Paraolio esterno del mozzo posteriore 1-09625444-1 1096254441 per camion ISUZU CXZ81 10PE1

Il sigillo dell'olio del mozzo posteriore esterno (numeri OEM: 1-09625444-1 / 1096254441) è di qualità superiore,componente di tenuta della ruota di sostituzione diretta specificamente progettato per i camion pesanti della serie ISUZU CXZ81 equipaggiati con motori diesel 10PE1.

Questo sigillo dell'olio di precisione è installato sul lato esterno del mozzo della ruota posteriore, dove si sigilla contro l'albero dell'asse o il tappo del mozzo.La sua funzione principale è quella di mantenere il lubrificante del cuscinetto della ruota all'interno dell'assemblaggio del mozzo evitando l'acqua, polvere e contaminanti stradali.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Materiale resistente all'olio:Il composto di gomma di alta qualità resiste alla degradazione da olio di ingranaggio, grasso, calore e additivi
• Cassa metallica resistente:Cassa esterna in acciaio garantisce un'adattamento sicuro della stampa all'interno del mozzo o dell'asse
• Primavera della giarrettiera:Mantiene una pressione di tenuta costante contro l'albero per una prevenzione affidabile delle perdite
• Labbro di precisione:Il labbro stampato assicura una tenuta stretta riducendo al minimo l'attrito e l'usura dell'albero
• Previene le perdite di petrolio:Eliminare le perdite di olio o grasso del mozzo posteriore, mantenendo una corretta lubrificazione del cuscinetto
• Protegge i cuscinetti delle ruote:Mantiene fuori i contaminanti e il lubrificante, garantendo un funzionamento affidabile del cuscinetto
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni del sigillo OE, al profilo delle labbra e al design della custodia
• Essenziale per la manutenzione delle ruote:Sostituzione raccomandata durante il servizio di mozzo, cuscinetto o freno
• Lunga durata di vita:Confezionati per applicazioni di camion commerciali pesanti

Questo sigillo dell'olio del mozzo posteriore esterno è specificamente progettato per i camion pesanti ISUZU e le attrezzature industriali.

• ISUZU CXZ81(Camion pesanti)
• ISUZU LV, CX, CVserie (se del caso)
• Specificità del motore ISUZU 10PE1:
  • V10, Diesel
  • Dislocamento: 16,4L (verificare con il numero di vettura)
  • Applicazione: autocarri pesanti, costruzioni e uso industriale

1. Assicurarsi che il veicolo sia sollevato in modo sicuro- Utilizzare i supporti di presa appropriati o un sollevamento per sostenere l'asse
2. Rimuovere la ruota posteriore- Rimuovere la ruota e l'assemblaggio del pneumatico per accedere al mozzo
3. Rimuovere il tamburo o la pinza del freno- Se è dotato, rimuovere i componenti del freno per accedere al mozzo
4. Rimuovere l'assemblaggio del mozzo- Rimuovere l'albero dell'asse e il dado del mozzo; togliere l'assemblaggio del mozzo dal fusibile
5. Rimuovi il vecchio sigillo dell' olio.- togliere con attenzione il sigillo vecchio dal mozzo o dall'alloggiamento dell'asse utilizzando un tiratore di sigillo; evitare di danneggiare il foro
6. Pulire il foro dell'alloggiamento- Pulire accuratamente la superficie del foro di tenuta e dell'albero; rimuovere tutti i residui di tenuta e i detriti
7. Controlla il pozzo.- Controllare la superficie dell'albero per vedere se non si è indossata, segnata o corrosa; sostituire se danneggiata
8. Lubrificare il nuovo sigillo- Applicare olio di ingranaggio pulito o grasso per cuscinetti per ruote sul labbro del sigillo e sulla cassa esterna
9. Installare il nuovo sigillo- premere uniformemente il nuovo sigillo nel foro dell'alloggiamento con un dispositivo di tenuta adeguato; assicurarsi che sia completamente fissato
10. Controllare l'orientamento del sigillo- Assicurarsi che il labbro del sigillo sia rivolto nella direzione corretta (verso il lato del cuscinetto/lubrificante)
11. Reinstallare l'assemblaggio dell'hub- installare il mozzo, cuscinetti e asse; regolare cuscinetto preload come specificato
12. Reinstallazione dei componenti dei freni- Reinstallare il tamburo del freno o la pinza e la ruota
13. Controllare il livello dell'olio del mozzo- riempire l'olio o il grasso del mozzo, a seconda delle esigenze
14. Prova su strada- Prova di guida per verificare l'assenza di perdite e il funzionamento regolare delle ruote
15. Controllo delle perdite- Ispezionare l'area del mozzo per le perdite di olio o grasso dopo la guida

• Verifica del materiale:Conferma che il composto di gomma e la cassa in metallo soddisfano le specifiche di resistenza all'olio e durata di ISUZU
• Ispezione dimensionale:Diametro interno, diametro esterno e spessore verificati entro le tolleranze OEM
• Ispezione del profilo labiale:Geometria del labbro del sigillo controllata per la corretta tenuta e il contatto con l'albero
• Prova di tensione della molla:Tensione della molla della giarrettiera verificata per una pressione di tenuta costante
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di stampaggio, crepe o imperfezioni superficiali
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato per evitare danni durante il trasporto

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