45# Kit per la riparazione di pin King in acciaio forgiato Φ47 mm × 255 mm Completo di cuscinetti, buste, sigilli e hardware per il camion NISSAN PK 7 tonnellate
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Kit di riparazione King Pin KP-149 MN-67 40025-91425 40025-NA328 per camion NISSAN PK da 7 tonnellate - Verificato OEM, acciaio forgiato 45#, set completo di riparazione del fuso a snodo. Dimensioni Φ47mm × 255mm lavorate con precisione, complete di cuscinetti, boccole, guarnizioni e bulloneria. Garanzia 12 mesi, produzione certificata ISO/TS16949.
Dettagli del prodotto
Kit di riparazione perno king in acciaio forgiato 45#
,Kit perno fuso a snodo Φ47mm × 255mm
,set completo per la riparazione del polso di sterzo
Kit di riparazione per perno fuso Premium OEM KP-149 MN-67 40025-91425 40025-NA328 per NISSAN PK da 7 tonnellate / UD Condor serie PK — Φ47×255mm, acciaio forgiato 45#, completo di cuscinetti, boccole, guarnizioni e ferramenta
Questo set di riparazione dello sterzo a montaggio diretto verificato è progettato per camion NISSAN PK da 7 tonnellate e telai compatibili NISSAN UD Condor serie PK. Il kit perno fuso funge da gruppo di perno critico che collega il fuso a snodo al trave dell'assale anteriore, consentendo un movimento dello sterzo controllato e preciso.
| Codice prodotto | 40025-91425, 40025-NA328 |
|---|---|
| Nome prodotto | Kit di riparazione per perno fuso KP-149 |
| Modello auto | PK 7 |
| Modello motore | PK 7 |
| Materiale | Acciaio forgiato 45# (CK45 / 40CR / SAE 5140) |
| Dimensioni | Φ47mm × 255mm |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
- Precisione dimensionale: Lavorato di precisione a Φ47mm × 255mm, verificato rispetto alle specifiche OEM
- Durezza del materiale: Forgiato in acciaio al carbonio 45# per un'eccezionale resistenza alla trazione e alla fatica
- Tasso di successo dell'installazione: Montaggio diretto senza modifiche
- Riferimento incrociato OEM verificato: Sostituisce i numeri OEM NISSAN 40025-91425, 40025-NA328, KP-149, MN-67
- Garanzia: Garanzia del produttore di 12 mesi
- Usura irregolare o prematura degli pneumatici anteriori — schemi di usura unilaterali, a piuma o diagonali
- Sterzo instabile o che tira — il veicolo deriva o tira da un lato, specialmente dopo aver preso dossi
- Rumori di scoppiettio, schiocco o stridore — udibili dall'assale anteriore durante la sterzata o su superfici irregolari
- Gioco eccessivo dello sterzo — gioco verticale alla ruota supera 1/8 di pollice (3,2 mm)
- Oscillazione della ruota — vibrazione persistente attraverso il volante
| Marca | Modello / Applicazione | Codice telaio | Note |
|---|---|---|---|
| NISSAN | PK 7 tonnellate | Serie PK | Applicazione primaria (dal 1994 in poi) |
| NISSAN UD | Condor PK | Serie PK | Compatibile con telai serie PK |
| NISSAN UD | PKC210 / PKC220 | PKC210, PKC220 | Compatibile con una gamma più ampia di serie PK |
| NISSAN UD | PKA220 | PKA220 | Anni modello 1999-2002 |
Superiore resistenza al taglio e alla fatica sotto carichi di camion da 7 tonnellate
Corretto accoppiamento con i fori del fuso a snodo e del trave dell'assale
Soluzione di riparazione "tutto in uno" che riduce i tempi di fermo del veicolo
Sostituzione diretta per NISSAN 40025-91425 / 40025-NA328
Tranquillità per operatori di flotte e officine di riparazione
Qualità del prodotto costante tra i lotti di produzione
- Sollevare e fissare il veicolo su una superficie piana
- Rimuovere le ruote, le pinze dei freni, le testine di sterzo e il tirante come richiesto
- Rimuovere il vecchio perno fuso utilizzando una pressa idraulica o uno strumento di rimozione specializzato
- Pulire e ispezionare il foro del trave dell'assale e il foro del fuso a snodo
- Installare le nuove boccole utilizzando gli appositi utensili di montaggio
- Inserire il nuovo perno fuso — assicurarsi che sia centrato e appoggiato in piano
- Specifiche di coppia: Consultare il manuale d'officina NISSAN serie PK per i valori esatti
- Verificare il gioco verticale e assicurarsi che rientri nelle specifiche OEM
- Lubrificare attraverso i nippli di ingrassaggio con grasso per telaio di alta qualità
- Lubrificazione: Ingrassare i perni fusi ad ogni intervallo di lubrificazione del telaio (tipicamente 10.000–15.000 km)
- Ispezione: Controllare il gioco verticale, l'allentamento dello sterzo e l'usura irregolare degli pneumatici ad ogni servizio principale
- Intervallo di sostituzione completo: Valutato per 80.000–150.000 km a seconda delle condizioni operative
- Controllo convergenza: Eseguire l'allineamento delle ruote anteriori dopo la sostituzione del perno fuso
- Imballaggio: Cartone neutro per esportazione o etichettatura personalizzata disponibile
- Adatto per: Manutenzione flotte, officine di riparazione camion, distributori di ricambi
- MOQ: 100 pezzi (prezzi all'ingrosso disponibili)
- Tempi di consegna: 30-45 giorni
- Termini di pagamento: 30% di deposito T/T, saldo prima della consegna