Cilindro secondario frizione 8-98041292-0 8-97212015-0 per il motore ISUZU NKR55 4JB1T 8980412920 8972120150

IlFabbricazione di cilindri a frizione (numeri OEM: 8-98041292-0 / 8-97212015-0 / 8980412920 / 8972120150)è un componente di frizione idraulica di qualità superiore specificamente progettato perCamion leggeri della serie ISUZU NKR55dotati diMotori diesel turbo 4JB1T.

Questo cilindro di precisione converte la pressione idraulica dal cilindro principale della frizione in forza meccanica per disattivare la frizione,che consentono cambi di marcia fluidi nei camion diesel ISUZU NKR55 4JB1T.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Scavo di precisione:L'apertura liscia e precisa garantisce un movimento costante del pistone e una trasmissione idraulica affidabile della pressione
• Sigilli durevoli:Sigilli a pistoni di alta qualità resistenti all'usura, al calore e al degrado del fluido del freno/della frizione
• Progettazione a prova di perdite:L'elaborazione di precisione e i sigilli di qualità impediscono perdite di fluido e di pressione del sistema
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni del cilindro OE, ai punti di montaggio e ai collegamenti idraulici
• Assemblaggio completo:Include le barre di spinta e, se del caso, il materiale di montaggio

Questo cilindro schiavo di frizione è specificamente progettato per camion leggeri ISUZU e veicoli commerciali:

• ISUZU NKR55(Camion leggeri)
• Serie ISUZU N(NH, NK, NP - a seconda dei casi)
• Motore ISUZU 4JB1T:4 cilindri, turbodiesel in linea, cilindrata di 2,8 litri, OHV Valvetrain

Si raccomanda l'installazione da parte di un meccanico professionista.

• Localizzare il cilindro schiavo sul cassa campanello trasmissione
• Disconnettere la linea idraulica e rimuovere la barra di spinta dalla forcella di rilascio dell'imbracatore
• Rimuovere i bulloni di montaggio e installare un nuovo cilindro con le specifiche di coppia corrette
• Collegare la barra di spinta e la linea idraulica a nuove lamine di tenuta, se del caso
• Sanguinare il sistema idraulico di frizione per rimuovere l'aria
• Controllo del funzionamento della frizione e controllo delle perdite

• Verifica della resistenza e della resistenza alla corrosione dei materiali
• Ispezione dimensionale del forato entro le tolleranze OEM
• Prova di integrità del sigillo per il funzionamento a prova di perdite
• Verifica dell'idoneità del pistone per un funzionamento regolare
• Ispezione visiva al 100% dei difetti e dei danni

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse