Cilindro freno MB060581 per Mitsubishi Fuso Canter 1981-2004 posteriore sinistro 1-1/8"
| Part Name: | Cilindro della ruota del freno / Cilindro della ruota del freno posteriore | Part No: | MB060581, MB-060581 |
| Vehicle Application: | Mitsubishi Fuso Canter, Mitsubishi Fuso Rosa | Engine Applications: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Position: | Posteriore sinistro (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8 pollici (28,57 mm) |
| Connecting Size: | M10×1.0 | Bleeder: | Senza sanguinamento |
| Material: | ghisa di alta qualità | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| Condition: | Nuovo di zecca | ||
| High Light: | Cilindro ruota freno per camion Fuso,Mitsubishi Fuso Canter cilindro del freno posteriore,MB060581 cilindro freno 1-1/8 pollici |
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Cilindro Ruota Freno MB060581 per Mitsubishi Fuso Canter 1981-2004 Posteriore Sinistro 1-1/8"
Descrizione del Prodotto
Funzione:
Il cilindro ruota freno posteriore sinistro, progettato con precisione, converte la pressione idraulica in forza meccanica, azionando le pastiglie dei freni per una frenata affidabile nei camion Mitsubishi Fuso Canter.
Descrizione del Prodotto:
Il Cilindro Ruota Freno (Numero OEM: MB060581 / MB-060581) è un componente del sistema frenante di alta qualità, sostituzione diretta, progettato per camion leggeri e medi delle serie Mitsubishi Fuso Canter e Rosa (1981–2004). Questo cilindro ruota, progettato con precisione, è un componente critico del sistema frenante a tamburo posteriore del veicolo, responsabile della conversione della pressione idraulica dal cilindro maestro in forza meccanica che spinge le pastiglie dei freni contro il tamburo del freno, generando l'attrito necessario per rallentare e fermare il veicolo in sicurezza.
| Codice Prodotto: | MB060581, MB-060581 | Nome Prodotto: | Cilindro Ruota Freno / Cilindro Ruota Freno Posteriore |
|---|---|---|---|
| Modello Auto: | Mitsubishi Fuso Canter, Mitsubishi Fuso Rosa | Modello Motore: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Condizione: | 100% Nuovo di Zecca | Dimensioni: | |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina Continentale |
| Mercato Principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio Neutro o Personalizzato su Richiesta |
| Garanzia: | 6 Mesi | Prezzo e Disponibilità: | Contattateci per Maggiori Informazioni |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di Raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di Qualità: | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |

Caratteristiche e Vantaggi
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Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali Mitsubishi per un adattamento e una funzionalità perfetti
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Alesaggio Rettificato di Precisione: L'alesaggio da 1-1/8 pollici (28,57 mm) garantisce un movimento fluido del pistone e una pressione idraulica costante
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Costruzione Durevole: L'alloggiamento in ghisa di alta qualità resiste alla corrosione e all'usura
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Guarnizioni Affidabili: Guarnizioni di alta qualità, resistenti al liquido dei freni, prevengono perdite e mantengono la pressione idraulica
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Certificato IATF 16949:2016: Prodotto secondo rigorosi standard di qualità
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Ripristina le Prestazioni di Frenata: Elimina la riduzione della potenza frenante, lo sbandamento del freno e il trascinamento causati da cilindri difettosi
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Garantisce una Frenata Equilibrata: Il corretto funzionamento del cilindro ruota mantiene una distribuzione uniforme della forza frenante
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Sostituzione Diretta: Installazione semplice durante la manutenzione del sistema frenante
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Garanzia di 1 Anno: Garanzia di qualità per la massima tranquillità
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Componente Essenziale: Critico per il funzionamento sicuro del veicolo e la conformità alle normative di sicurezza

Compatibilità Veicolo e Motore
Questo cilindro ruota freno posteriore è specificamente progettato per veicoli Mitsubishi. Le applicazioni comuni includono:
Modelli Mitsubishi:
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Mitsubishi Fuso Canter — FE2#, FE3#, FE4#, FE5#, FE6#, FC4#, FC6#
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Mitsubishi Fuso Rosa — 1980–1995
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Mitsubishi Canter FE331 — FE435 4D32 (1991)
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Mitsubishi Canter FE444 / FE537 / FE647 — F.LH.A
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Mitsubishi Canter FE635 — Posteriore Sinistro
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Mitsubishi Canter — Piattaforma FB4, FE4
Modelli Motore Compatibili:
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4D30 — 2.8L Diesel
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4D31 — 3.3L Diesel
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4D32 — 3.3L Diesel
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4D34-T — 3.9L Turbo Diesel
Codici Telaio Compatibili:
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FE2#, FE3#, FE4#, FE5#, FE6#, FC4#, FC6#
Note di Installazione
Installazione professionale richiesta. La sicurezza del sistema frenante è fondamentale:
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Sollevare e mettere in sicurezza il veicolo — Sollevare in sicurezza l'asse posteriore e supportarlo su cavalletti
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Rimuovere le ruote posteriori — Rimuovere le ruote posteriori per accedere al gruppo freni
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Rimuovere il tamburo del freno — Rimuovere con cura il tamburo del freno posteriore
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Ispezionare pastiglie e tamburi dei freni — Controllare pastiglie e tamburi dei freni per usura o danni; sostituire se necessario
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Scollegare la linea del freno — Scollegare con cura la linea del liquido dei freni dal cilindro ruota
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Rimuovere il vecchio cilindro ruota — Svitare e rimuovere il vecchio cilindro ruota dalla piastra di supporto
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Pulire la piastra di supporto — Pulire la superficie di montaggio della piastra di supporto e l'area circostante
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Preparare il nuovo cilindro ruota — Ispezionare il nuovo cilindro e verificare che corrisponda all'originale
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Installare il nuovo cilindro ruota — Posizionare il nuovo cilindro e fissarlo con i bulloni di montaggio
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Ricollegare la linea del freno — Ricollegare la linea del liquido dei freni al nuovo cilindro ruota
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Reinstallare pastiglie e tamburo del freno — Reinstallare il gruppo pastiglie e tamburo del freno
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Reinstallare la ruota — Reinstallare la ruota posteriore
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Spurgare il sistema frenante — Spurgare il sistema frenante per rimuovere tutta l'aria dalle linee
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Controllare il livello del liquido dei freni — Controllare e rabboccare il liquido dei freni nel serbatoio del cilindro maestro
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Controllare la sensazione del pedale — Testare il pedale del freno per una sensazione e una corsa corrette
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Testare il funzionamento — Effettuare un test drive a bassa velocità per verificare le corrette prestazioni di frenata
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Controllare perdite — Ispezionare il cilindro ruota e tutti i collegamenti per eventuali perdite di liquido
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Riavvitarre i dadi delle ruote — Riavvitarre i dadi delle ruote dopo il test drive
Controllo Qualità
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Verifica Materiale: Conferma che l'alloggiamento in ghisa e i materiali delle guarnizioni soddisfino le specifiche OE
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Ispezione Dimensionale: Dimensioni dell'alesaggio (1-1/8"), dimensioni di montaggio (Φ32/44/44) e posizioni delle porte verificate rispetto alle tolleranze OEM
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Test di Tenuta: Testato al 100% sotto pressione per perdite di liquido interne ed esterne
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Ispezione Pistone e Guarnizioni: Integrità delle guarnizioni e scorrevolezza del pistone verificate per un funzionamento affidabile
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Ispezione Finitura Superficiale: Superfici lavorate controllate per una finitura adeguata
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Ispezione Visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione, lavorazione o danni
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Imballato in Sicurezza: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire contaminazione e danni durante il trasporto
Imballaggio e Consegna
- Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
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