Assemblea della pompa freno 8-97224371-0 8972243710 per il camion ISUZU 100P 600P

IlAssemblaggio del cilindro principale del freno (numeri OEM: 8-97224371-0 / 8972243710)è un componente idraulico di sostituzione diretta di qualità superiore progettato specificamente perCamionetti della serie ISUZU 100P e 600PQuesto insieme completo converte la forza meccanica del pedale del freno in pressione idraulica, distribuendo il fluido dei freni attraverso le linee dei freni per garantire una forza di frenata sicura e affidabile.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Scavo di precisione:L'apertura liscia e precisa garantisce un movimento costante del pistone e una pressione idraulica affidabile
• Sigilli durevoli:Le guarnizioni resistenti al liquido frenante di alta qualità garantiscono prestazioni senza perdite durature
• Ripristina le prestazioni di frenata:Elimina la sensazione di spugna sul pedale, il pedale basso e la riduzione della potenza di frenata
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni del cilindro principale OE, ai punti di montaggio e ai collegamenti idraulici
• Alloggiamento resistente alla corrosione:L'alluminio o la ghisa trattata resistono alla corrosione causata dal fluido dei freni e all'esposizione ambientale
• Assemblaggio completo:Include tutti i componenti necessari per l'installazione

Questo gruppo di cilindri principali di freno è specificamente progettato per camion leggeri ISUZU e veicoli commerciali:

• ISUZU 100P(Camion leggeri)
• ISUZU 600P(Camion leggeri)
• ISUZUserie (se del caso)
• Diversi modelli ISUZU con la stessa configurazione del sistema di frenatura

L'installazione da parte di un meccanico professionista è essenziale per la sicurezza:

1. Assicurarsi che il veicolo sia a livello di terra - sollevare e sostenere in modo sicuro il veicolo se necessario
2. Scaricare il liquido dei freni - rimuovere il vecchio liquido dei freni dal serbatoio con uno strumento di aspirazione pulito
3. Disconnettere le linee dei freni - disconnettere con attenzione le linee dei freni dal cilindro principale
4. Rimuovere il cilindro principale - allontanare il cilindro principale dal booster del freno o firewall
5. Sanguinamento da banco del nuovo cilindro principale - prima dell'installazione, sanguinamento da banco per rimuovere l'aria
6. Posizionare il nuovo cilindro - installare sul rinforzatore/parete antincendio del freno
7. Bolli di montaggio a coppia - serrare secondo le specifiche del costruttore
8. Collegare le linee dei freni - ricollegare le linee dei freni e i dispositivi di coppia
9. Riempire con liquido di freno fresco - utilizzare il liquido di freno raccomandato (DOT 3 o DOT 4)
10. Sanguinare il sistema di frenatura - sanguinare tutti i quattro circuiti dei freni nella sequenza corretta
11. Controllo delle perdite - ispezionare tutte le connessioni per le perdite di fluidi
12. Pedale di prova del freno - assicurare una sensazione ferma del pedale e un'altezza corretta del pedale
13. Esame su strada - verifica delle corrette prestazioni di frenata in zona sicura

• Verifica del materiale:Conferma che i materiali di alloggiamento e di tenuta soddisfano le specifiche di durabilità ISUZU
• Ispezione dimensionale del foro:Diametro e finitura del foro della bombola verificati entro le tolleranze OEM
• Prova di integrità del sigillo:Ogni bombola è stata sottoposta a prova per le prestazioni di tenuta e di funzionamento a prova di perdite
• Prova di pressione:Campione testato per garantire un'uscita di pressione idraulica costante
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione e difetti di lavorazione

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse