Getto dell'olio del pistone 8-94370579-1 8943705791 per il motore diesel ISUZU NPR66 4HF1

IlJet di olio a pistoni (numeri OEM: 8-94370579-1 / 8943705791)è un componente motore di sostituzione diretta di qualità superiore progettato specificamente perCamion a motore medio della serie ISUZU NPR66dotati diMotori diesel 4HF1Questo getto di olio di precisione dirige un flusso di olio pressurizzato sulla parte inferiore della corona del pistone per il raffreddamento e la lubrificazione essenziali.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• "Orificio di precisione":Fornisce il corretto flusso di olio e il modello di spruzzo per un raffreddamento ottimale del pistone
• Costruzioni in acciaio resistente:Resiste ad alta pressione dell'olio, temperatura e vibrazioni
• Ripristina il raffreddamento del pistone:Eliminano il surriscaldamento, lo strappo e le convulsioni causate da getti intasati o danneggiati
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni del getto OE e alla configurazione di montaggio
• Lunga durata di vita:Confezionati per applicazioni di motori diesel pesanti
• Essenziale per la revisione del motore:Componente critico da sostituire durante la manutenzione del pistone o del blocco
• Funzionamento affidabile:Garantisce una corretta lubrificazione e raffreddamento per una durata prolungata del motore

Questo getto di olio a pistoni è specificamente progettato per camion ISUZU e veicoli commerciali:

• ISUZU NPR66(Camioni di medie dimensioni)
• Serie ISUZU N(NK, NP - a seconda dei casi)
• Specificità del motore ISUZU 4HF1:
  • 4 cilindri, diesel in linea
  • Dislocamento: 4,3L
  • Valvetrain: OHV
  • Applicazione: autocarri e veicoli commerciali medi

Compatibile anche con vari modelli ISUZU che utilizzano il motore 4HF1 con la stessa configurazione del getto di raffreddamento a pistoni.

Raccomandazione di installazione da parte di costruttori di motori professionisti:

1. Olio di scarico del motore- scaricare l'olio per prevenire le fuoriuscite durante la rimozione del componente
2. Rimuovi la pentola dell'olio- Rimuovere la pentola per accedere ai getti di olio del pistone
3. Trova i getti di olio.- Identificare i getti di raffreddamento del pistone e notare il loro orientamento
4. Rimuovi il vecchio getto di olio- Rimuovi con attenzione il vecchio jet dal blocco motore
5. Pulire la zona di montaggio- Rimuovi sporcizia, detriti e antico sigillante dal foro del getto
6. Ispezionare le gallerie petrolifere- Assicurarsi che tutti i passaggi di olio siano limpidi e privi di fanghi
7. Installare il nuovo getto di olio- Premere o innescare il nuovo getto in posizione con il giusto orientamento
8. Torsione, se del caso- stringere secondo le specifiche di coppia del costruttore se filettato
9. Controllo di autorizzazione- Assicurarsi che il getto non entri in contatto con parti in movimento
10. Reinstallare la pentola dell'olio- Installare una nuova guarnizione della pentola d'olio e reinstallare la pentola con la coppia corretta
11. Riempimento con olio motore- riempire con olio motore di qualità e quantità corrette
12. Iniziare e controllare- avviare il motore; controllare la luce di avvertimento della pressione dell'olio e controllare le perdite

• Verifica del materiale:Conferma che la composizione dell' acciaio soddisfa le specifiche di resistenza ISUZU
• Ispezione dimensionale:Dimensioni del getto e punti di montaggio verificati entro le tolleranze OEM
• Test di flusso:Campione testato per assicurare corretta portata di olio e modello di spruzzo
• Prova di pressione:Campione sottoposto a prova di integrità sotto pressione di olio di esercizio
• Ispezione visiva:100% controllato per le crepe, le forforazioni o i difetti di fabbricazione
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato per evitare danni durante il trasporto

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse