Assemblaggio di pompe idriche per motori diesel con cilindro in acciaio in alluminio e cuscinetti a sfera a doppia tenuta per ISUZU FVR 6HE1
| Impeller Material: | Acciaio | Housing Material: | Lega di alluminio |
| Bearing Type: | Doppi cuscinetti a sfera sigillati | Drive Type: | Meccanico, a cinghia |
| Belt Pulley Grooves: | 2 scanalature | Net Weight: | 5,08 kg |
| High Light: | Gruppo pompa acqua con alloggiamento in alluminio,Pompa dell'acqua del motore diesel con girante in acciaio,Pompa del liquido refrigerante con doppi cuscinetti a sfera sigillati |
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Pompa dell'acqua del motore diesel Assy 8976027730 8-97602773-0 per ISUZU FVR 6HE1 6HH1 Truck OEM Qualità
La pompa d'acqua del motore diesel con numeri OEM8976027730 / 8-97602773-0è un sostituto di montaggio diretto verificatoISUZU FVRdi serie di autocarri pesanti equipaggiati con6HE1Questa pompa d'acqua è un componente critico delsistema di circolazione del liquido refrigerante del motore, ampiamente utilizzato inISUZU FVR / FRR / FSR / FTRcamion di serie e veicoli alimentati da motori 6HE1, 6HH1 e 6HK1.
La pompa d'acqua è azionata dall'albero motore tramite una cintura, la spinta ruota ad alta velocità all'interno dell'alloggiamento della pompa, creando una forza centrifuga che attira il liquido refrigerante dal radiatore,Lo pressioni., e lo spinge attraverso il blocco del motore e i giacimenti dell'acqua della testa del cilindro per assorbire il calore prima di tornare al radiatore per il raffreddamento.carcassa in alluminiocon unmotore in acciaio- ecuscinetti a sfera a doppia tenutaper un funzionamento affidabile a lungo termine.
In caso di comparsa sostituire immediatamente:
- Soprascaldo del motoreL'indicatore di temperatura è alto; si accende la luce di avvertimento del surriscaldamento del motore (impeller danneggiato o cuscinetti bloccati che causano un flusso di liquido di raffreddamento insufficiente)
- Rumore della pompa dell'acqua
- Fuga di refrigerante Perforazione visibile del liquido di raffreddamento dal foro di scarico della pompa (sigillo meccanico non funzionante)
- Cattivo riscaldamento della cabinaPerformance del riscaldatore degradata (flusso insufficiente della pompa verso il nucleo del riscaldatore)
- Pressione anormale del sistema di raffreddamento¢ Grandi differenze di temperatura tra i tubi superiori e inferiori; frequenti cicli del ventilatore del radiatore (efficacia ridotta della pompa)
- Perdite di potenza del motore¢ Alta temperatura che innesca la limitazione della potenza dell'ECU (modalità Limp)
| Numero della parte: | 8976027730 8-97602773-0 | Nome del prodotto: | Pompa d'acqua per motori diesel |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | FVR 6HE1 | Modello del motore: | 6HE1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Applicazioni per camion:
| Marchio | Modello | Motore | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 / 6HK1 | Fittamento primario |
| ISUZU | RFR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FSR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FTR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FSS | 6HE1 | |
| ISUZU | FTS | 6HE1 | |
| ISUZU | FVZ34 | 6HE1 / 6HK1 | |
| ISUZU | NPR-HD | 6HK1 |
Compatibilità dettagliata del motore:
| Modello del motore | Dislocazione | Descrizione |
|---|---|---|
| 6HE1 | 7.1L | Motore diesel a 6 cilindri |
| 6HH1 | ️ | Motore diesel a 6 cilindri |
| 6HK1 | 7.8L | Motore diesel a 6 cilindri |
- La pompa d'acqua è uncomponente criticodel sistema di raffreddamento del motoresovraccarico del motore, potenzialmente portanti asequestro del motore,Testa di cilindro, ofallimento catastrofico del motore
- Consigliatosostituire contemporaneamente il liquido di raffreddamento e il termostatoquando si sostituisce la pompa dell'acqua
- Utilizzare la nuova guarnizione fornita e i bulloni di montaggio della coppia per le specifiche manuali di laboratorio
- L'aria fuoriuscita dal sistema di raffreddamentoe controllare le perdite dopo l'installazione
- Per un montaggio accurato al 100%, indicareVIN (numero del telaio)omodello del motore
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Cassa in alluminio + spinta in acciaio | Progettazione leggera con motore ad alta resistenza per un'eccellente dissipazione del calore e una durata elevata √ alluminio che dissipa il calore rapidamente, motore in acciaio resistente alla corrosione e all'usura |
