Kit perno king in acciaio legato forgiato, riferimento incrociato OEM verificato per asse anteriore camion ZF con 12 mesi di garanzia
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Kit perno 0750111462 per assale anteriore camion ZF - Set di riparazione dello sterzo ad attacco diretto verificato con riferimenti incrociati OEM. Costruzione in acciaio legato forgiato, completa di boccole, guarnizioni e bulloneria. Garanzia 12 mesi/100.000 km. Nuovissimo con controllo dimensionale e durezza.
Dettagli del prodotto
Kit perno king in acciaio legato forgiato
,Set di riparazione del fuso a snodo verificato con riferimento incrociato OEM
,12 mesi di garanzia Kit assale anteriore per camion ZF
| Numero della parte: | 0750111462 0750-111-462 |
| Nome del prodotto: | King Pin Kit |
| Modello di auto: | Asse anteriore del camion commerciale ZF |
| Modello del motore: | Asse anteriore del camion commerciale ZF |
| Condizione: | Nuovo al 100%. |
| Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme |
| Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
- Accuratezza dimensionale:Ogni king pin è fabbricato secondo le tolleranze OEM con durezza, rugosità superficiale e precisione dimensionale verificata secondo il protocollo Diesel Technic Quality System (DTQS).
- Durezza del materiale:Forgiato in acciaio legato di alta qualità (in genere 40Cr o equivalente), con test di durezza per garantire la resistenza al taglio e ai carichi di stanchezza.
- Durabilità:I kit simili di questa classe sono destinati a100,000 miglia (160.000 km)in condizioni di funzionamento normali con una corretta lubrificazione.
- Tasso di successo dell'installazione:Il montaggio diretto con bullone verificato in tutti i programmi di manutenzione della flotta non è richiesto il rimorchio per le varianti pre-dimensionate.
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituisce la ZF OEM numero 0750111462 / 0750-111-462.
- Usura irregolare o prematura dei pneumatici anteriori- spesso si presentano come schemi di usura unilaterali, piumati o diagonali a causa dell'angolo di camber incoerente.
- Guida a rotazione o a scatto il veicolo tira o deriva, soprattutto dopo aver colpito un urto.
- Rumori di scossa, scoppio o rottura audibile dalla zona dell'asse anteriore quando si gira o si guida su superfici irregolari.
- Gioco di volante eccessivo¢ più di 1/8 di pollice (3,2 mm) di gioco verticale alla ruota indica un'usura significativa.
- Sensazione di sterzo ruvida o vaga- ritardo nel ritorno al centro, vibrazioni attraverso il volante o una cabina che trema alla velocità.
| Marchio | Applicazione | Altre note |
|---|---|---|
| ZF | Asse anteriore di camion commerciale | Confermare il codice del modello dell'asse |
| DAF | Serie LF / CF / XF (anni specifici) | Corrispondenza per codice dell'asse, non solo per anno modello |
| Uomo | TGL / TGM / TGX (varianti di asse specifiche) | Le configurazioni della guida a mano sinistra/destra possono essere diverse |
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Costruzioni in acciaio forgiato | Resistenza al taglio e resistenza alla stanchezza superiori verificate mediante prove di durezza secondo il protocollo DTQS |
| Confezioni per macchine di precisione | Geometria uniforme dello sterzo e riduzione del gioco verificato da ispezioni di precisione dimensionale con tolleranze strette |
| Kit completo con sigilli e capezzoli di grasso | Soluzione unica di riparazione ️ sostituzione di tutti i componenti di usura in un unico servizio, riducendo i tempi di inattività |
| Verifica dei riferimenti incrociati OEM | Sostituzione diretta per ZF 0750111462 non è richiesta alcuna modifica per le applicazioni verificate |
| Imballaggio protettivo | L'avvolgimento in tessuto di nido di miele attorno alle superfici critiche previene danni durante il trasporto, come specificato per i componenti a pin di alta precisione |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione CMM (Coordinate Measuring Machine) in base alle tolleranze di disegno OEM |
| Durezza del materiale | Test di durezza Rockwell/Brinell |
| Roughness superficiale | Misurazione del profilometro di superficie secondo le norme DTQS |
| Rotazione del cuscinetto | Prova di rotazione manuale per un funzionamento regolare senza legame |
| Integrità del sigillo | Ispezione visiva e dimensionale della corretta misura e della superficie di tenuta |
| Completità del kit | Verifica del numero di componenti al 100% prima dell'imballaggio |
- Sollevare e fissare il veicoloRimuovere le ruote, le pinze dei freni, le estremità delle barre di legame e il collegamento di trascinamento, se necessario.
- Togli il vecchio king pin.utilizzando una pressa idraulica o uno strumento specializzato per rimuovere il king pin.
- Pulizia e ispezioneil foro del fascio dell'asse e il foro del polso di sterzo per l'usura, la deformazione o la deformazione.
- Installare nuove busteutilizzando gli strumenti di guida appropriati. Per i kit pre-dimensioni/senza fascia, verificare l'altezza del buco con un indicatore di buco.
- Inserire il nuovo king pinPer le varianti a filettatura, applicare la coppia specificata.
- Specifica della coppia:Per un valore di coppia esatto, consultare il manuale di laboratorio degli assi ZF.190 Nm. La coppia di montaggio del grasso del portatore di sigillo inferiore è15 Nm.
- Controlla il gioco verticale:Dopo l'installazione, verificare il gioco assiale èinferiore a 1,3 mmsecondo la specifica ZF RS 85/11.
- Lubrificazione:Sciacquare le pinze di grasso a ogni intervallo di lubrificazione del telaio (in genere 10.000 ∼ 15.000 km) utilizzando i capezzoli di grasso forniti.
- Ispezione:Controllare il gioco verticale e lo scioglimento dello sterzo in ogni servizio principale.1.3 mm.
- Intervallo di sostituzione completo:In condizioni normali e con una manutenzione adeguata, i king pin kit sono classificati perfino a 160.000 km- un carico pesante o una scarsa lubrificazione richiedono una sostituzione anticipata.
- Ciascuna spilla è avvolta individualmente con un tessuto protettivo di favo di miele, quindi imballata in una scatola di cartone pesante con imbottitura di schiuma.
- Adatto per: dipartimenti di manutenzione di flotte, officine di riparazione di camion, distributori di parti e acquirenti all'ingrosso.
- Disponibile per gli ordini in blocco con etichettatura e imballaggio personalizzati.