Cilindro della ruota del freno anteriore 8-97139821-0 8971398210 per il motore ISUZU NPR 4HF1

Il Cilindro Ruota Freno Anteriore (Numeri OEM: 8-97139821-0 / 8971398210) è un componente idraulico per freni di alta qualità progettato specificamente per autocarri medi della serie ISUZU NPR equipaggiati con motori diesel 4HF1. Questo componente di precisione converte la pressione idraulica dal cilindro maestro in forza meccanica, spingendo le pastiglie dei freni contro il tamburo per garantire una frenata sicura ed efficace.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU
• Alesaggio Rettificato di Precisione: Alesaggio liscio e preciso garantisce un movimento costante del pistone
• Guarnizioni Durevoli: Guarnizioni di alta qualità resistenti al fluido dei freni prevengono perdite
• Alloggiamento Resistente alla Corrosione: Alloggiamento trattato resiste all'umidità e al sale stradale
• Ripristina le Prestazioni di Frenata: Elimina la sensazione di pedale spugnoso e la ridotta potenza di arresto
• Sostituzione Diretta: Corrisponde alle dimensioni e ai collegamenti del cilindro OE
• Applicazione Uniforme dei Freni: Garantisce una frenata equilibrata e senza sbandamenti quando sostituito in coppia

Questo cilindro ruota freno anteriore è progettato specificamente per:

• ISUZU NPR Autocarri Medi
• Specifiche Motore ISUZU 4HF1:
  • 4 Cilindri, In Linea Diesel
  • Cilindrata: 4.3L
  • Applicazione: Autocarri medi e veicoli commerciali

1. Sollevare il veicolo in sicurezza e rimuovere la ruota anteriore
2. Rimuovere il tamburo del freno per accedere al cilindro ruota e alle pastiglie dei freni
3. Rimuovere con cura il gruppo delle pastiglie dei freni, prendendo nota delle posizioni delle molle e degli elementi di fissaggio
4. Scollegare la linea del fluido dei freni e tappare per evitare perdite di fluido
5. Svitare il vecchio cilindro ruota dalla piastra di supporto
6. Ispezionare la piastra di supporto per danni, usura o corrosione
7. Installare il nuovo cilindro ruota e serrare i bulloni di montaggio alla coppia specificata
8. Ricollegare la linea del freno e serrare il raccordo alla coppia specificata
9. Reinstallare il gruppo delle pastiglie dei freni con nuove molle e elementi di fissaggio
10. Regolare la distanza tra pastiglie e tamburo secondo le specifiche del produttore
11. Reinstallare il tamburo del freno e assicurarsi che si adatti correttamente
12. Spurgare il sistema frenante iniziando dalla ruota più lontana dal cilindro maestro
13. Controllare tutte le connessioni per perdite di fluido
14. Verificare la fermezza del pedale del freno e l'altezza corretta
15. Effettuare un test su strada a bassa velocità per verificare le prestazioni di arresto

• Verifica del materiale per durabilità e compatibilità con il fluido dei freni
• Ispezione dimensionale dell'alesaggio entro le tolleranze OEM
• Test di integrità delle guarnizioni per un funzionamento a prova di perdite
• Verifica dell'accoppiamento del pistone per un funzionamento fluido
• Test di pressione per un'uscita idraulica costante
• Ispezione visiva al 100% per difetti e danni
• Imballaggio sicuro per prevenire danni durante il trasporto

• Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Aereo o Marittimo