Tubo dell'olio del getto dell'olio 8-94469709-3 8944697093 per le parti del camion Isuzu del motore ISUZU TFR55 4JB1

Il tubo di raffreddamento a getto di olio/pistole dirige l'olio motore pressurizzato verso la parte inferiore dei pistoni,fornire raffreddamento e lubrificazione per prevenire il surriscaldamento e il blocco del pistone nei motori diesel ISUZU 4JB1.

IlTubo a getto di olio (numeri OEM: 8-94469709-3 / 8944697093)è un componente motore di sostituzione diretta di qualità superiore progettato specificamente perVeicoli della serie ISUZU TFR55dotati diMotori diesel 4JB1Questo tubo di olio di precisione fornisce olio motore pressurizzato agli ugelli del getto di olio che spruzzano olio sulla parte inferiore di ciascun pistone, fornendo un raffreddamento essenziale alle corone del pistone,riduzione dello stress termico, e assicurando una corretta lubrificazione del pistonino e delle pareti del cilindro in condizioni di carico elevato.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• di una lunghezza superiore a 50 mm,Curve accurate e punti di montaggio corrispondono alla configurazione originale del tubo per la sostituzione diretta
• Costruzioni in acciaio resistente:L'acciaio di alta qualità resiste alla corrosione, alle vibrazioni e alla stanchezza da pressione di olio
• Garantisce un adeguato raffreddamento del pistone:Fornisce corretto flusso di olio ai getti di raffreddamento del pistone per evitare il surriscaldamento
• Previene l' attacco del pistone:Una corretta funzione del getto d'olio riduce lo stress termico sui pistoni, evitando lo strappo e le convulsioni
• Mantenere l'integrità del flusso di petrolio:Il tubo di precisione garantisce un flusso di olio illimitato a tutti gli ugelli a getto
• Essenziale per la revisione:Componente critico da ispezionare e sostituire durante la ricostruzione del motore
• Sostituzione diretta:Semplice installazione a bullone - corrisponde al percorso e alle attrezzature originali del tubo
• Protegge gli investimenti del motore:Previene danni costosi al pistone e al cilindro causati da un raffreddamento inadeguato

Questo tubo a getto di olio è specificamente progettato per i camion leggeri ISUZU e le attrezzature industriali.

• ISUZU TFR55(Pickup / veicolo utilitario)
• Specificità del motore ISUZU 4JB1:
  • 4 cilindri, diesel in linea
  • Dislocamento: 2,8L
  • Valvetrain: OHV
  • Applicazione: pick-up, camion leggeri e veicoli commerciali
• Compatibile anche convari modelli ISUZU che utilizzano il motore 4JB1 con la stessa configurazione del sistema a getto di olio

Si raccomanda l'installazione da parte di meccanici o costruttori di motori professionisti:

1. Olio di scarico del motore- scaricare l'olio per prevenire le fuoriuscite durante la rimozione del componente
2. Rimuovi la pentola dell'olio- Rimuovere la pentola dell'olio per accedere al sistema a getto di olio (localizzazione varia a seconda del motore)
3. Trova i tubi a getto di olio.- Identificare i tubi di consegna dell'olio e i pistoni di raffreddamento dei getti
4. Rimuovi il vecchio tubo.- Sconnettere e rimuovere con attenzione il vecchio tubo di olio; notare il percorso per il riinstallazione
5. Ispezionare gli ugelli a getto di olio- Controllare gli ugelli per intasamento, danni o scorretto modello di spruzzo
6. Passaggi di petrolio puliti- Assicurarsi che tutte le gallerie petrolifere siano libere da detriti e fanghi
7. Installare il nuovo tubo- posizionare il nuovo tubo di olio nel percorso corretto; collegare ai raccordi
8. Fittings di coppia- Stringere tutti i collegamenti alle specifiche di coppia del produttore
9. Controllare il vuoto del tubo- Assicurarsi che il tubo non entri in contatto con parti mobili (albero motore, barre di collegamento)
10. Reinstallare la pentola dell'olio- Installare una nuova guarnizione della pentola d'olio e reinstallare la pentola con la coppia corretta
11. Riempimento con olio motore- riempire con olio motore di qualità e quantità corrette
12. Iniziare e controllare- avviare il motore; controllare la presenza di un semaforo di avvertimento della pressione dell'olio e controllare le perdite

• Verifica del materiale:Conferma che la qualità dei tubi di acciaio soddisfa le specifiche di resistenza e resistenza alla corrosione ISUZU
• Ispezione dimensionale:Routing dei tubi, angoli di piegatura e posizioni di montaggio verificati in base alle specifiche OE
• Prova di pressione:Campione sottoposto a prova per garantire l'integrità sotto pressione dell'olio di esercizio
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per le crepe, le pieghe, la corrosione o i difetti di produzione
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato per evitare danni durante il trasporto

Imballaggio neutrale per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile. Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro. Spedizione rapida per gli articoli in magazzino. Spedizione via via Express Air o via mare.