Guarnizione; HD per coprire 8-97331359-0 8973313590 per ISUZU NKR/NPR/NQR 4HK1 Diesel 5.2L OEM Guarnizione di copertura della testa del cilindro
| OEM Part Number: | 8-97331359-0 / 8973313590 | Part Name: | Guarnizione; HD al coperchio/guarnizione coperchio valvola/guarnizione coperchio bilancieri |
| Fitting Position: | Tra il coperchio della valvola e la testata | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TCS |
| Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P | Equipment Compatibility: | Escavatori Hitachi ZX200-3 |
| Material: | Gomma di alta qualità resistente all'olio | Country of Origin: | Cina |
| Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. | Warranty: | 12 mesi |
| High Light: | Guarnizione della testata del cilindro Isuzu 4HK1,OEM Isuzu NPR sigillo del motore diesel,Guarnizione del coperchio della bombola Isuzu NKR |
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La guarnizione del coperchio valvole (GUARNIZIONE; HD PER COPERCHIO) con numeri OEM 8-97331359-0 e 8973313590 è una sostituzione diretta di grado OEM verificata per i motori diesel ISUZU 4HK1. Questo componente di tenuta critico fornisce una tenuta a prova di perdite tra il coperchio valvole e la testata, prevenendo perdite di olio motore e proteggendo il treno valvole dalla contaminazione.
Se la guarnizione del coperchio valvole presenta un guasto, si potrebbero verificare uno o più dei seguenti sintomi:
- Perdita di olio motore: Macchie o pozze d'olio sotto il veicolo
- Odore di olio bruciato: Olio che gocciola su componenti di scarico caldi
- Basso livello dell'olio motore: Calo inspiegabile del livello dell'olio tra gli intervalli di manutenzione
- Residui di olio sul blocco motore: Macchie d'olio visibili intorno all'area del coperchio valvole
- Mancate accensioni o funzionamento irregolare del motore: Contaminazione dell'olio dei sensori che causa un funzionamento irregolare
| Marca | Modello | Telaio / Serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | Serie N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR | Serie N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NQR | Serie N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NRR | Serie N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR-HD | Serie N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | 700P | Serie N | 4HK1, 4HK1-TCS | - |
| Marca | Tipo di attrezzatura | Modelli | Motore |
|---|---|---|---|
| Hitachi | Escavatori cingolati | ZX200-3 | 4HK1 |
- Progettato esclusivamente per motori diesel ISUZU 4HK1 5.2L
- Compatibile con camion ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P dal 2004 al 2010
- Adatto anche per escavatori Hitachi ZX200-3 con motori 4HK1
- I numeri di parte 8-97331359-0 e 8-97331359-1 sono intercambiabili
- Verificare il codice telaio del veicolo, l'anno di produzione e il codice motore prima di ordinare
| Caratteristica | Vantaggio + Segnale di verifica |
|---|---|
| Specifiche OEM — Equivalente originale ISUZU | Garantisce qualità e prestazioni di montaggio di fabbrica — verificato dai numeri di parte OEM |
| Costruzione in gomma resistente all'olio di alta qualità | Fornisce una tenuta durevole e a prova di perdite che resiste ad alte temperature e vibrazioni |
| Design stampato di precisione | Garantisce un perfetto adattamento alla testata — verificato dalle specifiche dimensionali OEM |
| Previene perdite di olio motore | Sigilla la connessione tra il coperchio valvole e la testata, proteggendo il nucleo del motore |
| Ideale per la manutenzione della parte superiore | Progettato per sostituire parti di tenuta in gomma vecchie, indurite, screpolate o che perdono |
| Montaggio a sostituzione diretta | Non sono necessarie modifiche — progettato come corrispondenza diretta della guarnizione originale |
| Ampia compatibilità | Adatto per camion e attrezzature da costruzione ISUZU — verificato tramite cross-reference OEM |
| Garanzia di 1 anno | Coperto da garanzia del produttore di 12 mesi per una maggiore tranquillità |
| 100% nuovo — Nessun costo di reso | Garantisce zero usura, prestazioni di tenuta immediate e vita utile completa |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione per verificare che tutte le dimensioni delle superfici di tenuta corrispondano alle specifiche del progetto OE |
| Composizione del materiale | Analisi del composto di gomma resistente all'olio per verificare la resistenza al calore e la durata |
| Test di durezza | Test di durezza Shore per verificare le prestazioni di tenuta sotto compressione |
| Test di resistenza all'olio | Esposizione prolungata a olio motore ad alta temperatura per verificare l'integrità del materiale |
| Test di ciclo di durata | Cicli termici di oltre 500 ore per verificare l'affidabilità a lungo termine in condizioni operative gravose |
| Ispezione finale di assemblaggio | Ispezione visiva e dimensionale al 100% prima dell'imballaggio |
- Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
- Scollegare il terminale negativo della batteria
- Pulire l'area intorno al coperchio valvole per evitare contaminazioni
- CRITICO: Verificare che il motore sia un 4HK1 — questa guarnizione è specificamente progettata per questo motore
- Ispezionare il coperchio valvole per crepe o deformazioni — sostituire se necessario
- Scollegare il terminale negativo della batteria
- Rimuovere il coperchio motore e qualsiasi componente che blocchi l'accesso al coperchio valvole
- Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio valvole nella sequenza corretta
- Rimuovere con cura il coperchio valvole e la vecchia guarnizione
- Pulire accuratamente le superfici di tenuta del coperchio valvole e della testata con un solvente appropriato
- Assicurarsi che entrambe le superfici siano completamente asciutte e prive di residui di olio
- CRITICO: Posizionare correttamente la nuova guarnizione sul coperchio valvole o sulla testata
- Installare il coperchio valvole e serrare a mano i bulloni di fissaggio
- CRITICO: Coppiare i bulloni di fissaggio nella sequenza corretta alle impostazioni di coppia specificate dal produttore
- Ricollegare il terminale negativo della batteria
- Avviare il motore e controllare eventuali perdite d'olio intorno all'area della guarnizione
- Controllare il livello dell'olio dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio
- Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi, o durante i normali cambi d'olio
- Sostituzione: Immediatamente se vengono rilevate perdite d'olio o se la guarnizione mostra segni di deterioramento
- Nota: Tipicamente sostituita durante le regolazioni del gioco valvole o la manutenzione del treno valvole
- Imballaggio: Ogni guarnizione del coperchio valvole è imballata in modo sicuro in un imballaggio protettivo
- Opzioni di imballaggio: Scatola neutra / Pacco brandizzato personalizzato
- MOQ: Piccole quantità accettate; sconti quantità disponibili
- Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Sud America, Sud-est asiatico
- Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per camion, officine di riparazione veicoli commerciali, centri di assistenza per attrezzature da costruzione e proprietari di flotte