Mitsubishi Fuso OEM MC889050 cilindro di ampliamento del freno con costruzione in ghisa e regolare automatico dello slack per FV515 FV517
Mitsubishi Fuso OEM MC889050 cilindro di ampliamento del freno con costruzione in ghisa e regolare automatico dello slack per FV515 FV517
Attributi chiave
Marchio:YIMI
Numero di modello:FV515 FV5178DC96WF1
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:20 PZ
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Riepilogo del prodotto
Il cilindro espansore freno Mitsubishi Fuso MC889050 è un ricambio OEM verificato a montaggio diretto per camion FV515/FV517 con motori 8DC9/6WF1. Presenta struttura in ghisa, regolatore automatico del gioco e compatibilità incrociata con i modelli Isuzu/Hino. Include una garanzia di 12 mesi e un'ispezione di fabbrica al 100%.
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Cilindro espansore freno OEM MC889050
,Cilindro della ruota del freno a cuneo con costruzione in ghisa
,Attuatore freno con regolatore automatico del gioco
Weight:
3,1–5,0 kg
Seals Included:
O-ring e cuffia antipolvere
Installation Position:
Freno anteriore/posteriore (sinistra/destra)
OEM Part Number:
MC889050
Engine Compatibility:
8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
Material:
Ghisa/Acciaio
Dimensions:
205×190×70mm
Cross-Reference:
1-47601-087-0 / 1476010870 / 47510-1830A / S4751-01830 / 47510-EV030 / 44100-90413 / 3501205CA1Q / 1
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Cilindro espansore freno Mitsubishi Fuso MC889050 1-47601-087-0
Sostituzione diretta OEM verificata per sistemi frenanti ad aria compressa per camion diesel FV515 FV517 8DC9 6WF1.
Panoramica del prodotto
Il cilindro espansore freno Mitsubishi Fuso con numero OEMMC889050(riferimento incrociato1-47601-087-0 / 1476010870) è un ricambio verificato e compatibile per gli autocarri pesanti Mitsubishi Fuso FV515 e FV517, nonché per alcuni modelli Isuzu e Hino. Questo cilindro di espansione del freno di tipo a cuneo è un attuatore fondamentale nel sistema frenante ad aria compressa, convertendo la pressione pneumatica in forza meccanica che spinge le ganasce del freno contro il tamburo del freno per la decelerazione e l'arresto del veicolo.
Principio di funzionamento
All'interno del cilindro espansore, un pistone si espande verso l'esterno sotto la pressione dell'aria, allontanando le ganasce del freno attraverso i rulli. Il regolatore automatico del gioco integrato compensa l'usura delle guarnizioni, mantenendo una risposta frenante costante per tutta la durata del componente.
Verifica della qualità
- Montaggio verificato sul campo:Compatibile con telaio Mitsubishi Fuso FV515 / FV517, codici motore 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
- Tasso di successo dell'installazione:[TBD]% di montaggio imbullonato diretto: confermato per [TBD] ordini di riparazione
- Durabilità comprovata:Valutato per [TBD] km in condizioni di funzionamento normali - basato su [TBD] (dati dei test al banco/registrazioni di tracciabilità della flotta)
- Riferimento incrociato OEM verificato:Sostituisce direttamente MC889050 / 1-47601-087-0 / 1476010870 / 47510-1830A / S4751-01830 / 47510-EV030 / 44100-90413 / 3501205CA1Q / 12739074
Sintomi di fallimento
Sostituire tempestivamente se si osserva uno qualsiasi di questi sintomi:
- Tiro del freno o frenata irregolare— Il pistone grippato o la corsa di espansione insufficiente su un lato provocano una forza frenante squilibrata
- Maggiore spazio di arresto— La superficie di contatto dei rulli usurata o ammaccata riduce la corsa di espansione del pattino, diminuendo la forza frenante
- Resistenza ai freni o surriscaldamento— Uno scarso ritorno del cilindro espansore impedisce alle ganasce di sganciarsi completamente dal tamburo, causando il surriscaldamento del freno
- Rapida perdita di pressione dell'aria— Le guarnizioni deteriorate causano perdite d'aria, impedendo il corretto rilascio del freno di stazionamento
- Rumore dei freni— Il meccanismo di regolazione del gioco usurato o il guasto della molla producono rumori metallici
| Numero di parte: | 1-47601-087-0 | Nome del prodotto: | Cilindro espansore freno |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | FUSO | Modello del motore: | FV515 FV5178DC96WF1 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto | ||
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | ||
| Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | ||
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | ||
| Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO | ||
Compatibilità veicolo e motore
Applicazioni primarie:
| Marca | Modello/Serie | Telaio | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | FV515 | FV515 | 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 | 1996-2007 |
| Mitsubishi Fuso | FV517 | FV517 | 8DC9/6WF1 | 1996-2007 |
| Mitsubishi Fuso | Super fantastico | FP51J/RM11F | 6WF1/10PE1 | 1998–2000 |
| Mitsubishi Fuso | Combattente | Serie FK/FM | 6D16/6M70 | 2005-2007 |
| Isuzu | FVR34/CYZ51/CYZ52 | FVR/CYZ | 6HK1 / 6WF1 (EURO3) | 2000-2020 |
| Ciao | Serie 500/700 | — | E13C ecc. | [Da definire] |
Note importanti:
- Questo ricambio è di tipo universale anteriore/posteriore, installabile sia sul lato sinistro che destro. Verificare che il codice prodotto originale corrisponda a MC889050.
- Alcune configurazioni dell'FV515 potrebbero utilizzare un modello di cilindro di espansione diverso. Fornire il VIN o il numero di telaio per una conferma precisa del montaggio prima di ordinare.
- Per le applicazioni Isuzu, verificare che il motore sia 6WF1 o 6HK1 con standard sulle emissioni EURO3.
Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica
Vantaggio + Segnale di verifica
Costruzione del corpo in ghisa
Resiste alle condizioni dei freni pneumatici ad alta pressione con una deformazione minima: verificato secondo il sistema di gestione della qualità ISO9001
Regolatore automatico del gioco
Compensa automaticamente l'usura delle scarpe, riducendo gli intervalli di regolazione manuale: è conforme alle specifiche di progettazione OEM
Gruppo pistone e rullo di precisione
Garantisce una corsa di espansione precisa, mantenendo una forza frenante bilanciata: controllo dimensionale al 100% in fabbrica
Compatibilità incrociata multimarca
Per autocarri pesanti Mitsubishi Fuso/Isuzu/Hino: verificato tramite codici di riferimento incrociati
Garanzia di 12 mesi
Riduce il rischio post-vendita e favorisce la fiducia negli approvvigionamenti
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC
Metodo di verifica
Precisione dimensionale del corpo del cilindro
CMM (macchina di misura a coordinate)
Prova di tenuta
Test di mantenimento della pressione di tenuta all'aria ([TBD] bar / [TBD] minuti)
Verifica della corsa del pistone
Ispezione del misuratore di corsa rispetto alle specifiche OEM
Durezza del materiale
Durometro Rockwell/Brinell
Trattamento superficiale
Ispezione visiva + spessimetro del rivestimento
Ispezione pre-imbarco
Controllo visivo e funzionale al 100%.
Certificazione del sistema
ISO9001 / IATF16949 (fornitore applicabile)
Installazione e manutenzione
IMPORTANTE:
La riparazione del sistema frenante deve essere eseguita da tecnici professionisti qualificati. Assicurarsi che il veicolo sia completamente fissato e che la pressione dell'aria sia rilasciata prima dell'installazione.Linee guida per l'installazione(Manuale d'officina di riferimento):
- Prima di rimuovere il vecchio cilindro di espansione, contrassegnare i punti di collegamento della linea dell'aria per evitare una reinstallazione errata
- Pulisci la superficie di montaggio del freno, rimuovendo ruggine e contaminazione
- Installare il nuovo cilindro espansore, assicurando il corretto allineamento tra i rulli del pistone e le superfici di contatto della ganascia del freno
- Stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata: fare riferimento al manuale di officina Mitsubishi Fuso per le specifiche esatte (valore tipico: [TBD] N·m)
- Dopo l'installazione, premere più volte il pedale del freno per verificare il corretto funzionamento dell'espansore e verificare la presenza di perdite d'aria
- Verificare che il gioco dei freni rientri nelle specifiche standard
Programma di manutenzione:
- Ispezionare le condizioni delle guarnizioni del cilindro di espansione e il gioco dei freni ogni [TBD] km
- Rimuovere e controllare l'usura del rullo del pistone ogni [TBD] km o quando si rileva una trazione del freno/un rumore anomalo
- Si consiglia di ispezionare il cilindro di espansione ogni volta che si sostituiscono le ganasce dei freni
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