Bullone mozzo in acciaio legato ad alta resistenza con filettatura M22 e rivestimento anticorrosione per camion ISUZU CVR FTR
| Material: | Acciaio legato ad alta resistenza, grado 8.8 o superiore | Standard Diameter: | 22 mm |
| Thread Size: | M22 | Head Type: | Capo a forma di T |
| Surface Treatment: | Rivestimento anticorrosione (zincatura/ossido nero) | Installation Position: | Flangia del mozzo della ruota |
| Replacement Threshold: | Sostituirlo quando il diametro si riduce al di sotto di 21,5 mm | Thread Precision: | Laminato con precisione per una perfetta aderenza |
| High Light: | Bullone del mozzo in acciaio legato ad alta resistenza,Bullone del mozzo ruota con filettatura M22,Bullone del mozzo ruota del camion con rivestimento anticorrosione |
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1-42333335-0 1-4233333336-0 1423333350 1423333360 per ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1 Diesel Truck
Il fulmine con i numeri OEM1-42333335-0(cross-ref)1423333350) e1-42333336-0(cross-ref)1423333360) è un sostituto di montaggio diretto verificato per i camion commerciali delle serie ISUZU CVR e FTR dotati di10PE1, 6RB1 e 6HK1questo bullone è un elemento di fissaggio fondamentale tra la ruota e il gruppo del mozzo,responsabile del fissaggio sicuro della ruota alla flangia del mozzo e della resistenza a tutti i carichi radiali e assiali durante il funzionamento del veicolo.
- Dimensioni standard OEM:Prodotto secondo le norme ISUZU OEM per la sostituzione diretta senza modifiche.
- Grado del materiale:Costruttura in acciaio legato ad alta resistenza con testa a T, adatta per applicazioni ad alta coppia, grado di resistenza 8,8 o superiore.
- Trattamento termicoIl processo di trattamento termico controllato produce una superficie dura e resistente all'usura mantenendo un nucleo duttile per una resistenza a carico alternato a lungo termine.
- Precisione del filo:Dimensione del filo M22, laminato con precisione per un'adattabilità stretta con i dadi delle ruote e un'affidabile ritenzione del preload.
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituzioni1-42333335-0 / 1423333350- e1-42333336-0 / 1423333360.
- Lungozza del bullone:Quando il diametro del bullone si riduce rispetto allo standard22 mmsotto21.5 mm, il bullone ha subito una deformazione plastica e deve essere sostituito immediatamente.
- Crepe o fratture:Sotto vibrazioni prolungate e carichi alternati, i bulloni possono sviluppare crepe e infine fratture.
- Danni al filo o sequestro:Le noci che non girano liscio indicano fili difettosi; sostituire sia il bullone che il dado come un insieme.
- Ruggine evidente:La ruggine significativa sulla superficie del bullone indebolisce la sua capacità di carico.
- Frequente allentamento del dado della ruota:Noccioline che si allentano ripetutamente dopo il riavvolgimento indicano un precarico insufficiente o un'usura del filo.

| Numero della parte: | 1-42333335-0 1-42333336-0 | Nome del prodotto: | Bolt di mozzo |
| Modello di auto: | CVR FTR 10PE1 | Modello del motore: | 6RB1 6HK1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Applicazioni principali:
| Marchio | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CVR | 10PE1 | Tutti gli anni applicabili |
| ISUZU | FTR | 6RB1 | Tutti gli anni applicabili |
| ISUZU | FTR | 6HK1 | Tutti gli anni applicabili |
- Prima dell'installazione, ispezionare la superficie di montaggio del mozzo e le superfici dei sedili dei dadi per le crepe, le deformazioni o altri danni.
- I bulloni del mozzo della ruota sinistra e destra sui veicoli della serie ISUZU CVR FTR hanno filo di vite a destra.
- Se un bullone presenta crepe, allungamento o danni al filo, sostituire tutti i bulloni e le dadi della stessa ruota.
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Acciaio legato ad alta resistenza | Il grado 8.8+ fornisce una resistenza alla trazione e resistenza alla stanchezza superiori, verificati secondo la norma ISO 898-1. |
| Filati laminati di precisione | Garantisce l'adattamento esatto con i dadi delle ruote e una ritenzione stabile del preload verificato rispetto alle specifiche del filo ISUZU OEM. |
| Trattamento termico controllato | Superficie resistente all'usura con nucleo duttile verificata secondo le norme industriali di trattamento termico. |
| Trattamento superficiale anticorrosione | Resiste al sale di strada, all'umidità e agli attacchi chimici prolunga la vita di servizio e riduce la frequenza della manutenzione. |
| Disegno della testa a T | Progettato per applicazioni di fissaggio ad alta coppia verificato in base alle specifiche di assemblaggio del mozzo ISUZU CVR FTR. |
| Dimensioni standard OEM | Sostituzione diretta senza modifiche con avvolgimento verificato rispetto ai disegni originali della parte OEM. |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione a dimensione completa della CMM |
| Composizione del materiale | Verifica degli elementi in lega da spettrometro |
| Prova di durezza | Testatore di durezza Rockwell (HRC) |
| Resistenza alla trazione | Macchine per la prova dei materiali universali |
| Precisione del filo | Ispezione del filo di anello/spina di calibro go-no go |
| Trattamento superficiale | Prova con spruzzo di sale (ASTM B117) |
| Ispezione visiva | Ispezione visiva al 100% senza crepe, sbuffi o ruggine |
Guida all'installazione (manuale di riferimento ISUZU):
- Pulite la superficie di montaggio del mozzo, le superfici dei sedili dei dadi delle ruote e i fili dei bulloni per rimuovere ruggine, polvere e olio.
- Ispezionare i fori del bullone per le crepe o le deformazioni.
- Inserire un nuovo bullone nel foro della flange del mozzo, assicurando un sedile adeguato.
- Stringere al coppia specificata dal manuale dell'officina ISUZU (intervallo di riferimento: dadi delle ruote 108-135 N·m; per il valore esatto consultare il manuale specifico del veicolo).
- Stringere in stella in più fasi per una distribuzione uniforme del carico.
Programma di manutenzione:
- Controllare la condizione del bullone del mozzo a ogni cambio di pneumatici o servizio dei freni.
- Controllare nuovamente la coppia del dado della ruota dopo50° 100 kmdi guidare a conto per il regolamento iniziale.
- Se si rilevano crepe, allungamenti o danni al filo, sostituire immediatamente.
- Imballaggio neutro in cartone/cassa di legno con confezione antirrugina individuale.
- Disponibile un imballaggio personalizzato (si richiede una lettera di autorizzazione).
- MOQ: Si prega di contattare per la conferma.
- Adatto per: officine di riparazione camion ISUZU, grossisti di parti, dipartimenti di manutenzione della flotta.