,0 l/min |
| Prova di tenuta | Prova di mantenimento della pressione | Nessuna perdita interna o esterna |
| Prova del rumore | Fonometro | Rumore di funzionamento ≤75 dB |
| Prova di durabilità | Prova del ciclo al banco | Durata utile simulata di 10.000 ore |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE:La pompa del servosterzo è un componente critico del sistema di sterzo. Un'installazione non corretta può causare la perdita dell'assistenza del servosterzo, compromettendo la sicurezza di guida. L'installazione deve essere eseguita da professionisti qualificati.
Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale d'officina):
- Preparazione alla sicurezza— Scollegare il terminale negativo della batteria; assicurarsi che il motore sia raffreddato
- Scaricare il liquido dello sterzo— Rimuovere il tubo di ritorno; scaricare il vecchio liquido dello sterzo
- Rimuovere la vecchia pompa— Sganciare il tendicinghia; rimuovere la cinghia di trasmissione; rimuovere i bulloni di montaggio della pompa (contrassegnare le posizioni di collegamento del tubo)
- Pulire la superficie di montaggio— Pulire accuratamente la staffa di montaggio e i raccordi dei tubi
- Installare la nuova pompa— Montare la nuova pompa; serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del manuale d'officina (è necessario utilizzare una chiave dinamometrica)
- Collegare i tubi— Collegare i tubi di alta pressione e di ritorno; garantire una corretta tenuta
- Installare la cintura— Installare la cinghia di trasmissione; regolare la tensione secondo le specifiche
- Riempire il liquido dello sterzo— Riempire con liquido del servosterzo specifico ISUZU (PSF)
- Sistema di sanguinamento— Avviare il motore; girare ripetutamente il volante da un bloccaggio all'altro (senza trattenerlo al massimo) per spurgare l'aria
- Controllare il livello del fluido— Con il motore al minimo, controllare e rabboccare il liquido fino al livello corretto
- Prova su strada— Eseguire la prova su strada: verificare che lo sterzo sia leggero, nessun rumore, nessuna perdita
Programma di manutenzione:
| Articolo | Intervallo |
|---|---|
| Controllo del liquido dello sterzo | Ogni 10.000 km o 6 mesi |
| Sostituzione del liquido dello sterzo | Ogni 40.000 km o 2 anni |
| Ispezione/sostituzione della cinghia | Ogni 20.000 km |
| Sostituzione della pompa | Quando si verificano rumori, perdite, sterzo pesante; oppure a 200.000 km |
Imballaggio e fornitura
- Confezione: Cartone neutro / Scatola dei colori / Confezione con marchio personalizzato
- Unità di imballaggio: 1 pezzo/scatola
- Tempi di consegna: 15–20 giorni dalla conferma del pagamento
- MOQ: Si accettano piccoli ordini; sconti per quantità disponibili
- Targeting dei clienti: grossisti di ricambi per autocarri, catene di negozi di riparazione, acquirenti di flotte, venditori di e-commerce transfrontalieri
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