Pompa frizione ME507832 per Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22,22mm
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Mitsubishi Canter (FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), Mitsubishi Fuso
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Part Name: | Cilindro della ruota del freno / Cilindro della ruota del freno posteriore | Part No: | MB060581, MB-060581 |
| Vehicle Application: | Mitsubishi Fuso Canter, Mitsubishi Fuso Rosa | Engine Applications: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Bore Size: | 7/8" (22,22 mm) | Cylinder Material: | Ghisa/alluminio |
| Mounting Bolt Distance: | 60 mm | Bleeder: | Senza sanguinamento |
| Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta | Condition: | Nuovo di zecca |
| High Light: | cilindro principale di frizione per Mitsubishi Canter,Cilindro frizione Fuso truck 22.22mm,Cilindro frizione ME507832 con garanzia |
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Descrizione del prodotto
Cinturino principale di frizione ME507832 per Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22.22mm
Il cilindro principale della frizione di precisione converte la forza del pedale meccanico in pressione idraulica, consentendo un attacco e disattacco della frizione senza intoppi per i camion Mitsubishi Canter e Fuso.
| Numero della parte | Meccanismo di controllo delle emissioni |
|---|---|
| Nome del prodotto | Cinturino principale dell'imbracatore |
| Modello di auto | Mitsubishi Canter (FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), Mitsubishi Fuso |
| Modello del motore | 4M50, 4D34, 4M40, 4P10, 4M42 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Garanzia | 6 mesi |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
Caratteristiche e vantaggi
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni di Mitsubishi per una perfetta vestibilità e funzionalità
- Scavo di precisione:7/8" (22.22mm) di foratura assicura un movimento liscio del pistone e una pressione idraulica costante
- Costruzione durevole:Cassa in ghisa/alluminio di alta qualità resistente alla corrosione e all'usura
- Sigilli affidabili:Sigilli resistenti ai fluidi impediscono perdite e mantengono la pressione idraulica
- Funzionamento della frizione senza intoppi:Consente un controllo preciso e reattivo dell'imbracatura
- Ripristina le prestazioni di spostamento:Elimina la sensazione spugnosa del pedale e le difficoltà di spostamento
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il servizio del sistema di frizione
- Garanzia di 3 mesi:Assicurazione della qualità per la tranquillità
- Lunga durata di vita:Progettato per l'affidabilità nelle applicazioni commerciali più impegnative
Compatibilità tra veicolo e motore
Mitsubishi Modelli:
- Mitsubishi Canter FE73, FE83 (2003+)
- Mitsubishi Canter FE5, FE6 (6a generazione, 1996-1999)
- Mitsubishi Canter FE85 (Euro 3)
- Mitsubishi Canter Serie FB, FC, FE, FG
- Mitsubishi Fuso Vari modelli
Modelli di motore compatibili:
- 4M50 ️ 4,9L Diesel
- 4M40 ️ 2,8L Diesel
- 4D34 ¢ 3,9L Diesel
- 4P10 ¢ Diesel da 3,0 litri
- 4M42 ️ 3,9L Diesel
Nota di installazione
Si consiglia un'installazione professionale, è fondamentale un'adeguata emorragia del sistema idraulico.
- Scollegare la batteria¢ Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
- Fluido di scarico della frizione¢ Scaricare il liquido di imbracciaggio dal serbatoio e dal sistema
- Disconnettere la linea idraulica
- Rimuovere il vecchio cilindro principale- Sgomberare e rimuovere il vecchio cilindro principale dal firewall
- Ispezionare il collegamento della pedana e del pedaleControllare l'usura o il danno; sostituire se necessario
- Pulire la zona di montaggioPulire la superficie di montaggio del firewall e la zona circostante
- Preparate il nuovo cilindro principale.- Ispezionare la nuova bombola e verificare che corrisponda all'originale
- Installare il nuovo cilindro principalePosizionare il nuovo cilindro e fissarlo con bulloni di montaggio
- Torsione conforme alle specifiche¢ Stringi i bulloni secondo le specifiche del costruttore
- Collegare la linea idraulica
- Serbatoio di riempimento️ Riempire il serbatoio con il tipo corretto di liquido di frizione/freno
- Sanguinare il sistema¢ sanguinare il sistema di frizione idraulica per rimuovere tutta l'aria dalle linee
- Controlla la sensazione del pedale– Test the clutch pedal for proper feel and travel
- Ricollegare la batteriaRicollegare la batteria
- Operazione di prova– Start the engine and test clutch engagement and shifting
- Prova su strada¢ Prova di guida del veicolo per verificare il regolare funzionamento dell'imbracatura
Controllo della qualità
- Verifica del materiale:Conferma che i materiali di alloggiamento e di tenuta soddisfano le specifiche OE
- Ispezione dimensionale:Dimensioni del foro (7/8"), dimensioni di montaggio (60 mm) e posizioni delle porte verificate in base alle tolleranze OEM
- Test di perdita:100% sotto pressione per le perdite interne ed esterne di fluidi
- Ispezione dei pistoni e delle guarnizioni:Integrità della tenuta e liscezza del pistone verificata per un funzionamento affidabile
- Ispezione della finitura superficiale:Superfici lavorate controllate per la corretta finitura
- Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
- Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare contaminazione e danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
Inchiesta
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