Paraolio interno del mozzo posteriore 1096255690 per ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Part Name: | Paraolio interno del mozzo posteriore / Guarnizione interna del mozzo della ruota posteriore | Part No: | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
| Vehicle Application: | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | Engine Applications: | Motore diesel ISUZU 6BD1 (5,8 litri) |
| Vehicle Model Codes: | CV, CX, ES, FS, FR | Seal Position: | Mozzo posteriore interno |
| Seal Type: | Labbro singolo con molla a giarrettiera | Material: | Custodia in metallo con labbro di tenuta in gomma nitrilica (NBR). |
| Sealing Function: | Trattiene il lubrificante dell'asse posteriore, esclude i contaminanti | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| Condition: | Nuovo di zecca | ||
| High Light: | ISUZU FSR11 sigillo dell'olio del mozzo posteriore,6BD1 tenuta dell'olio di motore 95x132x12,Paraolio per camion ISUZU con garanzia |
||
Descrizione del prodotto
Paraolio interno mozzo posteriore 1096255690 per ISUZU FSR11 6BD1
Il paraolio interno del mozzo posteriore, ingegnerizzato con precisione, trattiene il lubrificante dell'asse e blocca i contaminanti, garantendo una protezione affidabile dei cuscinetti delle ruote posteriori per i camion ISUZU FSR11 con motori diesel 6BD1.
Panoramica del prodotto
Il Paraolio interno mozzo posteriore (numeri OEM: 1096255690 / 1-09625569-0) è un componente di tenuta di alta qualità, sostituzione diretta, progettato specificamente per ISUZU FSR11, SBR e vari altri camion di medie dimensioni equipaggiati con il motore diesel 6BD1, nonché per i modelli CVZ, CXZ ed ESZ compatibili.
| Codice prodotto | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
|---|---|
| Nome prodotto | Paraolio interno mozzo posteriore / Paraolio interno mozzo ruota posteriore |
| Modello auto | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR |
| Modello motore | Motore diesel ISUZU 6BD1 (5.8L) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Garanzia | 6 mesi |
Caratteristiche e vantaggi
- Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità
- Labbro di tenuta di precisione: Progettato per mantenere una pressione di contatto costante per una ritenzione affidabile del lubrificante
- Design con molla a spirale: Assicura che la tensione del labbro rimanga costante, compensando l'usura minore e le fluttuazioni di temperatura
- Materiale durevole: La gomma NBR di alta qualità offre un'eccellente resistenza all'olio ingranaggi, al calore, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici
- Cassa protetta dalla ruggine: La cassa metallica è rivestita o trattata per resistere alla corrosione da sale stradale e umidità
- Esclusione contaminanti: Blocca efficacemente acqua, fango, polvere e detriti dall'entrare nella cavità del cuscinetto della ruota
- Ritenzione lubrificante: Impedisce la fuoriuscita di lubrificante dall'asse posteriore, evitando la carenza di lubrificazione del cuscinetto e potenziali danni all'asse
- Estende la vita del cuscinetto: Una corretta tenuta aumenta notevolmente gli intervalli di manutenzione e l'affidabilità dei cuscinetti delle ruote posteriori
- Sostituzione diretta: Installazione semplice durante la manutenzione dell'asse posteriore o dei freni
- Elevata durata: Progettato per resistere ad alte velocità, carichi pesanti, temperature estreme e condizioni gravose
- Manutenzione conveniente: Previene costose riparazioni di cuscinetti ruota, mandrini e assi
Compatibilità veicolo e motore
Questo paraolio interno del mozzo posteriore è specificamente progettato per i camion ISUZU di medie dimensioni. Le applicazioni comuni includono:
- ISUZU FSR11 – Camion di medie dimensioni
- ISUZU SBR – Camion di medie dimensioni
- ISUZU CVZ – Camion pesanti
- ISUZU CXZ – Camion pesanti
- ISUZU ESZ – Camion pesanti
- ISUZU FRR – Camion di medie dimensioni
- ISUZU Forward – Vari modelli
Specifiche motore ISUZU 6BD1
- 6 cilindri, in linea Diesel
- Cilindrata: 5.8L
- Distribuzione: OHV
- Ampiamente utilizzato in FSR11 e vari camion di medie dimensioni
Note di installazione
Si raccomanda l'installazione professionale per una corretta tenuta e protezione del cuscinetto:
- Sollevare e fissare il veicolo – Sollevare in sicurezza l'asse posteriore e rimuovere i tamburi dei freni e il gruppo mozzo
- Rimuovere il vecchio paraolio interno – Estrarre con cura il vecchio paraolio utilizzando un estrattore per paraolio, facendo attenzione a non graffiare il foro del mozzo
- Ispezionare il foro del mozzo e il mandrino dell'asse – Verificare la presenza di graffi, vaiolature o usura; riparare o sostituire i componenti secondo necessità
- Pulire accuratamente – Pulire il foro del mozzo e la superficie del mandrino con solvente; assicurarsi che non rimangano residui del vecchio paraolio
- Lubrificare il labbro del nuovo paraolio – Applicare un sottile strato di olio assiale pulito o grasso di assemblaggio sul labbro di tenuta
- Posizionare il nuovo paraolio – Allineare il paraolio perpendicolarmente al foro del mozzo (labbro rivolto verso l'interno, verso il cuscinetto)
- Installare il paraolio – Utilizzare un apposito attrezzo per paraolio o una bussola di dimensioni adeguate per premere il paraolio uniformemente nel foro fino a quando non è completamente inserito
- Ingrassare i cuscinetti e riempire con lubrificante – Riempi i cuscinetti delle ruote con grasso o riempi il mozzo con olio assiale secondo le specifiche del produttore
- Reinstallare il gruppo mozzo – Montare il mozzo, assicurandosi che il labbro del paraolio scorra agevolmente sulla superficie del mandrino dell'asse
- Regolare il precarico del cuscinetto – Serrare il dado del cuscinetto alla coppia specificata e impostare il gioco assiale secondo il manuale di servizio
- Riempire l'olio dell'asse – Riempire il differenziale dell'asse posteriore con il grado e la quantità corretti di olio ingranaggi
- Verificare la presenza di perdite – Dopo un test su strada, ispezionare eventuali segni di perdita di lubrificante dal paraolio del mozzo
Controllo qualità
- Verifica materiale: Conferma che la mescola di gomma e la composizione metallica soddisfino le specifiche OE
- Ispezione dimensionale: Diametro interno (95 mm), diametro esterno (132 mm) e spessore (12/22 mm) verificati rispetto alle tolleranze OEM
- Controllo geometria labbro: Profilo e angolo del labbro di tenuta ispezionati per prestazioni di tenuta ottimali
- Tensione molla a spirale: Forza della molla misurata per garantire una pressione costante del labbro
- Test di durezza: Durometro della gomma testato secondo gli standard OEM per la durata
- Ispezione visiva: Controllato al 100% per crepe, bave, difetti di stampaggio o danni
- Imballato in modo sicuro: Sigillato singolarmente per prevenire contaminazioni e proteggere il labbro di tenuta durante il trasporto
Richiesta
Per prezzi, disponibilità o acquisti in blocco del Paraolio interno mozzo posteriore 1096255690 per ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22, si prega di contattare il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.
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