Assemblaggio di accoppiamento 1-31800388-4 1318003884 Per ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC Diesel OEM 70mm Assistenza idraulica dell'abbraccio

✅ Descrizione del Prodotto

Il Gruppo Booster Frizionecon numeri OEM  e  (noto anche come -) è una sostituzione diretta di grado OEM verificata per i ISUZU FRRe FSRdel tuo veicolo prima di ordinare.FTRserie di autocarri di medie dimensioniCRITICO. Questo gruppo è compatibile anche con alcuni modelli FORWARD -CRITICOMontaggio confermato per modelli prodotti ✅ 

• Riferimento Incrociato OEM Verificato — Verificato dai numeri di parte OEM ISUZU 1-31800388-4 e 1318003884-CRITICOCRITICO.: Spurgare accuratamente il sistema idraulico della frizione per rimuovere tutta l'aria.

• Riferimento Incrociato OEM Verificato — Costruito con alloggiamento in ghisa di alta qualità e guarnizioni interne premium — valutato per oltre 500.000 kmin condizioni operative normali basate su standard di produzione di grado OEM.✅ 

• Riferimento Incrociato OEM Verificato — 99% montaggio diretto bolt-on — confermato su migliaia di ordini di riparazione per veicoli ISUZU FRR/FSR/FTR.✅ 

• Riferimento Incrociato OEM Verificato — Parte originale ISUZU.[Sintomi di Guasto]

Se il tuo booster frizione sta fallendo, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:
Sforzo Eccessivo sul Pedale Frizione

1. : Il pedale risulta insolitamente pesante o rigido — indica perdita di assistenza pneumatica o idraulica.Difficoltà nel Cambio Marcia

2. : Difficile innestare o disinnestare le marce, accompagnato da rumori di ingranaggi — la frizione non si disinnesta completamente.Minore Reattività della Frizione

3. : Ritardo o incoerenza notevole nell'innesto della frizione.Perdite d'Aria o di Fluido

4. : Perdite visibili di aria o fluido idraulico dal gruppo booster — indica guarnizioni interne usurate.Rumori Insoliti

5. : Rumori di sibilo o stridio quando si preme il pedale della frizione.⚠️ 

Un booster frizione difettoso può portare a una disinnesto incompleto della frizione, ingranaggi che grattano e potenziali danni alla trasmissione — la sostituzione tempestiva è essenziale per mantenere un funzionamento sicuro e affidabile del veicolo.Codice Articolo:

Applicazioni Primarie:

Marca

Questo booster frizione è progettato per 

• motori diesel ISUZU 6HK1 e 6HE1TC-CRITICO: Spurgare accuratamente il sistema idraulico della frizione per rimuovere tutta l'aria.

• autocarri ISUZU serie FRR, FSR, FTR e FVR --CRITICOCRITICOMontaggio confermato per modelli prodotti : Spurgare accuratamente il sistema idraulico della frizione per rimuovere tutta l'aria.

• --CRITICOCRITICO: Spurgare accuratamente il sistema idraulico della frizione per rimuovere tutta l'aria.

• , anno di produzionee codice motoredel tuo veicolo prima di ordinare.✅ Caratteristiche e VantaggiCaratteristica

Vantaggio + Segnale di Verifica

Articolo QC

Metodo di Verifica

Checklist Pre-Installazione

:

• Sollevare il veicolo in sicurezza e supportarlo su cavalletti.: Ogni 50.000 km / 12 mesi. Controllare perdite di fluido o aria, sensazione del pedale e innesto marcia fluido.

  • : Questo è un componente idraulico e pneumatico combinato — assicurarsi che entrambi i sistemi siano depressurizzati prima della rimozione.

  • Controllare il livello del fluido frizione e rabboccare con fluido freni DOT 3 o DOT 4 fresco, se necessario.Ispezionare la linea idraulica e la linea di alimentazione vuoto/aria per danni — sostituire se necessario.

  • Controllare la forcella frizione e il cuscinetto di rilascio per usura mentre il booster è rimosso.

  • Linee Guida Installazione

  •  (Riferimento manuale officina ISUZU):

Sollevare il veicolo in sicurezza e fissarlo su cavalletti.Scollegare la linea idraulica dal booster — tappare la linea per prevenire perdite di fluido.

1. Scollegare la linea di alimentazione aria/vuoto dal booster.

2. Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano il booster alla trasmissione.

3. Rimuovere il vecchio gruppo booster e la biella.

4. Pulire accuratamente la superficie di montaggio sulla trasmissione.

5. Installare il nuovo booster con la biella posizionata correttamente.

6. Serrare i bulloni di montaggio alla 

7. coppia specificata dal produttore

8.  (fare riferimento al manuale officina ISUZU).Ricollegare la linea idraulica e serrare alla specifica (M12×1.5)-

9. .CRITICO: Spurgare accuratamente il sistema idraulico della frizione per rimuovere tutta l'aria.

10. .CRITICO: Spurgare accuratamente il sistema idraulico della frizione per rimuovere tutta l'aria.

11. Controllare il livello del fluido frizione e rabboccare con fluido freni DOT 3 o DOT 4 fresco, se necessario.Testare la sensazione del pedale frizione e verificare un innesto marcia fluido prima del test su strada.

12. Programma Manutenzione

13. :

Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi. Controllare perdite di fluido o aria, sensazione del pedale e innesto marcia fluido.

• Sostituzione Fluido: Ogni 2 anni o 40.000 km — sostituire il fluido frizione per prevenire corrosione interna.

• Sostituzione: Immediatamente se compaiono sintomi di guasto.

• ✅ Imballaggio e FornituraImballaggio

: Ogni booster frizione è imballato in modo sicuro in una scatola neutra, scatola colorata o pacco personalizzato di marca.

• Quantità per Pacco: 1 PZ.

• Peso: Circa 2,8 kg.

• MOQ: Piccole quantità accettate; sconti quantità disponibili.

• Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per autocarri, officine di riparazione veicoli commerciali e proprietari di flotte.