Fodera del cilindro 8-97351558-0 8973515580 per il motore diesel ISUZU NPR 4HG1

Fodera cilindro di alta qualità progettata specificamente per i camion ISUZU serie NPR con motori diesel 4HG1. Questo componente ingegnerizzato di precisione ripristina la superficie del foro del cilindro, garantendo una corretta tenuta di compressione e un efficiente trasferimento di calore.

• Qualità OE: Prodotto secondo le rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità
• Alesaggio rettificato di precisione: Il motivo a croce favorisce il corretto posizionamento delle fasce elastiche e la ritenzione dell'olio
• Ghisa di lega ad alta resistenza: Materiale durevole resiste ad alte pressioni, temperature e attriti
• Ripristina la compressione del motore: Elimina la perdita di potenza, il consumo di olio e il blow-by causati da fodere usurate
• Trasferimento di calore ottimale: Trasferisce efficientemente il calore dal pistone al blocco motore, prevenendo il surriscaldamento
• Sostituzione diretta: Corrisponde alle dimensioni e al montaggio della fodera OE per una facile installazione
• Lunga durata: Progettato per applicazioni di motori diesel commerciali per impieghi gravosi

Specificamente progettato per autocarri medi e veicoli commerciali ISUZU:

• ISUZU NPR(Autocarri medi)
• Motore ISUZU 4HG1: Diesel, 4 cilindri in linea, cilindrata 4.3L, distribuzione OHV
• Vari modelli ISUZU che utilizzano il motore 4HG1 con la stessa configurazione della fodera del cilindro

L'installazione da parte di un meccanico professionista è essenziale:

1. Rimuovere le vecchie fodere utilizzando un estrattore per fodere appropriato
2. Pulire accuratamente i fori dei cilindri e rimuovere tutti i detriti
3. Ispezionare il blocco cilindri per crepe o danni
4. Misurare la sporgenza della fodera secondo le specifiche del produttore
5. Installare le nuove fodere utilizzando uno strumento di installazione appropriato
6. Verificare il corretto accoppiamento a interferenza e la rotondità del foro
7. Rettificare leggermente se necessario per ottenere il corretto schema a croce
8. Sostituire sempre le fasce elastiche con nuove fodere
9. Ispezionare i pistoni per usura e sostituire se necessario
10. Applicare olio motore pulito durante l'assemblaggio
11. Misurare e regolare le aperture delle fasce elastiche
12. Preriscaldare il sistema dell'olio prima del primo avviamento
13. Seguire le raccomandazioni del produttore per il rodaggio

• Verifica Materiale: Conferma che la composizione della lega soddisfi le specifiche ISUZU
• Ispezione Dimensionale: Diametro del foro, diametro esterno e lunghezza verificati entro le tolleranze OEM
• Test di Durezza: Durezza della superficie della fodera testata per una corretta resistenza all'usura
• Ispezione Finitura Superficiale: Finitura superficiale del foro ispezionata per il corretto schema a croce
• Ispezione Visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione o lavorazione
• Imballato in modo sicuro: Protetto con inibitore di ruggine e inscatolato per prevenire danni

Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile. Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro. Consegna rapida per articoli in stock tramite Express Aereo o Marittimo.