Albero a camme 8-94127797-0 8-97287657-0 per il motore ISUZU NKR 4JA1 4JB1 8941277970 8972876570
| Part Name: | Gruppo albero a camme/valvola albero a camme | Part No: | 8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570 |
| Vehicle Application: | Serie ISUZU NKR (anche modello KB) | Engine Application: | Motori diesel ISUZU 4JA1 (2,5 L), 4JB1 (2,8 L) |
| Valvetrain Type: | OHV, albero a camme con sollevatore solido | Material: | Ghisa in lega ad alta resistenza/acciaio forgiato |
| Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta | Condition: | Nuovo di zecca |
| H/S Code: | 848310000 | Net Weight: | 3,4 kg al pezzo |
| High Light: | Motore Isuzu NKR a camme 4JA1,Albero a camme motore ISUZU 4JB1,Parti del motore ISUZU NKR |
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L'albero a camme rettificato di precisione controlla la fasatura delle valvole per un flusso d'aria e una combustione ottimali nei motori diesel ISUZU 4JA1 / 4JB1. Design OHV con punterie solide.
Il Gruppo albero a camme (numeri OEM: 8-94127797-0 / 8-97287657-0 / 8941277970 / 8972876570) è un componente di fasatura del motore di ricambio diretto di alta qualità, progettato specificamente per autocarri leggeri serie ISUZU NKR dotati di motori diesel 4JA1 e 4JB1. Questo albero ingegnerizzato di precisione controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e scarico del motore, garantendo un corretto ingresso della miscela aria-carburante e l'espulsione dei gas di scarico per una combustione ottimale, potenza erogata ed efficienza del carburante.
| Codice prodotto | 8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570 |
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| Nome prodotto | Gruppo albero a camme / Albero a camme valvole |
| Modello auto | Serie ISUZU NKR (anche modello KB) |
| Modello motore | Motori diesel ISUZU 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Garanzia | 6 mesi |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
- Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
- Lobi temprati per induzione: Trattamento termico avanzato offre eccezionale resistenza all'usura e lunga durata
- Lavorazione di precisione: Profili dei lobi e perni dei cuscinetti rettificati secondo tolleranze rigorose per un funzionamento fluido e silenzioso
- Design con punterie solide OHV: Configurazione del treno valvole semplice e robusta nota per affidabilità e facilità di manutenzione
- Fasatura valvole corretta: Lobi rettificati di precisione garantiscono una fasatura corretta delle valvole di aspirazione e scarico per una respirazione ottimale del motore
- Ripristina le prestazioni del motore: Elimina la perdita di potenza, il funzionamento irregolare e la scarsa economia di carburante causati da lobi a camme usurati
- Sostituzione diretta: Installazione semplice durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di fasatura
- Lunga durata: Progettato per resistere ai rigori dell'operatività commerciale leggera e media
Questo albero a camme è specificamente progettato per autocarri leggeri e attrezzature industriali ISUZU. Le applicazioni comuni includono:
- ISUZU NKR55 / NKR58 (Autocarri leggeri)
- ISUZU KB (Modelli Pickup / Utility)
- Specifiche motore ISUZU 4JA1:
- Diesel a 4 cilindri in linea
- Cilindrata: 2.5L
- Treno valvole: OHV, albero a camme con punterie solide
- Specifiche motore ISUZU 4JB1:
- Diesel a 4 cilindri in linea
- Cilindrata: 2.8L
- Treno valvole: OHV, albero a camme con punterie solide
- Applicazioni industriali: Carrelli elevatori, generatori, compressori e varie attrezzature da costruzione che utilizzano motori 4JA1 o 4JB1
Installazione richiesta da un costruttore di motori professionista:
- Rimuovere il vecchio albero a camme - Smontare ingranaggio/catena di distribuzione e componenti del treno valvole
- Ispezionare i cuscinetti dell'albero a camme - Sostituire se usurati o rigati
- Sostituire sempre le punterie - Un nuovo albero a camme richiede nuove punterie (tappeti) per un corretto rodaggio
- Lubrificare correttamente - Applicare lubrificante per rodaggio albero a camme di alta qualità (grasso di assemblaggio) su tutti i lobi e perni
- Verificare il gioco assiale dell'albero a camme - Misurare e regolare con spessori se necessario
- Fasare correttamente il motore - Allineare i segni di fasatura secondo le specifiche del produttore
- Preparare il sistema dell'olio - Prima della prima accensione, assicurarsi che la pressione dell'olio raggiunga la parte superiore
- Procedura di rodaggio - Dopo l'installazione, far funzionare il motore a 2.000-2.500 giri/min per 20-30 minuti per assestare correttamente le punterie
- Verifica materiale: Conferma che la composizione della lega soddisfi le specifiche ISUZU di resistenza e resistenza all'usura
- Ispezione profilo lobi: Verificato al 100% utilizzando attrezzature di misurazione camme di precisione rispetto alle specifiche OE
- Test di durezza: Lobi temprati per induzione testati per garantire una durezza superficiale costante
- Accuratezza dimensionale perni: Diametro e rotondità dei perni dei cuscinetti verificati entro le tolleranze OEM
- Ispezione finitura superficiale: Superfici dei lobi e perni ispezionati per una finitura corretta per garantire una lunga durata dei cuscinetti
- Ispezione visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione o lavorazione
- Imballato in modo sicuro: Protetto con inibitore di ruggine e inscatolato per prevenire danni durante il trasporto
- Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
- Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite corriere espresso aereo o marittimo
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