Guarnizione coperchio testa cilindro 8-98181200-0 8981812000 per ISUZU NPR/NKR/NLR85/NMR85 4JJ1 3.0L Diesel — OEM "GASKET; HD TO COVER" sigillo a 15 fori

IlLa copertura della valvola è fissata in modo da consentire l'accesso a un dispositivo di accensione.con numero OEM8-98181200-0(anche indicato come8981812000) è un sostituto diretto di qualità OEMISUZU 4JJ1comunemente conosciuto come guarnizione di copertura rocker o guarnizione di copertura testa cilindro, questo componente fornisce una tenuta critica tra il coperchio della valvola e la testa cilindrica,prevenire le perdite di olio motore e proteggere la valvola da contaminazioni.

Il4JJ1è un motore turbodiesel da 3,0 litri noto per la sua durata nei camion commerciali, compreso ilISUZU NPR, NKR, NLR85, NMR85 e ELFQuesta guarnizione è un componente essenziale per mantenere l'integrità e le prestazioni del motore,con una lunghezza massima di 20 mm o più.Questa guarnizione ha un disegno a 15 foriper il montaggio preciso sulla testina 4JJ1.

Come parte OEM, ogni guarnizione di copertura della valvola soddisfa i severi standard di qualità di ISUZU.

• Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
• Disconnettere il terminale negativo della batteria
• Pulire l'area intorno al coperchio della valvola per evitare la contaminazione
• Critico:Verificare che il coperchio della valvola abbia15 fori di bullone¢ questa guarnizione è specificamente progettata per il modello a 15 fori
• Critico:Questo è uncomponente monouso️ deve essere sostituito ogni volta che si rimuove il coperchio della testa della bombola
• Ispezionare il coperchio della valvola per individuare crepe o deformazioni sostituire se necessario

(Manuale di riferimento ISUZU):

1. Disconnettere il terminale negativo della batteria
2. Rimuovere il coperchio del motore e qualsiasi componente che blocchi l'accesso al coperchio della valvola
3. Rimuovere i 15 bulloni di montaggio copertura valvola nella sequenza corretta
4. Rimuovere con attenzione il coperchio della valvola e la vecchia guarnizione
5. Critico:Pulire accuratamente il coperchio della valvola e le superfici di tenuta della testina con il solvente appropriato
6. Assicurarsi che entrambe le superfici siano completamente asciutte e prive di residui di olio
7. Critico:Posizionare correttamente la nuova guarnizione sul coperchio della valvola o sulla testina
8. Installare il coperchio della valvola e serrare a mano i 15 bulloni di montaggio
9. Critico:Torsione dei bulloni di montaggio nelsequenza correttaalimpostazioni della coppia specificate dal costruttore(si veda il manuale dell'officina ISUZU)
10. Ricollegare il terminale negativo della batteria
11. Accendere il motore e controllare le perdite di olio intorno alla zona della guarnizione
12. Controllare il livello di olio dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio

• Ispezione:Controllare la presenza di perdite di olio visibili intorno all'area di copertura della valvola
• Rimpiazzo:Immediatamente se si rilevano perdite di olio o se la guarnizione mostra segni di deterioramento
• Nota:Questa guarnizione viene tipicamente sostituita durante gli aggiustamenti del vuoto della valvola o quando si rimuove il coperchio dell'oscillazione per il servizio di valvetrain.

• Imballaggio:Ogni guarnizione del coperchio della valvola è confezionata in modo sicuro in un imballaggio protettivo per evitare danni durante l'invio
• Disponibilità:Scorte disponibili con 258 unità in magazzino
• Adatti a:Distributori all'ingrosso, rivenditori di parti di autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte