Paraolio dell'albero di ingresso 1096253230 per ISUZU CYZ51 6WF1 10PE1 1-09625323-0

Il paraolio albero primario, ingegnerizzato con precisione, previene la fuoriuscita di olio della trasmissione dall'albero primario, proteggendo il cambio dalla contaminazione e garantendo prestazioni affidabili della trasmissione per i camion pesanti ISUZU.

Il Paraolio albero primario (Numeri OEM: 1096253230 / 1-09625323-0) è un componente di tenuta di alta qualità, sostituzione diretta, progettato specificamente per i camion pesanti ISUZU serie CYZ51 equipaggiati con motori diesel 6WF1 e 10PE1. Questo paraolio ingegnerizzato con precisione è un componente critico dell'assieme dell'albero primario della trasmissione, responsabile di prevenire la fuoriuscita di olio della trasmissione dove l'albero primario entra nel corpo del cambio.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
• Labbra di tenuta di precisione: Progettato per mantenere una pressione di contatto costante per una ritenzione affidabile del fluido
• Design con molla a gola: Assicura che la tensione del labbro rimanga costante, compensando usura minore e fluttuazioni di temperatura
• Materiale durevole: La gomma sintetica di alta qualità offre un'eccellente resistenza all'olio della trasmissione, al calore, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici
• Cassa protetta dalla ruggine: La cassa metallica è rivestita o trattata per resistere alla corrosione
• Esclusione contaminanti: Impedisce a polvere e detriti di entrare nella trasmissione attraverso l'apertura dell'albero primario
• Ritenzione del fluido: Previene la fuoriuscita di olio della trasmissione, evitando bassi livelli di fluido e potenziali danni a ingranaggi/cuscinetti
• Protegge la trasmissione: Una corretta tenuta garantisce un funzionamento affidabile della trasmissione e una maggiore durata
• Sostituzione diretta: Installazione semplice durante la manutenzione della trasmissione
• Manutenzione conveniente: Previene costose riparazioni della trasmissione

Questo paraolio albero primario è specificamente progettato per i camion pesanti ISUZU. Le applicazioni comuni includono:

• ISUZU CYZ51 - Camion pesanti
• ISUZU CYZ - Vari modelli pesanti
• ISUZU CXZ - Camion pesanti (modelli selezionati)
• ISUZU GVR - Camion pesanti (modelli selezionati)

Motore ISUZU 6WF1:

• Diesel in linea a 6 cilindri
• Cilindrata: 14,3 L
• Ampiamente utilizzato nei camion pesanti serie CYZ

Motore ISUZU 10PE1:

• Diesel a V a 10 cilindri
• Cilindrata: 14,3 L
• Ampiamente utilizzato nei camion pesanti serie CXZ e CYZ

Applicazione trasmissione:

• Paraolio albero primario per trasmissioni manuali
• Compatibile con varie configurazioni di trasmissioni pesanti ISUZU

Installazione professionale richiesta. La procedura corretta è fondamentale per prestazioni senza perdite:

1. Sollevare e fissare il veicolo - Sollevare in sicurezza il veicolo e supportarlo su cavalletti
2. Rimuovere la trasmissione - Rimuovere l'assieme della trasmissione per accedere all'albero primario
3. Rimuovere il vecchio paraolio - Rimuovere con cura il vecchio paraolio dell'albero primario utilizzando un estrattore per paraolio, evitando di danneggiare il corpo
4. Ispezionare la superficie di tenuta dell'albero primario - Verificare la presenza di graffi, vaiolature o usura; lucidare o sostituire se necessario
5. Pulire la sede del paraolio - Pulire accuratamente la sede del corpo e rimuovere tutti i detriti
6. Lubrificare il labbro del nuovo paraolio - Applicare un sottile strato di fluido di trasmissione pulito o lubrificante di assemblaggio sul labbro di tenuta
7. Posizionare il nuovo paraolio - Allineare il paraolio perpendicolarmente alla sede del corpo (labbro rivolto verso l'interno, verso la trasmissione)
8. Installare il paraolio - Utilizzare un apposito attrezzo per paraolio per premere il paraolio uniformemente nella sede fino a quando non è completamente inserito alla profondità corretta
9. Ispezionare l'installazione - Verificare che il paraolio sia inserito perpendicolarmente e alla profondità corretta
10. Reinstallare la trasmissione - Reinstallare l'assieme della trasmissione e tutti i componenti collegati
11. Riempire il fluido della trasmissione - Riempire la trasmissione con il tipo e la quantità corretti di fluido
12. Verificare la presenza di perdite - Avviare il motore e verificare la presenza di perdite di fluido nell'area dell'albero primario
13. Test su strada - Provare su strada il veicolo e ispezionare nuovamente la presenza di perdite dopo il test

• Verifica materiale: Conferma che il composto di gomma e la composizione metallica soddisfino le specifiche OE
• Ispezione dimensionale: Diametro interno, diametro esterno e larghezza verificati rispetto alle tolleranze OEM
• Controllo geometria labbro: Profilo e angolo del labbro di tenuta ispezionati per prestazioni di tenuta ottimali
• Tensione molla a gola: Forza della molla misurata per garantire una pressione costante del labbro
• Test di durezza: Durometro della gomma testato secondo gli standard OEM per la durata
• Ispezione visiva: Controllato al 100% per crepe, bave, difetti di stampaggio o danni
• Imballato in sicurezza: Sigillato singolarmente per prevenire contaminazioni e proteggere il labbro di tenuta durante il trasporto

• Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in magazzino
• Spedizione tramite espresso aereo o marittimo