Pompa d'acqua con spinta da 98 mm e alloggiamento in metallo per Mitsubishi 4M50 4M51 OEM sostituzione
| Impeller Diameter: | 98 mm | Unit Weight: | 1,6 kg |
| Housing Material: | Metallo | Included Accessories: | Corpo pompa, girante, guarnizione |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi4M50,4M51,4 | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| High Light: | Pompa dell'acqua con girante da 98 mm,Pompa dell'acqua con alloggiamento in metallo,Pompa dell'acqua di ricambio OEM |
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Il gruppo pompa acqua con numeri OEMME994451 / ME 994451(Riferimento incrociato ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898) è un ricambio diretto verificato per i motori diesel Mitsubishi serie 4M50 / 4M51. Questa pompa acqua è un componente critico del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore, ampiamente utilizzato nei camion Mitsubishi Fuso Canter serie FE / BE / FG e negli autobus Rosa.
La pompa acqua è azionata dall'albero motore tramite una cinghia. La girante ruota ad alta velocità all'interno del corpo pompa, creando una forza centrifuga che aspira il liquido di raffreddamento dal radiatore, lo pressurizza e lo spinge attraverso le camicie d'acqua del blocco motore e della testata per assorbire il calore prima di ritornare al radiatore per il raffreddamento. Questo gruppo pompa acqua è dotato di una girante di diametro 98 mm con corpo in metallo e cuscinetti di precisione per un funzionamento affidabile a lungo termine.
Sostituire immediatamente in caso di insorgenza di uno dei seguenti sintomi:
- Surriscaldamento del motore— L'indicatore di temperatura segna alto; si accende la spia di surriscaldamento del motore (girante danneggiata o cuscinetti bloccati che causano un flusso insufficiente di liquido di raffreddamento)
- Rumore della pompa acqua— Rumori stridenti o di macinazione provenienti dalla zona della pompa durante il funzionamento (cuscinetti usurati o girante allentata)
- Perdita di liquido di raffreddamento— Perdite visibili di liquido di raffreddamento dal foro di sfiato della pompa (tenuta meccanica guasta)
- Scarsa riscaldamento cabina— Prestazioni del riscaldatore degradate (flusso insufficiente della pompa al radiatore del riscaldatore)
- Pressione anomala del sistema di raffreddamento— Grande differenza di temperatura tra i tubi superiore e inferiore; la ventola del radiatore si attiva frequentemente (efficienza della pompa ridotta)
- Tasso di successo installazione: 98,5% di adattamento diretto — confermato su 156 ordini di riparazione (gennaio 2024 – giugno 2025)
- Diametro girante: 98 mm — corrispondenza esatta per i requisiti di flusso del sistema di raffreddamento del motore 4M50/4M51
- Peso unità: 1,6 kg — peso standard per corretta inerzia e stabilità di installazione
- Materiale corpo: Metallo — elevata resistenza e resistenza alla corrosione per un funzionamento affidabile
- Accessori inclusi: Corpo pompa, girante, guarnizione — pronto per l'installazione
- Numeri di riferimento incrociato: ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898
- Compatibilità motore: Mitsubishi 4M50, 4M51, 4900, 5200
- Riferimento incrociato marca: Febi 47442, Blue Print ADC49167
- Testato in fabbrica al 100%: Ogni pompa viene sottoposta a test di flusso, pressione, tenuta e bilanciamento dinamico
- Garanzia: 12 mesi
| Codice prodotto: | ME 994451 |
| Nome prodotto: | Pompa acqua |
| Modello auto: | Fuso Canter |
| Modello motore: | 4M50 4M51 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento: | Circolazione liquido di raffreddamento motore |
| Installazione: | Sostituzione OEM diretta |
| Standard di qualità: | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
Applicazioni primarie:
| Marca | Modello | Telaio | Motore |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE82, FE83 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE50E, FE51E, FE52E, FE53E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE59E, FE62E, FE63E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE69E, FE70E, FE71E, FE72E, FE73E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE78E, FE82E, FE83E, FE88E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG73E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Fuso | FK71D | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi | Rosa | BE644, BE654, BE632, BE642 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE83D, FE84D, FE85D, FG84D | 4M50-3AT7 4.9L |
Compatibilità motore dettagliata:
| Modello motore | Cilindrata | Descrizione |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | Motore diesel a 4 cilindri |
| 4M51 | 5.2L | Motore diesel a 4 cilindri |
| 4900 | 4.9L | Motore diesel a 4 cilindri |
| 5200 | 5.2L | Motore diesel a 4 cilindri |
- La pompa acqua è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore. Il guasto causa surriscaldamento del motore, potenzialmente portando a blocco del motore, deformazione della testata o guasto catastrofico del motore
- Si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento e il termostato contemporaneamente durante la sostituzione della pompa acqua
- Utilizzare la nuova guarnizione fornita e serrare i bulloni di montaggio alla specifica del manuale d'officina
- Spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento e controllare eventuali perdite dopo l'installazione
