Cilindro freno MB060580 per Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
MB060580, MB-060580
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Part Name: | Cilindro della ruota del freno / Cilindro della ruota del freno posteriore | Part No: | MB060580, MB-060580 |
| Vehicle Application: | Mitsubishi Canter (serie FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Rosa | Engine Applications: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Model Years: | 1986–1996 | Position: | Asse posteriore, lato sinistro (LH) |
| Bore Diameter: | 1-1/8 pollici (28,57 mm/28,5 mm) | Material: | Ghisa grigia di alta qualità |
| Bleeder: | Con Sanguinatore | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| Condition: | Nuovo di zecca | ||
| High Light: | cilindro della ruota del freno Mitsubishi Canter,Cilindro de freno FUSO 1-1/8 pulgadas,Cilindro de rueda MB060580 con garantía |
||
Descrizione del prodotto
Cilindro Ruota Freno MB060580 per Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
Il cilindro ruota freno posteriore, progettato con precisione, converte la pressione idraulica in forza meccanica, azionando le ganasce dei freni per una frenata affidabile nei camion Mitsubishi Canter.
Il Cilindro Ruota Freno (Numero OEM: MB060580 / MB-060580) è un componente del sistema frenante di alta qualità, sostituzione diretta, progettato per camion leggeri e medi della serie Mitsubishi Canter. Questo cilindro ruota, progettato con precisione, è un componente critico del sistema frenante a tamburo posteriore del veicolo, responsabile della conversione della pressione idraulica dal cilindro maestro in forza meccanica che spinge le ganasce dei freni contro il tamburo del freno, generando l'attrito necessario per rallentare e fermare il veicolo in sicurezza.
| Codice Prodotto: | MB060580, MB-060580 | Nome Prodotto: | Cilindro Ruota Freno / Cilindro Ruota Freno Posteriore |
| Modello Auto: | Mitsubishi Canter (serie FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Rosa | Modello Motore: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Condizione: | 100% Nuovo di Zecca | Dimensioni: | 1-1/8" |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina Continentale |
| Mercato Principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio Neutro O Come Richiesto |
| Garanzia: | 6 Mesi | Prezzo e Disponibilità: | Contattateci per Maggiori Informazioni |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di Raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di Qualità: | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
Caratteristiche e Vantaggi
- Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali Mitsubishi per un adattamento e una funzionalità perfetti
- Alesaggio Rettificato di Precisione: L'alesaggio da 1-1/8 pollici (28,57 mm) garantisce un movimento fluido del pistone e una pressione idraulica costante
- Costruzione Durevole: L'alloggiamento in ghisa grigia di alta qualità resiste alla corrosione e all'usura
- Guarnizioni Affidabili: Guarnizioni di alta qualità, resistenti al liquido dei freni, prevengono perdite e mantengono la pressione idraulica
- Con Sfiato: Include valvola di sfiato per un facile spurgo del sistema frenante
- Ripristina le Prestazioni di Frenata: Elimina la ridotta potenza frenante, lo spostamento del freno e il trascinamento causati da cilindri difettosi
- Garantisce una Frenata Bilanciata: Il corretto funzionamento del cilindro ruota mantiene una distribuzione uniforme della forza frenante
- Sostituzione Diretta: Installazione semplice durante la manutenzione del sistema frenante
- Lunga Durata: Progettato per l'affidabilità in applicazioni commerciali gravose
- Garanzia di 12 Mesi: Garanzia di qualità per la massima tranquillità
- Certificato IATF 16949:2016: Prodotto secondo rigorosi standard di qualità
- Componente Essenziale: Critico per il funzionamento sicuro del veicolo e la conformità alle normative di sicurezza
Compatibilità Veicolo e Motore
Questo cilindro ruota freno posteriore è specificamente progettato per veicoli Mitsubishi. Le applicazioni comuni includono:
Modelli Mitsubishi:
- Mitsubishi Canter FE3 / FE4 -- Telaio (fino a circa 1996)
- Mitsubishi Canter FE331 -- 02/1990 - 05/1996
- Mitsubishi Canter FE435 -- 1991
- Mitsubishi Canter FE444 -- 01/1986 - 05/1996
- Mitsubishi Canter FE5 / FE6 -- Sesta Generazione (1986-)
- Mitsubishi Fuso FE -- 1987-1989
- Mitsubishi Fuso FE444 -- 1987-1988
- Mitsubishi Rosa -- 1986 (motore 4D32/4D34-T)
Modelli Motore Compatibili:
- 4D30 -- 2.8L Diesel
- 4D31 -- 3.3L Diesel
- 4D32 -- 3.3L Diesel
- 4D34-T -- 3.9L Turbo Diesel
- 4D36 -- Diesel
Codici Telaio Compatibili:
- FB_, FE_, FG_
Note di Installazione
Installazione professionale richiesta. La sicurezza del sistema frenante è fondamentale.
- Sollevare e mettere in sicurezza il veicolo -- Sollevare in sicurezza l'asse posteriore e supportarlo su cavalletti
- Rimuovere le ruote posteriori -- Rimuovere le ruote posteriori per accedere al gruppo freni
- Rimuovere il tamburo del freno -- Rimuovere con cura il tamburo del freno posteriore
- Ispezionare ganasce e tamburi dei freni -- Controllare l'usura o il danneggiamento di ganasce e tamburi dei freni; sostituire se necessario
- Scollegare la linea del freno -- Scollegare con cura la linea del liquido dei freni dal cilindro ruota
- Rimuovere il vecchio cilindro ruota -- Svitare e rimuovere il vecchio cilindro ruota dalla piastra di supporto
- Pulire la piastra di supporto -- Pulire la superficie di montaggio della piastra di supporto e l'area circostante
- Preparare il nuovo cilindro ruota -- Ispezionare il nuovo cilindro e verificare che corrisponda all'originale
- Installare il nuovo cilindro ruota -- Posizionare il nuovo cilindro e fissarlo con i bulloni di montaggio
- Ricollegare la linea del freno -- Ricollegare la linea del liquido dei freni al nuovo cilindro ruota
- Reinstallare ganasce e tamburo dei freni -- Reinstallare il gruppo ganasce e tamburo dei freni
- Reinstallare la ruota -- Reinstallare la ruota posteriore
- Spurgare il sistema frenante -- Spurgare il sistema frenante per rimuovere tutta l'aria dalle linee
- Controllare il livello del liquido dei freni -- Controllare e rabboccare il liquido dei freni nel serbatoio del cilindro maestro
- Controllare la sensazione del pedale -- Testare il pedale del freno per una sensazione e una corsa adeguate
- Testare il funzionamento -- Effettuare un test drive del veicolo a bassa velocità per verificare le corrette prestazioni di frenata
- Controllare eventuali perdite -- Ispezionare il cilindro ruota e tutti i collegamenti per eventuali perdite di liquido
- Riavvitarre i dadi delle ruote -- Riavvitarre i dadi delle ruote dopo il test drive
Controllo Qualità
- Verifica Materiale: Conferma che l'alloggiamento in ghisa grigia e i materiali delle guarnizioni soddisfino le specifiche OE
- Ispezione Dimensionale: Dimensioni dell'alesaggio (1-1/8"), dimensioni di montaggio (Φ32/44/44) e posizioni delle porte verificate rispetto alle tolleranze OEM
- Test di Tenuta: Testato al 100% in pressione per perdite di liquido interne ed esterne
- Ispezione Pistone e Guarnizioni: Integrità delle guarnizioni e fluidità del pistone verificate per un funzionamento affidabile
- Ispezione Finitura Superficiale: Superfici lavorate controllate per una finitura adeguata
- Ispezione Visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione, imperfezioni di lavorazione o danni
- Imballato in Sicurezza: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire contaminazione e danni durante il trasporto
Imballaggio e Consegna
- Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
- Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in magazzino
- Spedizione tramite Express Air o Mare
Richiesta
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