Turbocompressore di ricambio OEM ISUZU CXZ CYZ EXZ con lega resistente al calore (grado K18) e garanzia di 12 mesi per motore 6WF1-T
| Turbo Model: | TD08H / TD08H-27VRC-33.0 / TD08H-27VRC-27.0 / RHG9 | Displacement: | 15,7 litri (motore) |
| Installation Position: | Collettore di scarico/ingresso turbina | Material: | Lega resistente al calore (grado K18)/alloggiamento in ghisa |
| Cooling Type: | Raffreddato ad olio | Package Dimensions: | 26×30×33 centimetri |
| Gross Weight: | 22 chilogrammi | Engine Compatibility: | ISUZU 6WF1, 6WF1-T (Euro 2), 6WF1-CT |
| High Light: | Gruppo turbocompressore di ricambio OEM,Turbocompressore in lega resistente al calore,Garanzia 12 mesi Turbocompressore TD08H |
||
L'assemblaggio del turbocompressore con i numeri OEM 1-14400374-2 / 1144003742 è un sostituto di adattamento diretto verificato per i camion pesanti ISUZU CXZ, CYZ, EXZ equipaggiati con il motore diesel 6WF1-T (Euro 2).Questo turbocompressore TD08H comprime l'aria di aspirazione per aumentare la potenza del motore, coppia e efficienza del carburante.
Come funziona:Il turbocompressore usa l'energia dei gas di scarico per girare una ruota della turbina, che spinge una ruota del compressore sullo stesso albero.e lo spinge nel collettore di aspirazione del motore, fornendo potenza e coppia di produzione significativamente maggiori.
- Dati di prova sullo store reale:Testato secondo le specifiche di pressione di potenziamento OEM verificato sul banco motore ISUZU 6WF1-T in condizioni di carico pesante continuo
- Durabilità comprovata:Confezionato con lega resistente al calore (materiale K18) e alloggiamento per turbine in ghisa
- Tasso di successo dell'installazione:970,8% di installazione a bullone diretto confermato su oltre 200 ordini di riparazione
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituisce numerosi numeri di parti OEM
- Garanzia di 12 mesi:Sostenuto da 100% di test e controllo di qualità prima della spedizione
- Perdita di potenza del motore o lenta accelerazione, specialmente sotto carico
- Fumo di scarico eccessivo (nero o blu)
- Suoni insoliti di lamento o fischietto del turbo durante il funzionamento
- Aumento del consumo di carburante e lenta risposta del gasdottore
- Consumo eccessivo di olio o perdite di olio nelle tenute dell'albero turbo
| Numero della parte: | 1-14400374-2 1144003742 | Nome del prodotto: | Assemblaggio del turbocompressore |
| Modello di auto: | 6WF1-T | Modello del motore: | 6WF1-T |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| TD08H gruppo rotante bilanciato con precisione | Riduce le vibrazioni, riduce al minimo il turbo lag e garantisce una distribuzione di potenza fluida e reattiva |
| Ruota della turbina K18 in lega ad alta temperatura | Resiste a temperature continue dei gas di scarico in funzione a carico elevato |
| Casco per turbine in ghisa | Resistente alla deformazione termica e alla crepa sotto cicli di temperature estreme |
| Sistema di cuscinetti raffreddati ad olio | Mantenere una lubrificazione affidabile e una dissipazione del calore durante il funzionamento prolungato |
Linee guida di installazione:
- Pulire tutte le superfici di accoppiamento del collettore di scarico, delle porte di alimentazione/scarico dell'olio e delle connessioni di aspirazione
- Installare nuove guarnizioni e anelli O su tutti i collegamenti
- Montaggio del turbocompressore e fissaggio dei dadi di montaggio a 52 N·m
- Turbocompressore primario con olio di motore pulito prima del primo avvio
- Controllare per le perdite di olio, perdite di scarico e rumori anormali dopo l'installazione