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Tubo di scarico dell'acqua del radiatore 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 Per ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L Diesel

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Numero di modello: ISUZU FVZ34 6HK1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 PZ
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
OEM Part Number: 1-21437871-1 / 1214378711 / 121437-8711 Part Name: Tubo flessibile dell'acqua di uscita del radiatore / Tubo flessibile del serbatoio del liquido d
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1 7.8L Diesel Vehicle Models: ISUZU FVZ34, FVR34
Material: Acciaio ad alta resistenza Condition: Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%.
Warranty: 12 mesi
High Light:

ISUZU FVZ34 tubo di uscita del radiatore

,

tubo di riserva del liquido di raffreddamento del motore OEM

,

6HK1 7.8L tubo acqueo diesel

Descrizione del prodotto
Tubo di scarico dell'acqua del radiatore 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 Per ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L Diesel
Descrizione del prodotto

IlTubo per l'acqua di uscita del radiatore (tubo per il serbatoio del refrigerante del motore)con numero OEM1-21437871-1(anche indicato come1214378711,121437-8711) è un sostituto di adattamento direttoISUZU FVZ34per autoveicoli pesanti equipaggiati con6HK1 7,8Lquesto componente fondamentale garantisce un collegamento affidabile tra il radiatore e il motore,mantenere un flusso costante di liquido di raffreddamento per evitare il surriscaldamento e garantire prestazioni ottimali del motore in applicazioni di trasporto commerciale esigenti.

Dati di prova di negozi reali
Un tubo di liquido di raffreddamento in metallo progettato con precisione garantisce un flusso costante e un sigillo affidabile a alta pressione
Durabilità comprovata
Fabbricato in acciaio ad alta resistenza e resistente alla corrosione
Tasso di successo dell'installazione
99% di montaggio a bullone diretto con tolleranze OEM precise
Verifica dei riferimenti incrociati OEM
Sostituzione 1-21437871-1, 1214378711, 121437-8711
I sintomi del fallimento

Se il tubo di scarico del radiatore non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:

  • Fuga di liquido di raffreddamento:Dispersione visibile del liquido di raffreddamento sotto il veicolo
  • Super riscaldamento del motore:Indicatore di temperatura in costante aumento al di sopra del normale
  • Basso livello di refrigerante:Diminuzione inspiegabile del livello del liquido di raffreddamento
  • Vapore dal vano macchine:Vapore o vapore che sale dall'area del radiatore
  • Odore di refrigerante:Odore dolce del liquido di raffreddamento nel vano motore o nella cabina
️ Importante:Un tubo di uscita del radiatore che non funziona può causare un'improvvisa perdita di liquido di raffreddamento, un forte surriscaldamento del motore e danneggiamenti del motore potenzialmente catastrofici.
Numero della parte1-21437871-1 121437-8711
Nome del prodottoTubo di scarico del radiatore
Modello di autoISUZU FVZ34
Modello del motoreISUZU 6HK1
CondizioneNuovo al 100%.
OrigineCina continentale
Mercato principaleMedio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
ISUZU Radiator Outlet Water Hose - OEM Metal Coolant Pipe
Compatibilità tra veicolo e motore
MarchioModelloChassis / serieMotoreAltre note
ISUZUFVZ34Camion pesante6HK1 7,8L DieselApplicazione primaria
ISUZUFVR34Avanti 18.06HK1 7,8L DieselCompatibile
ISUZUFVRSerie FORWARD6HK1-TCCompatibile
️ Importante:Questo tubo di scarico dell'acqua del radiatore è progettato per motori diesel ISUZU 6HK1.e codice motore prima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
CaratteristicaBenefici + segnale di verifica
Specifica OEM ISUZU Equivalente originaleGaranzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica
Costruzioni in acciaio ad alta resistenzaFornisce un'eccezionale resistenza al calore, alla pressione e alla corrosione
Progettazione di precisioneGarantisce un collegamento sicuro e privo di perdite ed elimina l'instabilità termica
Fabbricazione diretta del bulloneNon sono necessarie modifiche ‡ progettato per corrispondere direttamente al tubo originale
Migliora l'efficienza del raffreddamentoMantiene la temperatura ottimale del motore e previene il surriscaldamento
Nuovo al 100% senza carica centraleGarantisce zero usura e vita utile completa
Controllo e verifica della qualità
Articolo QCMetodo di verifica
Accuratezza dimensionaleIspezione di precisione per verificare che tutti i punti di montaggio corrispondano alle specifiche OE
Composizione del materialeAnalisi dell'acciaio ad alta resistenza con verifica della resistenza alla corrosione
Prova di pressioneProva di pressione al 100% per garantire una perdita zero di liquido di raffreddamento
Prova del ciclo di temperatura500+ ore di ciclo termico per un'affidabilità a lungo termine
Prova di resistenza alla corrosioneTest di esposizione al sale e alle sostanze chimiche
Ispezione finale dell'assemblaggioIspezione visiva e dimensionale al 100% prima dell'imballaggio
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
️ IMPORTANTE: si raccomanda l'installazione professionale
Lista di controllo preinstallazione
  • Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
  • Scaricare il sistema di raffreddamento o posizionare una padella di scarico
  • Pulire l'area attorno ai tubi per evitare la contaminazione
  • Controllare l'usura di tutti i tubi di gomma, le pinze e il collegamento del radiatore
  • Utilizzare nuovi anelli o sigilli se richiesto dal manuale dell'officina
Linee guida per l'installazione
  1. Assicurarsi che il motore è completamente fresco e sistema di raffreddamento scarico
  2. Disconnettere il terminale negativo della batteria
  3. Rimuovere il tubo di uscita del radiatore dal veicolo
  4. Rimuovere i vecchi tubi e pulire le superfici di montaggio a fondo
  5. Critico:Installare nuovi tubi con nuove guarnizioni e guarnizioni
  6. Bolli di montaggio della coppia alle impostazioni specificate dal costruttore
  7. Ricollegare tutti i tubi di raffreddamento e le connessioni in modo sicuro
  8. Critico:Sistema di raffreddamento di riempimento con la corretta miscela di liquido di raffreddamento e aria di scarico
  9. Avviare il motore e consentire di raggiungere la temperatura di funzionamento
  10. Controllare le perdite di liquido di raffreddamento attorno ai collegamenti dei tubi
  11. Verificare che il sistema di raffreddamento funzioni correttamente
Programma di manutenzione
  • Ispezione:Ogni 50.000 km/ 12 mesi.
  • Sostituzione del liquido di raffreddamento:Ogni 2 anni o 40.000 km
  • Rimpiazzo:Immediatamente se si manifestano sintomi di insufficienza
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio:Imballaggio protettivo per evitare danni durante il trasporto
  • Volume del pacchetto singolo:0.012m3
  • MOQ:1 pezzo
  • Condizioni di pagamento:T/T, Western Union
  • Adatti a:Distributori all'ingrosso, rivenditori di parti di autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte