Gruppo completo della testata del cilindro 11101-30050 11101-30080 per Toyota 1KD-FTV Hilux Prado Hiace AMC 908883

Assemblaggio completo della testa del cilindro con alberi a camme e valvole installate, ripristinando la compressione, la tenuta della combustione e la tempistica delle valvole nei motori diesel Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D.

IlAssemblaggio completo della testa del cilindro (numeri OEM: 11101-30050 / 11101-30080 / 11101-30030 / 11101-30031 / 11101-30032 / 11101-0L060; numero AMC: 908883 / 908883K)è una testina di sostituzione diretta di qualità superiore progettata specificamente perToyota Hilux, Land Cruiser Prado, Hiace e FortunerModelli equipaggiati con1KD-FTV motore diesel turbo 3.0L (D-4D)Questa testina completamente assemblata costituisce la parte superiore della camera di combustione, ospita la valvola e fornisce punti di montaggio per iniettori, prese di luce e collettori di aspirazione/esplosione.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali Toyota per un'adattazione e una funzione perfette
• Completamente assemblati:Fornitura con entrambi gli alberi a camme installati, spazi di riparo per le prese a scatto preimpostati, e valvole, molle, contenitori e sigilli montati
• Fusione rinforzata:Leggia di alluminio aggiornata con sezioni di parete più spesse nelle aree della camera di combustione resiste alla rottura del sedile della valvola e al deterioramento dell'entrata dell'iniettore
• Compressione a più fasi:Gli anelli di fuoco con macchine di precisione ospitano entrambe le 18.41 (Euro 3) e 17.91 (Euro 4) rapporti di compressione
• Disegno DOHC a 16 valvole:Dimensioni ottimizzate delle valvole di aspirazione (32,2 mm) e di scarico (27,8 mm) per un flusso d'aria ottimale nelle applicazioni turbocompressate
• Pressione e vuoto testati:Ogni test di pressione è effettuato sulla testa del cilindro e la tenuta della valvola a vuoto è testata per garantire zero perdite al momento dell'installazione
• Eliminano i punti comuni di fallimento:Indirizzi di sostituzione diretta noti 1KD-FTV problemi di fissaggio del sedile della valvola e di pressurizzazione del sistema di raffreddamento
• Non è richiesta alcuna officina:Fabbricato con precisione secondo le specifiche OEM e pronto a montare
• Lunga durata di vita:Progettato per applicazioni commerciali e di flotta con metalurgia aggiornata per la durata
• Garanzia di 12 mesi:Con una garanzia completa di 12 mesi contro i difetti di fabbricazione

Questo gruppo completo di testine è specificamente progettato per i veicoli Toyota dotati del motore diesel turbo 1KD-FTV (D-4D) da 3,0 litri.

• Toyota Hilux¢ 2005-2015 (Hilux Vigo, KUN26, KUN16, KUN36)
• Toyota Land Cruiser Prado¢ 2002-2015 (KDJ120, KDJ150)
• Toyota Hiace️ 2005-2015 (serie KDH200)
• Toyota Fortuner¢ 2005-2015 (KUN51)
• Toyota Dyna U400-U700, Y200-Y300
• Toyota 4RunnerUZN210 (modelli selezionati)

• Codice motore: 1KD-FTV / 1KD / D-4D
• Tipo: DOHC a 4 cilindri in linea e 16 valvole
• Disposizione: 3.0L (2982cc)
• Tipo di carburante: Diesel
• Aspirazione: turbocompresso con iniezione diretta Common Rail (CRDi)
• Intervallo annuale: 2000-2015

Si raccomanda vivamente un costruttore di motori o un meccanico di installazione professionale:

1. Assicurati che il motore sia a posto.¢ Lasciare raffreddare completamente il motore prima di smontarlo
2. Scollegare la batteria¢ Sconnettere sempre il terminale negativo prima di lavorare sui componenti del motore
3. Liquido di raffreddamento e olio di scarico¢ Scaricare il sistema di raffreddamento e l'olio del motore per prevenire le fuoriuscite
4. Rimuovere i collettori di aspirazione e di scarico¢ Sconnettere e rimuovere entrambi i collettori dalla testina del cilindro
5. Rimuovere la catena/cintura¢ Rimuovere la catena o la cintura secondo la procedura del costruttore
6. Rimuovere l'albero a camme e il treno di valvola
7. Rimuovere i bulloni della testa del cilindroRilasciare e rimuovere i bulloni della testa del cilindro nella sequenza corretta
8. Rimuovere la vecchia testata
9. Posizione pulitaPulire accuratamente la superficie del ponte del blocco motore; rimuovere tutto il vecchio materiale delle guarnizioni e i detriti
10. Preparare una nuova testina- pulire la nuova superficie di accoppiamento della testa del cilindro; assicurarsi che tutti i passaggi dell'olio e del liquido di raffreddamento siano puliti
11. Installare una nuova guarnizionePosizionare la nuova guarnizione della testa MLS sul ponte di blocchi; assicurare il corretto orientamento
12. Installare una nuova testina
13. Installare nuovi bulloni- utilizzare nuovi bulloni TTY (torque to yield) - non riutilizzare mai i vecchi bulloni
14. Torsione in sequenza- Stringere i bulloni nella sequenza corretta per le specifiche di Toyota
15. Reinstallare i componenti di tempistica
16. Reinstallare i collettori¢ Reinstallare i collettori di aspirazione e di scarico con nuove guarnizioni
17. Fluidi di ricarica️ Riempire con l'olio motore corretto e la miscela di liquido di raffreddamento (50/50 antifreeze/acqua)
18. Sistema di raffreddamento del sangue¢ Avvio del motore e fuoriuscita dell'aria dal sistema di raffreddamento secondo la procedura del costruttore
19. Controllo delle perdite¢ Controllare le perdite di olio o di liquido di raffreddamento intorno alla zona della testa del cilindro
20. Prova su strada¢ Prova di guida per verificare il corretto funzionamento del motore, l'assenza di surriscaldamento e rumori insoliti

• Ispezione della fusione:Fusione in lega di alluminio ad alta resistenza controllata per porosità, crepe o difetti
• Ispezione dimensionale:Volume della camera di combustione, geometria del sedile della valvola e piattezza del ponte verificati entro le tolleranze OEM
• Prova di tenuta della valvola sul sedile:Controllo della pressione della testa di ogni cilindro e controllo del vuoto per garantire zero perdite
• Verifica dell'albero di camma e del tappeto:Gli alberi di camminatura installati e gli spazi liberi per i tappi di scarico sono preimpostati secondo le specifiche OEM
• Ispezione della finitura superficiale:Superficie del ponte controllata e rifatta se necessario secondo le specifiche OEM
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o errori di montaggio
• Imballaggio sicuro:Protetto e saldamente imbottito con alberi a camme e valvola protetta per evitare danni durante il trasporto

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse