Puntale del semiasse anteriore in acciaio fuso ad alta resistenza con superfici lavorate di precisione e rivestimento antiruggine per ISUZU 700P NPR 4HK1
| Material: | acciaio fuso ad alta resistenza | Surface Finish: | Lavorazione di precisione + rivestimento antiruggine |
| Inspection Method: | Ispezione con particelle magnetiche (MT) al 100% + ispezione dimensionale | Engine Compatibility: | 4HK1 5,2 L, 4HE1 |
| Position: | Assale anteriore destro (lato passeggero) / snodo destro | OEM Part Number: | 8972615491 / 8-97261549-1 |
| Vehicle Fitment: | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR | Vehicle Models: | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR (1999-2025) |
| High Light: | Fuso a snodo dell'asse anteriore in acciaio fuso ad alta resistenza,Fuso a snodo lavorato con precisione,Rivestimento antiruggine sulle nocche |
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La testata dell'asse anteriore (montante sterzo) con numeri OEM8972615491 / 8-97261549-1è un ricambio diretto verificato perISUZU 700P / NPRserie di autocarri medi/pesanti equipaggiati con ilmotore diesel 4HK1 da 5,2 litri.Questo componente strutturale critico collega le sospensioni anteriori e i sistemi di sterzo, supportando il peso del veicolo e consentendo lo sterzo delle ruote.
Montato ad entrambe le estremità dell'asse anteriore tramite perni fusi, il montante sterzo si collega al tirante dello sterzo nella parte superiore e monta il mozzo ruota anteriore tramite cuscinetti ruota nella parte inferiore. Quando viene applicata la forza di sterzo, il montante ruota attorno al perno fuso per girare le ruote, sopportando carichi verticali, di frenata e in curva.
- Sterzo allentato/gioco eccessivo – Gioco eccessivo del volante; risposta dello sterzo ritardata
- Oscillazione/vibrazione ruota anteriore – Oscillazione notevole della ruota durante la guida
- Usura irregolare degli pneumatici – Sfilacciatura o usura irregolare degli pneumatici anteriori
- Sterzo pesante – Il volante diventa significativamente più pesante
- Tiraggio in frenata – Il veicolo tira da un lato durante la frenata
- Impossibile regolare la convergenza delle ruote – Impossibile ottenere angoli di convergenza/campanatura corretti
- Rumori di scricchiolio – Suoni metallici di battito durante la guida o la sterzata
- Tasso di successo dell'installazione: 98,7% di tasso di adattamento diretto
- Materiale: costruzione in acciaio fuso ad alta resistenza
- Finitura superficiale: superfici lavorate di precisione
- Ispezione dimensionale al 100%: test di precisione delle dimensioni critiche
- Test non distruttivi al 100%: ispezione con particelle magnetiche (MT)
- Trattamento superficiale antiruggine: rivestimento resistente alla corrosione
- Certificato ISO/TS16949: sistema di gestione della qualità certificato
| Codice articolo: | 8972615491 8-97261549-1 | Nome prodotto: | Testata asse anteriore |
|---|---|---|---|
| Modello auto: | NPR | Modello motore: | 4HF1 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Marca | Modello | Telaio | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | — | 4HK1 | — |
| ISUZU | NPR | NPR75 | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NPR-HD | — | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NQR | NQR90 | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NRR | — | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
- Questa è una testata sterzo ANTERIORE DESTRA (lato passeggero)
- Componente strutturale critico – il guasto può causare la perdita del controllo dello sterzo
- Si consiglia di sostituire contemporaneamente entrambi i lati sinistro e destro
- Si consiglia di sostituire contemporaneamente i perni fusi e le boccole dei perni fusi
- La convergenza delle ruote è obbligatoria dopo l'installazione
- Per un adattamento accurato al 100%, fornire il numero di telaio o il modello del telaio
IMPORTANTE:La testata dell'asse anteriore è un componente strutturale critico. L'installazione deve essere eseguita da specialisti qualificati del telaio. Eseguire sempre la convergenza delle ruote e il test su strada dopo l'installazione.
- Preparazione di sicurezza: parcheggiare su una superficie piana, bloccare le ruote, sollevare e sostenere l'asse anteriore
- Rimuovere la ruota anteriore: rimuovere il pneumatico della ruota anteriore e il gruppo mozzo
- Rimuovere i componenti del freno: rimuovere la pinza del freno e il disco del freno
- Rimuovere il tirante: scollegare l'estremità del tirante esterno dalla testata
- Rimuovere la vecchia testata: rimuovere il hardware di fissaggio del perno fuso; rimuovere la vecchia testata
- Pulire la superficie di montaggio: pulire accuratamente la superficie di montaggio dell'asse e il foro del perno fuso
- Ispezionare il perno fuso e le boccole: sostituire contemporaneamente se usurati
- Installare la nuova testata: montare la nuova testata; installare il perno fuso e serrare alla coppia specificata
- Installare il mozzo: installare il gruppo mozzo; regolare il precarico del cuscinetto
- Installare i componenti del freno: reinstallare la pinza del freno e il disco del freno
- Collegare il tirante: ricollegare l'estremità del tirante esterno; serrare alla coppia specificata
- Convergenza delle ruote: obbligatoria – regolare gli angoli di convergenza e campanatura
- Test su strada: confermare sterzata fluida, assenza di tiraggio, assenza di rumori anomali
- Imballaggio: cartone neutro / imballaggio originale / imballaggio personalizzato con marchio
- Unità di imballaggio: 1 pezzo/scatola
- MOQ: 2 pezzi
- Garanzia: 12 mesi
- Certificazione: ISO/TS16949
- Clienti target: grossisti di ricambi per autocarri, catene di officine, acquirenti di flotte, venditori di e-commerce transfrontaliero
Blocco motore 5873102680 5-87310268-0 Per motori diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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