| Cuscinetti a sfera a doppio sigillo | La progettazione senza manutenzione prolunga la durata di vita della pompa ¢ le doppie guarnizioni impediscono l'ingresso del liquido di raffreddamento nei cuscinetti per un funzionamento affidabile a lungo termine |
| Progettazione della puleggia a due scanalature | Corrispondenza esatta per il sistema di cintura motore ISUZU 6HE1 standard di progettazione a 2 scanalature, nessuna modifica necessaria per l'installazione |
| Assemblaggio completo (con guarnizione) | Pronto per l'installazione fuori dalla scatola: include guarnizione, anello O e tubo dell'acqua, risparmiando tempo di installazione |
| 50,08 kg di peso standard | Corrispondenza esatta alle specifiche ISUZU OEM per la corretta inerzia |
| Testato al 100% di flusso/pressione di fabbrica | Ogni pompa è sottoposta a rigorosi test di flusso, pressione, tenuta e equilibrio dinamico |
| Sostituzione diretta dell'alloggio originale | Non è necessaria alcuna modifica per un'installazione veloce ¥ 98,5% di installazione diretta confermata su 96 ordini di riparazione |
| Compatibilità generale | Adatta ai modelli ISUZU FVR/FRR/FSR/FTR/FSS/FTS/FVZ34 e ai motori 6HE1/6HH1/6HK1 |
| Certificato ISO/TS16949 | La certificazione di gestione della qualità riconosciuta a livello internazionale garantisce una qualità dei prodotti coerente |
| Garanzia di 12 mesi / 80.000 km | Pace d'animo in caso di difetti di fabbricazione |
| Articolo QC | Metodo di verifica | Norme |
|---|---|---|
| Materiale per le abitazioni | Analisi spettrografica | Risponde alla norma di qualità di lega di alluminio |
| Materiale dell'impeller | Analisi spettrografica | Risponde alla norma in acciaio |
| Dimensioni critiche | Macchina di misura delle coordinate CMM | I fori di montaggio e il foro dell'albero soddisfano gli standard OEM |
| Prova di bilanciamento dinamico | Macchine di bilanciamento dinamico | Risponde alle specifiche di bilanciamento OEM |
| Prova di flusso | banco di prova di flusso dedicato | La portata soddisfa le specifiche OEM |
| Prova di pressione | banco di prova idraulico | L'integrità del sigillo soddisfa gli standard OEM, nessuna perdita |
| Prova di funzionamento del cuscinetto | banco di prova di rotazione | Rotazione fluida, senza legame, senza rumore anormale |
| Ispezione visiva | Ispezione visiva al 100% | Nessun difetto di fusione, ruggine o difetti di lavorazione |
IMPORTANTE:La pompa d'acqua è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore.perdita di liquido di raffreddamento- esovraccarico del motore. L'installazione deve essere effettuata da:professionisti qualificati. Assicurare lail motore è completamente raffreddatoprima dell'installazione.
Linee guida per l'installazione(Consulta il manuale dell'officina):
- Preparazione di sicurezza- Assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato; scollegare il terminale negativo della batteria
- Caldo di scarico¢ Valvola di scarico del radiatore aperta; scaricare il liquido di raffreddamento al di sotto del livello di connessione della pompa
- Rimuovi la vecchia pompaRilasciare la cintura della pompa; rimuovere i bulloni di montaggio della pompa; rimuovere la vecchia pompa (fluido di raffreddamento di scarico)
- Superficie di montaggio pulita¢ Superficie di montaggio della pompa d'acqua del blocco motore completamente pulita (deve essere pulito per la nuova guarnizione di sigillo)
- Ispezionare la superficie di montaggio Controllare la corrosione, la deformazione o la deformazione
- Installare una nuova guarnizione¢ posizionare una nuova guarnizione sulla superficie di montaggio della pompa; assicurarele punte di allineamento sono allineate
- Installare nuova pompa
- Installare la cintura- installare la cintura di pompa; regolare la tensione secondo le specifiche
- Riempimento di liquido refrigerante- Riempire con il liquido di raffreddamento specificato da ISUZU al giusto livello
- Aria sanguinante- Avvio del motore; spinta aperta; aria fuoriuscita dal sistema di raffreddamento
- Controlla le perdite¢ Motore a vuoto; controllare i collegamenti della pompa per le perdite
- Livello di controlloDopo che il motore ha raggiunto la temperatura di funzionamento, controllare nuovamente il livello del liquido di raffreddamento e riempire il carico di carburante se necessario
Programma di manutenzione:
| Articolo | Intervallo |
|---|---|
| Ispezione del sistema di raffreddamento | Ogni 20.000 km o 12 mesi |
| Ispezione della pompa dell'acqua | Controllare le perdite e il rumore durante ogni servizio |
| Sostituzione della pompa dell'acqua | Quando si trovano perdite, rumore, gioco di cuscinetti; o a 200.000 km |
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