OEM Verified Propeller Shaft Dynamic Balanced e resistente alla corrosione per ISUZU CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46
| Common Size: | 180×45 | Material: | Ferro acciaio |
| Shaft Length: | L=348 mm / 500 mm (totale) | Net Weight: | 8,43 chilogrammi |
| Install Position: | Sopra la cassa dell'asse posteriore; si collega all'asta di torsione | Engine Compatibility: | 6WF1 / 6HK1 / 6SD1 / 6WG1 / 10PE1 |
| Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CYZ, CYH, FVZ, FXZ, EXZ | Type: | Regolabile, composto da albero e forcella |
| High Light: | Albero dell'elica verificato OEM,Albero motore bilanciato dinamicamente,Gruppo albero di trasmissione dell'asse posteriore resistente alla corrosione |
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Gruppo albero motore asse posteriore verificato OEM
ILAlbero dell'elicacon numeri OEM1371711272 / 1-37171127-2è un sostituto verificato per l'adattamento direttoISUZU CXZ, CYZ e CYHserie di autocarri pesanti dotati di6WF1, 6HK1, 6SD1, 6WG1 e 10PE1motori diesel. Questo albero motore in acciaio progettato con precisione collega le due scatole dell'asse posteriore e il differenziale, trasferendo in modo efficiente la coppia dalla trasmissione alle ruote posteriori per una distribuzione affidabile della potenza in condizioni di carico pesante.
- Dati dimensionali reali:Lunghezza albero L=348 mm / 500 mm (totale) — confermata da controllo dimensionale rispetto alle specifiche OEM
- Peso netto verificato:8,43 kg per unità — misurato durante il controllo qualità al 100%.
- Posizione di installazione:Montato sopra la scatola dell'asse posteriore, collegato all'asta di torsione: montaggio diretto confermato su tutte le applicazioni del telaio ISUZU CXZ/CYZ/CYH/EXZ
- Riferimento incrociato OEM verificato:Sostituisce 1-37170149-3 / 1371701493, 1-37171127-0 / 1371711270, 1-37171127-1 / 1371711271, 1-37185011-0 / 1371850110, 1-37171051-0 / 1371710510
- Bilanciamento dinamico pre-consegna al 100%:Ogni albero viene sottoposto a test di equilibrio dinamico su una macchina equilibratrice prima della spedizione
- Vibrazioni a velocità autostradale- spesso scambiato per problemi di pneumatici o mozzi; vibrazione ritmica avvertita attraverso il telaio
- Rumore sferragliante o sordo— durante l'accelerazione o la decelerazione, particolarmente evidente al decollo
- Rumore cigolante— durante l'accelerazione o la decelerazione, scomparendo a velocità elevate e costanti
- "Chiacchiere" metallico sotto carico— rumore che scompare durante la marcia per inerzia ma ritorna in accelerazione
- Perdita di grasso dai giunti universali— fascia di grasso visibile attorno al giunto a U o all'area del cuscinetto centrale
| Numero di parte: | 1371711272 1-37171127-2 | Nome del prodotto: | Albero dell'elica |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | CXZ CYZ CYH6WF1 VC46 | Modello del motore: | CXZ CYZ CYH6WF1 VC46 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
Applicazioni primarie:
| Marca | Modello | Telaio | Motore | Note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | CXZ51K, CXZ81K | 6WF1/10PE1 | Albero motore dell'asse posteriore |
| ISUZU | CYZ | CYZ51K | 6WF1 | Albero motore dell'asse posteriore |
| ISUZU | CYH | CYH | 6WF1 | Albero motore dell'asse posteriore |
| ISUZU | FVZ | FVZ | 6HK1/6SD1 | Riferimento cross-compatibile |
| ISUZU | FXZ | FXZ | 6HK1/6SD1 | Riferimento cross-compatibile |
| ISUZU | EXZ | EXZ51K | 6WF1 | Riferimento cross-compatibile |
Resiste a carichi torsionali pesanti e al funzionamento continuo, verificato dalla certificazione dei materiali e dalla produzione standard OEM
Riduce la ruggine e prolunga la durata in ambienti difficili: confermato dall'ispezione del rivestimento durante il controllo qualità
Connessioni sicure e resistenti alle vibrazioni per una trasmissione di potenza senza interruzioni, verificate mediante ispezione della precisione dimensionale
Rotazione fluida ad alta velocità, vibrazioni e rumore ridotti: verificati mediante test di bilanciamento dinamico pre-consegna
Riduce la complessità dell'inventario per grossisti e officine di riparazione, confermato da numerosi riferimenti incrociati di fornitori indipendenti
Accetta variazioni nelle configurazioni del telaio del camion, verificate mediante ispezione dimensionale standard OEM
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione dimensioni standard OEM (L=348 mm / 500 mm totale) |
| Equilibrio dinamico | Test della macchina equilibratrice prima della spedizione |
| Durezza e composizione del materiale | Verifica dell'acciaio di alta qualità |
| Integrità della saldatura | Controllo visivo e dimensionale |
| Resistenza alla corrosione | Test di spessore e adesione del rivestimento |
| Test funzionale pre-consegna | Controllo dell'esaurimento dell'assemblaggio completo prima dell'imballaggio |
Linee guida per l'installazione:
- Scollegare il terminale negativo della batteria; sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza
- Contrassegnare l'orientamento dell'albero dell'elica esistente rispetto al differenziale e alle flange della trasmissione prima della rimozione
- Rimuovere i bulloni che collegano l'albero alla flangia del pignone differenziale e alla flangia di uscita della trasmissione
- Rimuovere i bulloni di supporto del cuscinetto centrale (se applicabile)
- Pulire tutte le superfici di montaggio e controllare che le flange non siano usurate o danneggiate
- Installare il nuovo albero nell'orientamento contrassegnato; serrare prima i bulloni a mano
- Serrare i bulloni della flangia secondo le specifiche OEM. Valori di coppia di riferimento per i bulloni della flangia dell'albero dell'elica ISUZU:63 N·m (46 libbre-piedi)per albero di trasmissione posteriore al differenziale;20 N·m (15 libbre-piedi)per bulloni di fissaggio del giunto a U
- Ricollegare il supporto del cuscinetto centrale e serrare secondo le specifiche (80 N·m / 59 lb⋅ftse applicabile)
- Abbassare il veicolo e provare a guidare a varie velocità; controllare vibrazioni e rumore
Programma di manutenzione:
- Ispezionare ogni volta il gioco e lo stato del grasso dei giunti cardanici20.000 kmO6 mesi
- Lubrificare i giunti a U e far scivolare la forcella ogni10.000-20.000 kma seconda delle condizioni operative
- Controllare ogni volta l'isolatore in gomma del cuscinetto centrale per individuare eventuali crepe40.000 km
- Controllare ogni volta il bilanciamento dell'albero e la coppia dei bulloni della flangia60.000 km
- Confezione:Imballaggio neutro in cartone/siringa; confezione personalizzata con marchio disponibile su richiesta del cliente
- MOQ:1 pz (ordine campione accettato)
- Tempi di consegna:5–8 giorni lavorativi per ordini standard; 7–30 giorni per ordini all'ingrosso
- Capacità di fornitura:1.000 pezzi/mese
- Termini di pagamento:T/T, Western Union, PayPal
- Adatto per:Grossisti, officine di riparazione, manutenzione flotte, distributori di ricambi per autocarri pesanti ISUZU