Elemento del filtro dell'olio 1-13240217-0 1132402170 per il motore ISUZU CYZ51 CXZ CVR 6WF1

Caratteristiche e vantaggi 

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di filtrazione ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità.

• Filtrazione ad alta efficienza: Rimuove i contaminanti dannosi fino alle specifiche di micron, proteggendo i cuscinetti del motore e i componenti interni.

• Elevata capacità di contaminanti: L'ampia superficie filtrante garantisce una lunga durata e prestazioni affidabili tra un cambio dell'olio e l'altro.

• Flusso d'olio corretto: Progettato per mantenere la corretta portata dell'olio con restrizioni minime, garantendo una lubrificazione adeguata a tutte le velocità del motore.

• Costruzione durevole: Materiali filtranti e tappi terminali di alta qualità resistono all'alta pressione dell'olio e alle temperature estreme del motore.

• Tenuta a prova di perdite: Anelli di tenuta stampati di precisione prevengono il bypass dell'olio e le perdite esterne.

• Ripristina la protezione del motore: Elimina la carenza d'olio, riduce l'usura e prolunga la vita del motore.

• Sostituzione diretta: Installazione semplice: corrisponde all'alloggiamento del filtro originale e alla configurazione di tenuta.

• Articolo di manutenzione essenziale: Fondamentale per proteggere il tuo investimento nel motore diesel.

• Manutenzione conveniente: Sostituzione economica che previene costosi danni al motore.

  

Compatibilità veicolo e motore

Questo elemento del filtro dell'olio è specificamente progettato per camion pesanti e veicoli commerciali ISUZU. Le applicazioni comuni includono:

• ISUZU CYZ51 (Camion pesanti)

• ISUZU CXZ (Camion pesanti)

• ISUZU CVR (Camion pesanti)

• ISUZU CYZ serie (se applicabile)

• Specifiche motore ISUZU 6WF1:

  • V10, Diesel

  • Cilindrata: 14,2 L - 15,0 L (verificare con il VIN)

  • Applicazione: camion pesanti, edilizia e uso industriale

• Compatibile anche con vari modelli ISUZU che utilizzano il motore 6WF1 con la stessa configurazione dell'alloggiamento del filtro dell'olio

Note di installazione

Si consiglia l'installazione da parte di un meccanico professionista o fai-da-te:

1. Assicurarsi che il motore sia freddo - Non lavorare mai sul motore quando è caldo per evitare ustioni.

2. Posizionare una vaschetta di raccolta - Posizionare un contenitore adatto sotto l'alloggiamento del filtro dell'olio per raccogliere l'olio usato.

3. Rimuovere il coperchio dell'alloggiamento del filtro - Svitare o svitare il coperchio dell'alloggiamento per accedere al vecchio elemento filtrante.

4. Rimuovere il vecchio elemento - Sollevare con cura il vecchio elemento del filtro dell'olio; notare il suo orientamento.

5. Pulire l'alloggiamento - Pulire l'alloggiamento del filtro; rimuovere olio vecchio, morchia e detriti.

6. Ispezionare gli anelli di tenuta - Controllare tutti gli O-ring e le guarnizioni; sostituire se induriti, screpolati o danneggiati.

7. Installare il nuovo elemento - Posizionare il nuovo elemento del filtro dell'olio nell'alloggiamento nell'orientamento corretto.

8. Sostituire le guarnizioni se necessario - Installare nuovi anelli di tenuta o O-ring come specificato.

9. Reinstallare il coperchio dell'alloggiamento - Serrare il coperchio alle specifiche di coppia del produttore.

10. Riempire con olio motore - Riempire con il grado e la quantità corretti di olio motore.

11. Avviare e controllare - Avviare il motore e lasciare che la pressione dell'olio aumenti; ispezionare l'area del filtro per eventuali perdite.

12. Controllare il livello dell'olio - Spegnere il motore, attendere qualche minuto e controllare il livello dell'olio; rabboccare se necessario.

13. Smaltire il vecchio elemento - Drenare e smaltire il vecchio elemento filtrante e l'olio usato in conformità con le normative locali.

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