Gruppo molla a balestra posteriore 8-97033505-1 8970335051 8-97033-505-1 per ISUZU NKR55 / ELF 250 4JB1 2.8L Diesel — Molla di sospensione posteriore a più balestre OEM con boccole
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Gruppo Molla a Balestra Posteriore 8-97033505-1 Molla Sospensione Posteriore OEM Multi-Balestra con Boccole per ISUZU NKR55 / ELF 250 4JB1 2.8L Diesel Panoramica del Prodotto Questo gruppo molla a balestra posteriore con numeri OEM8-97033505-1(indicato anche come8970335051, 8-97033-505-1) è una ...
Dettagli del prodotto
Molla a balestra posteriore Isuzu NKR55
,Molla di sospensione a più balestre OEM
,Sospensione diesel Isuzu ELF 250
Molla Sospensione Posteriore OEM Multi-Balestra con Boccole per ISUZU NKR55 / ELF 250 4JB1 2.8L Diesel
Questo gruppo molla a balestra posteriore con numeri OEM8-97033505-1(indicato anche come8970335051, 8-97033-505-1) è una sostituzione diretta di grado OEM verificata per i camion leggeri ISUZU NKR55 equipaggiati con il motore diesel 4JB1 2.8L. Come componente critico del sistema di sospensione posteriore, questa molla a balestra multipla supporta il carico del veicolo, assorbe gli urti della strada e mantiene il corretto posizionamento dell'assale per una guida stabile e un comfort di marcia in condizioni di trasporto commerciale gravose.
- Specifiche OEM – Verificato dai numeri di parte OEM ISUZU 8-97033505-1, 8970335051 e 8-97033-505-1
- Costruzione Multi-Balestra di Precisione – Ingegnerizzato con 4+1 balestre e larghezza 70 mm
- Durata Provata – Costruito in acciaio per molle ad alta resistenza con sezioni di balestra da 70×11 mm e 70×10 mm
- Tasso di Successo dell'Installazione – Montaggio diretto a bullone al 99%
- Gruppo Completo – Fornito con boccole e silenziatori per un'installazione completa
- Riferimento Incrociato OEM Verificato – Sostituisce 8-97033505-0, 8970335050 e 8970732241
Se la tua molla a balestra posteriore sta cedendo, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:
- Parte Posteriore Abbassata: La parte posteriore del veicolo è visibilmente più bassa del normale
- Rumori di Sbattimento o Colpi: Suoni metallici dalla sospensione posteriore quando si guida su dossi
- Qualità di Guida Scarsa: Rimbalzi eccessivi o guida dura
- Usura Irregolare degli Pneumatici: Usura prematura o irregolare degli pneumatici posteriori
- Crepe Visibili o Balestre Rotte: Crepe, fratture o segmenti di balestra mancanti
- Veicolo Tira o Oscilla: Difficoltà a mantenere la stabilità in linea retta
| Marca | Modello | Telaio / Serie | Motore | Note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | Serie N | 4JB1 2.8L Diesel | Applicazione primaria |
| ISUZU | ELF 250 | Serie N | 4JB1 | Compatibile |
| ISUZU | NKR | Serie N | 4JB1 | Compatibile |
- Progettato per modelli ISUZU NKR55 con motori diesel 4JB1 2.8L
- Quantità Richiesta: 2 per veicolo (uno per ogni lato posteriore)
- Gruppo completo comprensivo di boccole e silenziatori
- Configurazione 4+1 balestre con balestra di rinforzo/sovraccarico per una maggiore capacità di carico
- Verificare il codice telaio del veicolo, l'anno di produzione e il VIN prima di ordinare
| Caratteristica | Vantaggio |
|---|---|
| Specifiche OEM – Equivalente Genuine ISUZU | Garantisce qualità e prestazioni di fabbrica |
| Costruzione a 4+1 Balestre | Fornisce una capacità di carico ottimale con balestra di rinforzo dedicata |
| Sezioni di Balestra 70×11mm / 70×10mm | Acciaio per molle ad alta resistenza per una durata eccezionale |
| Gruppo Completo con Boccole | Pronto per l'installazione senza componenti aggiuntivi |
| Dimensioni Ingegnerizzate di Precisione | Lunghezza totale 1314 mm per un montaggio esatto |
| Montaggio Diretto a Bullone | Nessuna modifica richiesta |
| 100% Nuovo – Nessun costo di reso | Garantisce zero usura e piena vita utile |
| Articolo QC | Metodo di Verifica |
|---|---|
| Precisione Dimensionale | Ispezione di precisione per verificare la lunghezza di 1314 mm e la larghezza di 70 mm |
| Composizione del Materiale | Analisi dell'acciaio per molle ad alta resistenza |
| Test di Durezza | Test di durezza Rockwell |
| Test di Carico-Deflessione | Test di carico dinamico per la verifica del tasso di molla |
| Test di Ciclo di Fatica | Test di fatica di oltre 500.000 cicli |
| Ispezione Finale del Montaggio | Ispezione visiva e dimensionale al 100% |
La sostituzione delle molle a balestra richiede attrezzi speciali, attrezzature di supporto adeguate e una conoscenza esperta dei sistemi di sospensione.
Lista di Controllo Pre-Installazione:
- Verificare che si tratti di un gruppo molla a balestra posteriore
- Quantità Richiesta: 2 per veicolo (uno per ogni lato posteriore)
- Ispezionare bulloni a U, staffe, perni e boccole per usura
- Pulire accuratamente la superficie di montaggio dell'assale
- Assicurarsi che il veicolo sia saldamente supportato su cavalletti
Programma di Manutenzione:
- Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi
- Lubrificazione: Lubrificare periodicamente le boccole degli occhielli delle molle e i perni delle staffe
- Sostituzione: Immediatamente se compaiono sintomi di guasto
- Nota: Sostituire le molle a balestra in coppia per prestazioni uniformi della sospensione
- Imballaggio: Imballaggio resistente per prevenire danni durante la spedizione
- Peso Singolo Pacco: Circa 50,7 kg
- Contenuto del Set: 1 Gruppo Molla a Balestra Posteriore con boccole e silenziatori
- Quantità Richiesta: 2 per veicolo
- Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per camion, officine di riparazione veicoli commerciali e proprietari di flotte
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