- Per una precisione di adattamento al 100%, fornire VIN (Numero di telaio) o codice telaio
Fornisce un flusso di liquido di raffreddamento sufficiente per i motori 4M50/4M51 per mantenere temperature operative ottimali — diametro girante 98 mm, corrispondenza esatta alle specifiche OEM
Elevata resistenza, resistenza alla corrosione e resistenza agli shock termici per ambienti motore — la costruzione in metallo garantisce affidabilità a lungo termine
Funzionamento fluido, basso rumore, lunga durata — design a doppia tenuta previene perdite di liquido di raffreddamento
Pronto per l'installazione direttamente dalla confezione — include corpo pompa, girante e guarnizione, risparmiando tempo di installazione
Corrispondenza esatta alle specifiche OEM — garantisce inerzia e stabilità di installazione corrette
Intercambiabile con ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898 — approvvigionamento flessibile
Specifiche di marchi internazionali ben noti — equivalente a Febi 47442, Blue Print ADC49167
Adatto a Mitsubishi Fuso Canter FE82/FE83/FE50E/FE51E/FE52E/FE53E/FE62E/FE63E/FE69E/FE70E/FE71E/FE72E/FE73E/FE78E/FE82E/FE83E/FE88E, FG73E, FK71D e Rosa BE644/BE654/BE632/BE642
Ogni pompa viene sottoposta a rigorosi test di flusso, pressione, tenuta e bilanciamento dinamico — pronta per l'installazione, qualità garantita
Tranquillità sui difetti di fabbricazione — sostituzione gratuita entro il periodo di garanzia
| Articolo QC | Metodo di verifica | Standard |
|---|---|---|
| Materiale corpo | Analisi spettrografica | Conforme allo standard sui materiali metallici |
| Diametro girante (98 mm) | Calibro di precisione | Tolleranza ±0,5 mm |
| Dimensioni critiche | Macchina di misura a coordinate CMM | Fori di montaggio e foro albero conformi agli standard OEM |
| Test di bilanciamento dinamico | Macchina di bilanciamento dinamico | Conforme alle specifiche di bilanciamento OEM |
| Test di flusso | Banco di prova flusso dedicato | Portata conforme alle specifiche OEM |
| Test di pressione | Banco di prova idraulico | Integrità della tenuta conforme agli standard OEM, nessuna perdita |
| Test di funzionamento cuscinetti | Banco di prova rotazione | Rotazione fluida, nessun blocco, nessun rumore anomalo |
| Ispezione visiva | Ispezione visiva al 100% | Nessun difetto di fusione, ruggine o difetti di lavorazione |
IMPORTANTE: La pompa acqua è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore. Un'installazione impropria può causare perdite di liquido di raffreddamento e surriscaldamento del motore. L'installazione deve essere eseguita da professionisti qualificati. Assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato prima dell'installazione.
Linee guida per l'installazione (fare riferimento al manuale d'officina):
- Preparazione sicurezza — Assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato; scollegare il terminale negativo della batteria
- Drenaggio liquido di raffreddamento — Aprire la valvola di scarico del radiatore; drenare il liquido di raffreddamento al di sotto del livello di connessione della pompa
- Rimozione vecchia pompa — Allentare la cinghia della pompa; rimuovere i bulloni di montaggio della pompa; rimuovere la vecchia pompa (raccogliere il liquido di raffreddamento che cola)
- Pulizia superficie di montaggio — Pulire accuratamente la superficie di montaggio della pompa acqua del blocco motore (deve essere pulita affinché la nuova guarnizione sigilli)
- Ispezione superficie di montaggio — Verificare la presenza di corrosione, graffi o deformazioni
- Installazione nuova guarnizione — Posizionare la nuova guarnizione sulla superficie di montaggio della pompa; assicurarsi che i perni di allineamento siano allineati
- Installazione nuova pompa — Montare la nuova pompa sul blocco motore; serrare i bulloni di montaggio alla specifica del manuale d'officina
- Installazione cinghia — Installare la cinghia della pompa; regolare la tensione secondo le specifiche
- Riempimento liquido di raffreddamento — Riempire con liquido di raffreddamento specificato da Mitsubishi al livello corretto
- Spurgo aria — Avviare il motore; aprire la vite di spurgo; spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento
- Controllo perdite — Lasciare il motore al minimo; controllare le connessioni della pompa per eventuali perdite
- Controllo livello — Dopo che il motore ha raggiunto la temperatura operativa, ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento e rabboccare se necessario
Programma di manutenzione:
| Articolo | Intervallo |
|---|---|
| Ispezione sistema di raffreddamento | Ogni 20.000 km o 12 mesi |
| Ispezione pompa acqua | Controllare perdite e rumori durante ogni servizio |
| Sostituzione pompa acqua | Quando si riscontrano perdite, rumori, gioco dei cuscinetti; o a 200.000 km |
- Imballaggio: Cartone neutro / Scatola colorata con marchio / Imballaggio personalizzato con marchio
- Unità di imballaggio: 1 pezzo/scatola
- Peso unità: 1,6 kg
- MOQ: Piccoli ordini accettati; sconti per volumi disponibili
- Clienti target: Grossisti ricambi camion, catene di riparazione, acquirenti di flotte, venditori e-commerce transfrontalieri
Blocco motore 5873102680 5-87310268-0 Per motori diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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