Bullone mozzo posteriore destro 9-42330084-0 9423300840 per ISUZU FTR/FVZ/FVR/Forward 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L Diesel — Prigioniero ruota OEM M22x1.5 con dado

ILBullone del mozzo posteriore (perno ruota)con numero OEM9-42330084-0(indicato anche come9423300840) è un sostituto diretto verificato di livello OEM perISUZU FTR, FVZ, FVR e Avantiautocarri pesanti di serie. Questo bullone del mozzo posteriore destro è un componente critico del gruppo mozzo della ruota, responsabile del fissaggio della ruota al mozzo sotto le forze estreme di coppia, taglio e fatica del funzionamento dei veicoli commerciali.

Se il bullone del mozzo posteriore non funziona, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:

• Vibrazione della ruota:Vibrazioni evidenti attraverso il telaio o il volante in velocità
• Allentamento dei dadi delle ruote:I dadi delle ruote si allentano ripetutamente nonostante la coppia corretta
• Danno visibile o allungamento del filo:Fili strappati, strozzature o deformazioni visibili
• Oscillazione della ruota:Gioco eccessivo o oscillazione quando la ruota viene sollevata e fatta oscillare
• Rottura del bullone:Nei casi più gravi, un bullone potrebbe tranciarsi completamente

I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni bullone del mozzo soddisfi o superi gli standard OEM ISUZU.

• CRITICO:Conferma che si tratta del bullone posteriore destro (RH): verifica il codice articolo corretto per la configurazione del tuo asse
• Misurare il diametro del bullone:Sostituire se ridotto a 21,5 mm (0,85 pollici) o meno rispetto ai 22 mm originali (0,87 pollici)
• Sostituire sempre i bulloni del mozzo in set completi— non mischiare mai bulloni nuovi e vecchi sulla stessa ruota
• Ispezionare il mozzo della ruota per eventuali danni, corrosione o fori dei prigionieri allungati: sostituirlo se necessario
• Pulire accuratamente la superficie di montaggio del mozzo e i fori dei bulloni
• La sicurezza prima di tutto:Assicurarsi che il veicolo sia supportato saldamente sui cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto

(Manuale di officina ISUZU di riferimento):

1. Sollevare il veicolo in sicurezza e sostenerlo sui cavalletti
2. Rimuovere la ruota e il tamburo/rotore del freno per accedere al mozzo
3. Rimuovere i vecchi bulloni del mozzo utilizzando una pressa idraulica o uno strumento per la rimozione dei bulloni
4. Pulisci accuratamente i fori dei bulloni nel mozzo
5. CRITICO:Installa i nuovi bulloni premendoli nel mozzo dalla parte posteriore: assicurati che le spalle zigrinate siano completamente in sede
6. CRITICO:Lubrificare leggermente le filettature con olio motore, olio per ingranaggi o grasso per telaio prima di installare i dadi delle ruote
7. CRITICO:Serrare i dadi delle ruote alle impostazioni di coppia specificate dal produttore secondo uno schema a stella
8. Ricontrollare la coppia dopo 50-100 km di guida

• Ispezione:Ogni 50.000 km / 12 mesi, oppure ad ogni rotazione degli pneumatici. Verificare la presenza di dadi allentati, crepe visibili, danni alla filettatura o riduzione del diametro
• Sostituzione:Immediatamente se un bullone mostra segni di stiramento, fessurazione, danno alla filettatura o riduzione del diametro al di sotto delle specifiche minime. Sostituire sempre in set completi
• Nota:Non riutilizzare mai i bulloni del mozzo che sono stati sottoposti a calore o urti eccessivi. Sostituire i bulloni ogni volta che si effettua la manutenzione del mozzo

• Confezione:Ogni bullone del mozzo è imballato in modo sicuro in una scatola neutra, una scatola colorata o una confezione con il marchio del cliente
• Quantità nella confezione:1 PC (o venduto in set: specificare la quantità richiesta)
• Termini di pagamento:T/T, Western Union
• Adatto per:Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte