Espansore Freno Standard OEM per ISUZU CXZ51K 6WF1 - Ghisa/Lega ad Alta Resistenza con Garanzia di 12 Mesi
| Weight: | ca. 3,32 chilogrammi | Installation Position: | Freno della ruota posteriore (lato sinistro/destro da confermare) |
| OEM Part Number: | 1-47601087-0 / 1476010870 | Engine Compatibility: | 6WF1 (adatto anche per 6HK1) |
| Packaging Size: | ca. 25×23×25 cm | Material: | Ghisa/lega ad alta resistenza |
| High Light: | Espansore freno standard OEM,Espansore freno in ghisa ad alta resistenza,Espansore freno garanzia 12 mesi |
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L'espansore del freno con numero OEM1-47601087-0(senza trattino)1476010870) è un sostituto di adattamento direttoISUZU CXZ51K- eCYZ51Kdi serie di autocarri pesanti equipaggiati con6WF1Questo amplificatore funge da motore centrale del sistema di frenatura a tamburo d'aria, convertendo la forza della camera di frenatura in forza di espansione sulle scarpe di frenatura tramite un meccanismo a cuneo,spingere le scarpe contro il tamburo del freno per ottenere la frenata del veicolo.
- Verifica delle dimensioni standard OEM:Prodotto secondo le dimensioni standard ISUZU OEM con fori di montaggio corrispondenti all'originale, consentendo la sostituzione diretta senza modifiche.
- Verifica del materiale:Costruttura in ghisa/lega di alta resistenza, resistente ad alta pressione e ciclo termico per condizioni di frenata di veicoli commerciali pesanti.
- Verifica delle funzioni:Meccanismo di espansione di tipo cuneo testato funzionalmente per garantire una corsa di espansione sufficiente della scarpa e una frenata reattiva.
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituzioni1-47601087-0 / 1476010870, riferimenti incrociatiMC889050 / 1-47601-087-0 / G410-10000 / S4751-01960 / 47510-EV030.
- Verifica della garanzia:Garanzia di 12 mesi; rapporti di ispezione della qualità disponibili per lotto.
- Forza di frenata ridotta:Distanza di frenata notevolmente più lunga, che richiede più sforzo del pedale per lo stesso effetto di frenata.
- Tiraggio del freno:Il veicolo si tira da un lato durante la frenata a causa di una forza di frenata irregolare.
- Resistenza al freno:Le ruote mantengono una forza di frenata parziale dopo il rilascio del pedale, causando il surriscaldamento del mozzo.
- Ruoto di frenata:Sgraffiazione o scossa metallica durante la frenata da componenti interni usurati.
- Sgombero di polvere / perdita di grasso:Stivale rotto, grasso perso e sporcizia che causa un'usura del meccanismo di cuneo.
- Strato anormale della barra di spinta della camera di frenatura:Un colpo di barra di spinta superiore al range normale indica un'usura interna dell'espansione.
| Numero della parte: | 1-47601087-0 1476010870 | Nome del prodotto: | Espansione del freno |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | CXZ51K | Modello del motore: | 6WF1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Marchio | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ51K | 6WF1 | Conferma con numero VIN/numero del telaio |
| ISUZU | CYZ51K | 6WF1 | Conferma con numero VIN/numero del telaio |
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Conferma con numero VIN/numero del telaio |
| ISUZU | CYZ52 / FSR34 | 6HK1 / 6WF1 | Conferma con numero VIN/numero del telaio |
- Confirmare la posizione di installazione sinistra/destra prima di ordinare; i lati diversi potrebbero non essere intercambiabili.
- Gli anni e le configurazioni del telaio possono variare; indicare il numero VIN o il numero del telaio per la conferma finale.
- L'emorragia del sistema di frenatura è obbligatoria dopo la sostituzione dell'espansione per rimuovere l'aria dai tubi.
- Ispezionare le scarpe, i tamburi e le barre di pressione della camera dei freni; sostituire se necessario nello stesso servizio.
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Meccanismo di espansione a cuneo | Converte in modo efficiente la forza della camera in forza di espansione della scarpa per la frenata reattiva |
| Ferro fuso/legatura ad alta resistenza | Resiste ad alta pressione e a cicli termici per la frenata dei veicoli commerciali pesanti disponibilità di rapporti di prova dei materiali. |
| Macchine di precisione | Dimensioni di montaggio stabili per la sostituzione diretta, verificate dall'ispezione CMM. |
| Trattamento termico dei rulli per tappeti a cuneo | La superficie dura e resistente all'usura impedisce l'indentamento precoce del rullo |
| Dimensioni di montaggio standard OEM | Fittura a bullone diretto senza modifiche ️ verificata in base al disegno OEM. |
| Disegno dello stivale | Blocca lo sporco e l'umidità dal meccanismo a cuneo, conserva il grasso ¢ verificato mediante ispezione visiva e di montaggio. |
| Meccanismo pre-engrassato | Riduce l'usura iniziale e prolunga la durata di servizio |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | CMM (Coordinate Measuring Machine) |
| Composizione del materiale | Analisi con spettrometro |
| Durezza del corpo | Testatore di durezza Brinell/Rockwell |
| Trattamento termico dei rulli per tappeti a cuneo | Prova di durezza superficiale |
| Corsa di espansione | Prova di calibro dedicata |
| Integrità della tenuta | Prova di perdita di aria/pressione idraulica |
| Movimento del pistone | Prova di reciprocità manuale/pneumatica |
| Trattamento superficiale | Prova con spruzzo di sale (campionamento per norma) |
| Ispezione visiva | Visuale al 100% ️ senza crepe, porosità o ruggine |
IMPORTANTE:I componenti del sistema di frenatura influenzano la sicurezza di guida, è fortemente raccomandato l'installazione professionale con una chiave inglese a coppia calibrata.
- Sollevare e sostenere in modo sicuro il veicolo; rimuovere la ruota posteriore.
- Rimuovere il tamburo del freno; estrarre le scarpe del freno e le molle di ritorno.
- Disconnettere la barra di spinta della camera dei freni dall'espansione.
- Rimuovere i bulloni di montaggio dell'espansione e estrarre il vecchio espansione.
- Pulire la superficie di montaggio della piastra di supporto; controllare la deformazione o la corrosione.
- Installare il nuovo amplificatore e stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata.
- Collegare la barra di spinta della camera del freno; installare le calzature di frenatura e le molle di ritorno.
- Reinstallare il tamburo e la ruota; regolare la distanza libera dei freni.
- Sanguinare il sistema di frenatura finché il pedale non si sente fermo.
- Prova su strada per confermare la corretta frenata senza trascinamento.
- Ispezionare l' espansivo per le perdite e le convulsioni ogni10,000 kmo ad ogni sostituzione della scarpa del freno.
- Sostituire il liquido dei freni ogni2 annio secondo il programma di manutenzione della flotta (se applicabile) per evitare la corrosione interna.
- Se viene rilevata una riduzione della forza di frenata, una trazione del freno o un colpo anormale della bacchetta di frenatura, deve essere immediatamente eseguita l'operazione.
- Imballaggio in cartone neutro con sacchetto antirruggine individuale.
- Disponibile un imballaggio personalizzato (si richiede una lettera di autorizzazione).
- Adatto per: officine di riparazione camion ISUZU, grossisti di parti, dipartimenti di manutenzione della flotta.
- MOQ: Si prega di contattare per la conferma.