ISUZU VC46 Bullone Giunto Filtro Carburante Bullone Banjo – Lega d'Acciaio Resistente alla Corrosione con Coppia di 22 N·m per Motori 6SD1 6WG1 6HK1

ILBullone giunto filtro carburantecon numeri OEM1-09675037-1 / 1096750371è un sostituto diretto verificato per i camion ISUZU VC46 e le attrezzature dotate di6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1 e 6BD1motori diesel. Questo bullone banjo cavo specializzato è un elemento di fissaggio fondamentale nel sistema di alimentazione, responsabile del montaggio e della sigillatura di linee di carburante, filtri del carburante e raccordi banjo per evitare perdite di carburante e ingressi di aria.
Come funziona:Il bullone del giunto funziona sia come dispositivo di fissaggio meccanico che come passaggio del fluido. Il suo canale interno cavo consente al carburante diesel di fluire attraverso il collegamento mentre le filettature esterne fissano il raccordo banjo all'alloggiamento del filtro del carburante o alla pompa di iniezione. Le rondelle di tenuta su entrambi i lati del raccordo banjo creano una tenuta a tenuta di gas quando il bullone viene serrato secondo le specifiche di fabbrica.

• Infiltrazioni o trafilamenti di carburante dieselattorno all'alloggiamento del filtro del carburante o al collegamento del raccordo banjo.
• Avviamento difficile o avviamento prolungatoa causa dell'ingresso di aria attraverso superfici di tenuta degradate.
• Perdita di pressione del carburantee perdita di potenza intermittente sotto carico.
• Forte odore di gasolionel vano motore dopo lo spegnimento.
• Filettature dei bulloni spelate o incrociateda precedenti serraggi eccessivi o dal riutilizzo di vecchie rondelle di tenuta.

(Manuale di officina ISUZU di riferimento):

1. Pulisci le superfici di accoppiamento del raccordo banjo e dell'alloggiamento del filtro del carburante.
2. Installarenuove rondelle di tenutasu entrambi i lati del raccordo banjo.
3. Inserire il bullone di giunzione attraverso il raccordo banjo e nell'alloggiamento del filtro.
4. Stringere a mano il bullone finché il raccordo non è posizionato.
5. Coppia a22 N·m / 16 lb·ftutilizzando una chiave dinamometrica calibrata.
6. Avviare il motore e controllare eventuali perdite di carburante in corrispondenza del collegamento.
7. Ricontrollare la coppia dopo 100 km di funzionamento.

• Ispezionare il bullone del giunto e le rondelle di tenuta ad ogni intervallo di sostituzione del filtro del carburante.
• Sostituire il bullone del giunto se si osservano danni alla filettatura, vaiolature per corrosione o deformazioni.
• Sostituire sempre le rondelle di tenuta ogni volta che si scollega il tubo del carburante.

• Confezione:Disponibile cartone neutro/imballaggio OEM. Quantità confezione standard: 10 pz.
• Adatto per:Officine di riparazione di camion e attrezzature ISUZU, reparti di manutenzione della flotta, ricostruttori di motori diesel e distributori di ricambi aftermarket.